我有證件加持，獨步天下又如何？ 第143章 兩百多億超級大訂單

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    京航大的畢業生入職了無人科技集團這邊，很快就開始進入了各小組瘋狂的競賽當中。

    有的研究仿真老鷹，有的研究仿真鴿子，有的小組選擇研究仿真蝙蝠，難度最大的事選擇研究仿真蜻蜓。之所以說它難度大是，因為蜻蜓個頭最小。

    一種設備，將他做大還是比較容易的，但是將他縮小，難度就大了，僅僅是想到將幾百上千個零件縮小組合放到蜻蜓的尾巴里，還要各部件正常工作起來，這難度可不小。

    八個小組，形成了你追我趕的競爭狀態，這對於集團公司來說，是最好的結果。

    這天起來，鄭劍和夏冬雪返回到東健集團。

    這是個好日子，因為東健集團另外七個車間的生產線正式開始生產，其中6條生產線用來通用尺寸的核電池，另外一條生產線，開始新能源汽車的專用的核動力電池，

    經過實驗室仔細測算，他們生產的汽車核電池，分為能夠使用8年、12年、15年三款電池。

    當鄭劍通知集團的廣告營銷部，對外宣佈：

    一、東健集團的民用核電池產量幾日起翻倍。

    二、東健集團免充電核電力電池研發成果，分為按汽車標準重量能夠使用8年、12年、15年三款電池。

    當東建集團通過抖音號，官網網站，微博等發佈相關公告後。

    立即吸引了數以百萬人的關注。更多的官方媒體和自媒體人，也注意到這條新聞，特別是免充電的汽車核電池研發成功。讓中國新能源玩到潮河，遠遠超過世界各地的傳統汽車大國。

    龍國的汽車行業，比歐米和隔壁的櫻花國，泡菜國，都落後太多了。每年萬億市場規模，基本都是這些外資品牌給搶奪去了。這幾年，龍國的新能源汽車才異軍突起，搶回來一半左右的事情，但是，要將燃油車打敗，還有很長的路要走。

    現在東健集團再次研發出核動力電池，免充電，安裝上去，汽車就可以直接行駛幾十萬公里，汽車使用成本降低到原來燃油車成本的十分一左右。如此劃時代的技術產品，又怎麼能夠不引起人注意呢。

    東健集團發佈公告後不到一天，就有十幾個廠家打電話過來，詢問核電池的具體數據 ，價格，產能等信息。得到相關信息後，很快這十多家工廠，都來到東建集團，拿來一部分樣品帶回去工廠測試。

    鄭劍知道，東健集團即將即將迎來大爆發，因為這汽車核電池的市場規模，是每年超過一萬億的巨大市場。而目前完全沒有同類產品，沒有競品，就沒有比價。

    正當張劍在發呆的時候，龔助理推門走了進：「鄭總，會客室來了一位自稱是好運汽車的李好運老闆，想和你面談一下？

    「好運汽車老闆李好運？他人已經到了會客室？我馬上過來。」 鄭劍說完，立即離開辦公室，快速向會客室走去。

    「李總，久仰大名！我還讀大學的時候，就非常佩服你能夠將好運汽車發展的這麼好！」

    「鄭總，我也沒有想到你這麼年輕，就像一位大學生一樣。」

    兩人握手後，相互坐下。

    龔秘書很快就給兩人衝上來了一杯熱茶。

    「鄭總，我知道你也很忙，最近你們的創新發明的核電池，可以說是改變整個汽車行業以及電池行業的產品。因此，我想過來和你們談一下，關於採購你們的汽車核電池的組的問題。」

    「李總您是有膽識之人，你是第一個過來準備採購我們核電池的整車廠家，如果合同簽署了，我們肯定優先供應給你們，目前我們只有一個車間生產汽車核電池，新的廠房，也在建設當中，完工交付，估計還有一個月」

    「好~~我們現在最想知道的事你們三款汽車核電池的價格是多少？」

    「能夠使用8年左右的汽車核電池組我們的價格12.8萬，10年的價格1是16.8萬，15年的價格是22.8萬元」

    「我們這核電池，改變了傳統充電模式，電池一旦裝上去，基本上就再也不用理這塊電池的。而且我們的核電池三年10萬公里內，有質量問題，我們廠家負責更換或者微信。」

    「鄭總，最便宜也要12.8萬，這個價格已經超出我們的想像，如果算上整車的成本，哪怕是使用十年的電池版本，整車落地價格也要20多萬，這個價格高於我們目前的定位，我怕消費者無法接受。」

    「李總，作為汽車界的老前輩，你應該清楚我們龍國汽車在低端車市場上卷了幾十年，大家都卷怕了。現在有機會向中高端汽車市場發展，我覺得是個好機會！」

    「鄭總你的這個想法也對，不過我 怕消費者不接受。」

    「接受不接受，交市場去驗證就行了！你我說了都不算，你覺得呢？」

    「那價格有沒有有再優惠點呢？」

    「抱歉，李總，我們價格對國內的廠家都是這個價格，如果是國外品牌廠家，我們的價格還會至少漲價2萬每組呢。誰交他們這幾十年來，出口到我們國家的汽車，價格遠高於本土的幾個呢！」

    「好~~我就喜歡你這樣愛國老闆，我也恨透了這些國外品牌對我們龍國消費者的區別對待，這樣吧我定10萬套8年期限的，5萬套10年期，2萬套15年期限的汽車核電池。」

    很快，好運汽車和東健集團簽署了17萬套組總金額高達257.6億元的電池的合同。

    目前東健集團只安排一個車間生產汽車專用核電池組，每天只能夠生產1萬組左右。僅僅好運汽車的這17萬組電池，最快交貨時間也要18-20天！

    這才是僅僅一個工廠，龍國還有大大小小几十家汽車廠。他們一定會找上門來要求採購這核電池組的，東健集團的產能嚴重不足，不過幸好新建廠房早就在規劃當中，同時新建的廠房有10棟，現在也基本進入封頂狀態。等到裝修調試設備，估計最快也要十幾天.

    鄭劍通知工助理，對外發佈和好運汽車合作的信息。

    半個小時後後，在公司各種網宣賬號上上出現了相關文章：【東健集團與好運汽車簽署257.6億巨額訂單】

    《好運集團搶先向東健集團簽署採購17萬組汽車核電池，金額超過257億元。》

    《東健集團被250多億的巨額訂單砸中，目前只有一個車間生產，產能嚴重不足叫不出貨怎麼辦？》

    《不充電不加油的的超級新能源汽車即將誕生！東健集團是最大的功臣》

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