第670章 問題連連
按照李衛東的思路,科研部開始針對小微農機進行研究。
富康農機科研部,倪貴林指着一台小型的內燃機,開口說道:「現在小型內燃機的技術,功率是沒有問題的,問題就是機械的負荷。
我們在實驗當中發現,如果遇到土塊比較硬的時候,就會產生機械負荷太大,鏈條無法緩衝,而經常會出現斷裂的情況。
咱們國家土地面積廣闊,各地的氣候、土壤條件也不一樣,即便是在南方的水田區域,也會有一些地方的土壤比較硬,若是使用鏈條的話,無法滿足全部的需求。」
帶有小型內燃機的機械設備,使用鏈條作為傳動裝置是很常見的,鏈條傳動結構簡單,價格便宜,而且維修起來也容易。
但是鏈條有一個缺點,那就是負荷能力不足,但凡騎自行車時斷過鏈子的人,都能理解借一點。
於是李衛東開口問道:「有什麼解決方案麼?」
「改變傳動部件是最簡單的解決方案,目前我想到了兩種傳動部件,第一種是使用齒輪傳動,第二種就是使用皮帶進行傳動。兩者也各有優缺點。」
倪貴林接着說道;「使用齒輪傳動的話,穩定性是最高的,而且可以保持大功率的輸出,但是我們做的是小微型農機,想要在有限的空間內,安裝齒輪傳動,技術難度比較大。
另外齒輪傳動的成本肯定是要高一些的,而且對於製造技術和安裝精度也是有一定的要求,後期的維修會比較麻煩,至少普通農民很難進行手動更換。
而使用皮帶傳動的話,成本會低很多,而且皮帶具有良好的韌性,可以緩和衝擊,更換的時候也比較簡單,農民自己就可以手動更換。
但是皮帶傳動也有兩個很致命的缺點,一是很容易混進泥沙,對於農機而言,這是日常作業中無法避免的。
第二個缺點就是皮帶受潮之後容易打滑,這會直接影響機器的使用效率。如果只是真對北方的旱地耕種,我們倒是不用擔心皮帶打滑的問題。
但是到了南方地區,是以水田為主,長期的水田作業勢必會皮帶受潮,到時候皮帶打滑的問題,可能會讓我們的機器直接趴窩!」
李衛東思考片刻,開口說道:「皮帶肯定是不能用的,先不說皮帶遇水打滑根本就是解決不了的問題,就說這皮帶傳動,也是比較簡單的結構,很容易被競爭對手所仿製。
我們要做的是有一定科技含量的小微型農機,可不是粗製濫造的低端產品,所以可不能被別的企業輕易的仿製出來。
至於齒輪傳動嘛,我也是覺得不太合適的,齒輪這種東西到底是太嬌貴了,其中還牽扯到很多材料工藝和加工工藝,我們有那本事去研究高端的材料工藝。還犯得着來做小微農機麼!
所以我覺得這兩者都不可取。我這裏倒是有第三個思路,倪總工,你覺得咱們使用傳動軸怎麼樣?」
「在小型農機上使用傳動軸?這我還真沒有考慮過,放眼全國也屬於空白領域吧!」倪貴林開口說。
李衛東則開口說道:「以往傳動軸都是在中大型農機上使用的,那些大型農機企業可看不起小微農機這一塊肉,所以也不會去做小微農機方面的研發,更不會想到將傳動軸用在小微農機上。
我倒是覺得,我們可以試一試,傳動軸的穩定性好,也不像齒輪那麼的嬌貴,成本雖然比皮帶傳動高一些,但環境適應能力強,無論是水田還是旱地使用都沒有問題。」
「好,我就用傳動軸試一試!」倪貴林點頭答應下來。
李衛東則接着說道:「最好的辦法,是以傳動軸為基礎,設計一套通用化的小微農機動力傳到組件。然後我們去申請一個專利,這樣的話也可以避免其他競爭對手的仿製。」
……
自從打掉了假冒偽劣產品,小狗電器的銷量有了一波明顯的提升。
在海外市場上,得益於f4的宣傳作用,小狗電器的產品在東亞範圍內迅速的熱賣起來。諸如廚電產品、美容產品等,更是銷量十分的火爆。
這時候的f4,已經開始在東亞地區搞巡迴演唱會,f4人氣也即將達到巔峰。
f4的主要粉絲群體還是以女性為主,因此針對女性的美容產品,以及針對主婦的廚電產品,自然會賣的比較好。
捧着一份很亮眼的數據,王久陽臉上的笑容也更濃郁了幾分。
「董事長,上個季度我們在國內的利潤同比增長了50%,看來打擊假冒偽劣的效果還是很明顯的。基於利潤的整體提升,我想加宣傳方面的投入,多找幾個明星代言。」王久陽開口說道。
「有合適的人選麼?」李衛東開口問道。
「廚電和美容儀器,佔到我們產品利潤的很大一部分,所以我覺得,可以找當紅的女明星進行代言,這樣也跟我們的產品比較契合。」
王久陽話音頓了頓,接着說道:「最近兩年比較當紅的女明星,應該算是章小姐了。而且她還有一定的國際知名的,在整個話語娛樂圈,都算是個大腕!」
「章小姐的廣告代言價格也不便宜吧!她的名氣雖然很大,但性價比未必有多高。」李衛東沉吟片刻,隨後開口說道;「雖然最近一段時間是賺到錢了,可有錢也不能亂花。」
「董事長,那你有什麼合適人選麼?」王久陽開口問道。
「今年有雅典奧運會,你有沒有想過找體育明星來做廣告代言。體育明星的廣告代言費相對娛樂明星要便宜一些,而且形象還好,最重要的是,能夠借住雅典奧運會蹭一波熱度。」
李衛東接着說道:「跨欄運動有一個年輕的小伙子,名叫劉翔,你知道麼?咱們國家在男子田徑的競速項目一直都比較弱,而田徑短距離項目,整個亞洲都不怎麼行。
如果他能夠在奧運會上取得成績的話,對於咱們國家的體育運動而言,將會是非常重大的突破,若是真能拿一個奧運會金牌,那比男足踢進世界盃還振奮人心。」
「跨欄,劉翔,我記下了!」王久陽將劉飛人的名字記在了自己的小本本上,隨後開口說道;「不過這個劉翔是個男的吧?我覺得我們還是應該再找一個女性代言人,畢竟我們的產品的定位,是以女性消費者為主要群體的。」
「那就再加上一個女排!」李衛東接着道:「女排對於咱們國家而言,可是有着特殊的意義,咱們可都經歷過女排五連冠的那個時代。
前幾年女排的成績有些不盡如人意,但是最近兩年,女排的成績已經有所回升,去年不是拿到了世界女排大獎賽,還有女排世界盃的冠軍麼!
如果今年的奧運會,女排能夠再次奪冠的話,應該會喚起不少人的記憶,到時候整個女排也會附加很高的商業價值。而且女排的代言費應該不貴吧?
這屬於是花小錢辦大事,性價比很高。另外嘛,你可以去找體育總局的專家打聽一下,看看哪些運動員還有機會奪冠,多簽幾個運動員就是了,等奧運會的時候,咱們狠狠的蹭一波熱度!」
「好,我去打聽一下。」王久陽點頭答應下來,隨後接着說道:「董事長,還有一件事需要向您匯報,過一段時間,有一個拉斯維加斯消費電子產品展覽會,展會內容包括家用電器、計算機,以及通訊設備,我想去參加一下。」
「賭城拉斯維加斯?那可是北美最大的會展城市啊!」李衛東接着問道:「應該有不少大品牌參加吧?」
「歐美的幾個大品牌應該都會去。另外日本的幾大家電企業,以及韓國的三星也會參加,特別是三星電器,聽說對於這次展覽也寄予厚望,不光是花錢預定下了大的展區,而且還打算帶很多的新產品過去。」王久陽開口說道。
「國內的家電品牌呢?」李衛東接着問。
「最先收到邀請函的就是海爾,所以海爾肯定會去的,我們也是從海爾那裏得知了有這個家電展。我也跟業內的同行打聽了一下,美的、格力、tcl、創維已經決定參加了,蘇泊爾、老闆、長虹、海信、奧克斯也有意參加。只不過一個展位得繳納三萬美金的報名費。」王久陽回答道。
「三萬美金也不算貴,國內知名的家電品牌都要去了!那咱們也不能缺席啊!」李衛東輕嘆一口氣,接着說道:「咱們國家的家電從無到有,也發展了二十多年了,也是時候該衝出亞洲,走向世界了!」
……
小狗電器這邊正在高歌猛進,富康工程卻遇到了一些麻煩。
富康工程公司,丁友亮將一份文件遞到了李衛東面前,開口說道;「保監會剛剛發佈了文件,叫停了汽車貸款!
您也知道,這年頭個體戶購買工程車輛,很少有全款的,基本都是靠貸款。如果沒有策汽車貸款的話,我們的銷量會大受影響。」
「汽車貸款被叫停了?」李衛東仔細的回憶了一番,隱約的想起來,好像真有這麼一檔子事。
在2004年,汽車貸款的確被保監會叫停了一段時間,後來銀監會出台了新的《汽車貸款管理辦法》,進一步規範了汽車信貸業務,汽車貸款才被恢復。
早在八十年代後期,中國就出現了私人貸款買車的情況,只不過數量並不多。
畢竟當時有駕照的人基本的都有班上,而且汽車也不是說買就能買的。機關事業單位想買車都得走後門批條子,哪有多餘的車輪到私人去買!
八十年代,私人買車就是為了跑運輸,而且由於沒有專業的汽車貸款,那時候辦的都是一般性質的貸款,不光得有資產抵押和有身份的擔保人,還得在銀行里有關係,才能貸到款。
直到1993年,當時的北方兵工汽貿公司才提出了分期付款購買汽車的概念。
當時的分期付款有兩種方式,一是汽車經銷商自籌資金,向消費者提供分期服務。
二是汽車生產廠家向經銷商提供車輛,經銷商向消費者提供分期付款服務,等收到了錢再返還給廠家。
無論哪種方式,都需要汽車經銷商擁有比較強的資金實力,資本營運能力和風險控制能力,而具備這些的汽車經銷商,放眼全國也沒有幾家,因此分期付款的總體規模十分有限。
到了1995年,金融機構開始直接參與汽車信貸消費業務,像是一汽、上汽、津汽等企業,都成立了專門的財務公司,然後跟銀行進行合作開展汽車信貸業務。
銀行運營資本的實力,自然比普通企業強的多,在銀行介入之後,國內的汽車貸款業務才真正的開始。
但是當時國內還沒有建立起個人信用體系,銀行也缺少這方面的經驗和有效的風險控制手段,因此暴露了比較多的鋒線問題。於是在1996年9月份,人民銀行曾經下令停辦汽車信貸業務。
而為了管控風險,當時國家制定了一個汽車信貸消費額度,每年的汽車貸款數額都不能超過這個額度,以防止汽車貸款的無序擴張,從而也降低了風險。
就比如在1998年,汽車消費貸款的額度只有四億元人民幣。對於銀行系統而言,四億貸出去,就算統統還不上,也能承擔起這種損失。
以中國這麼大的市場,四億人民幣的貸款額度肯先生不夠用的,於是在1998年9月份,人民銀行出台了《汽車消費貸款管理辦法》,為汽車貸款鬆綁。
隨後央行又出台了《關於開展個人消費信貸的指導意見》,從此以後汽車的信貸消費有了明確的政策依據。
政策的放開,讓私人汽車消費迅速的升溫,北上廣等大城市,私人購車比例超過了單位購車比例,汽車開始走入普通老百姓的家中。
也就是這個時候,各大保險公司也開始介入到汽車消費信貸當中,保險公司推出車貸險,分攤了銀行的風險,從此也形成了銀行、保險公司、汽車經銷商、生產廠家四方合作的汽車消費模式。
中國的汽車貸款消費也開始井噴,1999年為29億元,2000年為186億元,2001年為546億元,2002年為945億元,2003年超過2000億元的信貸規模。
從4億到2000億,只用了五年的時間,這麼驚人的成長速度,也意味着其中肯定伴隨着很大的潛在風險。
終於,這個潛在風險在2003年底出現了。
由於當時徵信體系不健全,金融機構出現了大量的壞賬,車貸險的賠付率更是居高不下。大家都知道,保險公司到了要賠償的時候,各種條文細節就都拿出來的了,總之就是解釋權在我,這不賠那也不賠。
而銀行也不是吃素的,論起解釋權在我,銀行可是祖宗!錢給少了,那是離櫃概不負責,錢給多了,那是你不當得利得還回來。反正怎麼樣都是我銀行有理!
於是乎流氓槓上了流氓,銀行和保險公司之間,經常因為賠付問題,產生了很多法律糾紛。
但是該賠的不賠,肯定是保險公司沒理。所以當時叫停汽車信貸的,不是央行,不是銀監會,而是保監會。
而保監會叫停汽車信貸,也使得之前銀行、保險公司、汽車經銷商、生產廠家四方合作的汽車消費模式直接崩盤掉。
其中受影響最大的,自然是中重型商用車輛的市場,像是各種貨運車輛,大型客車、特種運輸車輛,以及工程機械,銷量瞬間來了低谷。
這一切,到等到2004年10月份,銀監會出台《汽車貸款管理辦法》,替代了之前的《汽車消費貸款管理辦法》,重新規範了汽車信貸業務,也淡化了保險公司在車貸業務上的作用,國內的汽車信貸也才重新走上正軌。
汽車貸款被叫停,富康工程受到的影響可謂是致命性的。因為富康工程的客戶群體,很大一部分都是個體戶。
這主要是因為李衛東的那個技術學校,使用的都是富康工程的機械,而在教學的過程中,老師也在潛移默化的向學員灌輸,富康挖掘機好,富康裝載機好等信息。
於是學員畢業以後,肯定也會優先購買富康工程的設備。
一台幾十萬的工程機械,普通人全款哪裏買得起?所以都需要汽車貸款。
如今不讓貸款了,那些學員也就買不起工程機械了。富康工程的產品銷量直接被從頭砍倒腳,只剩下腳腕以下了。
李衛東皺着眉頭思考了半天,這屬於政策所造成的問題,而最好的解決方法,也是等政策鬆綁。
大概等半年的時間,銀監會出台新的規範政策,汽車貸款就會恢復,到時候富康工程的危機也就解除了。
只不過這是被動應對的方法。
作為企業家,可不能什麼事情都靠等,靠着被動應對去解決問題,那企業遲早得完蛋。所以還是得主動出擊才行。
於是李衛東開口說道:「這樣吧,我們可以做汽車金融嘛,去專門成立一家金融公司,用銀行以外資金渠道,來打破現在的僵局。這方面西方國家是有先例的,我們可以去參照學習一下。」
「董事長,據我了解,之前也有汽車銷售企業去做這方面的業務,但是最終都沒做下去,主要是會虧本。」丁友亮話音頓了頓,接着解釋道:
「我們畢竟是企業,在資本方面遠不如銀行,而且風險管控能力也不如金融機構。現在連金融機構都管不好車貸的風險,我們一個民營企業,又怎麼能管得住風險啊!」
「我是說尋求銀行以外的資金渠道,有沒有說要做汽車信貸業務!」李衛東笑着說道。
「不做汽車貸款?那做什麼?」丁友亮有些迷茫的問。
「我們做汽車融資租賃啊!」李衛東說着,又露出了老狐狸的般的笑容。
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