大時代之巔 第1790章 IT基礎設施部

    下午，到了德國的第四大城市科隆，這裏是漢莎航空的總部所在。筆下樂  www.bixiale.com不過，漢莎的t基礎設施部在慕尼黑，先跟漢莎的集團高層談一談。

    德國是全球第二大最有t人才吸引力的市場。

    不過，第二的德國和第一的美國不太一樣。

    美國的t產業很強大也很全面，面向的是全球市場，核心的幾個骨幹就是微軟、谷歌、蘋果、亞馬遜、fcebook、雅虎等幾大巨頭，會直接面向個人用戶。

    德國不太一樣，主要面向的是歐洲市場。

    主要提供的就是信息服務。

    比如，荷蘭的某一家公司想做點人工智能或者數據挖掘方面的產品，實在缺乏中美這樣的人才優勢。

    荷蘭人只有商業上的需求，卻缺乏技術上的能力。

    這時候，就可以找德國的某一家從事人工智能研究的公司合作了，從他們那裏購買外包服務。由德國的t公司提供技術支持，荷蘭的公司只需要進行一些商業上的設計、改進和整合就行了。

    德國是歐盟的核心，可不僅僅是德國的gdp水平是歐盟第一，還因為德國在科技領域制霸歐洲。

    歐洲……準確地說，是歐洲大陸的t人才，往往有主要的外流方向，一個是去矽谷，一個就是去德國。

    德國的t產業里，外國員工的數量超過50。尤其是一些新興的德國t公司，採用的是德語和英語的雙語制。

    周不器對歐洲大陸的很多政策、措施和社會環境都不太滿意。對普通民眾的確很好，福利很高。可是對他這樣的資本家來說，就太不友好了，各種局面太複雜了。

    相比之下，德國是最好的。

    還有更重要的一點，就是中德關係一直很好，國內的汽車產業就是德國人幫着構建起來的，甚至思想意識都是以德國人為最高信仰。

    周不器早早就有過整體上的規劃，紫微星國際在美國市場跟美國的互聯網巨頭競爭，恐怕很難佔據上風。

    紫微星國際的核心市場應該放在歐洲，利用歐洲和美國的競爭來發展。

    歐洲的核心，應該選在德國。

    周不器已經多次來德國了，並在德國建立起了歐洲大陸的第一個紫微雲的雲數據中心，一期工程已經穩定地運行大半年了，效果比較好，至少比亞馬遜雲好。

    到了科隆，有人過來接機。

    半個小時後，在漢莎航空總部的園區門口，就看到了漢莎集團的二號人物、董事會主席兼ceo麥亞胡伯先生。

    這已經是兩人的第二次見面了。

    對於能夠跟紫微星合作，漢莎方面表現出了極大的熱情和信任。很多時候就是這樣，商業合作是相互的。漢莎是進入國內最早的外國航空集團，雖然國內的航空產業是高度的國有化，但國內的航空集團水平都太差了，嚴重依賴外包。

    漢莎提供的航空解決方案和行業解決方案，就是國內民航業最早的依靠，甚至連航空食品都要由漢莎來整體負責、把關。

    鑑於中德多年來友好的合作關係，以及德美越來越尖銳的競爭趨勢，紫微星國際和漢莎航空的合作，似乎就變得水到渠成了。

    不過，漢莎航空在t基礎設施部門的總投資超過25億美元，這是一個超級大項目，人情因素只有參考價值。決定成敗的核心要素，還是項目的報價，以及分拆出去後未來的發展規劃。

    簡單地參觀過後，麥亞胡伯先生邀請周不器去到了自己的辦公室，直言不諱地說：「我們已經正式決定了，要把t基礎設施部門分拆並出售出去。求購的對象有很多。」

    「哦？都有誰呢？」周不器還是比較自信的，以眼下歐洲的經濟環境，他不認為歐洲有什麼t巨頭有實力出手。

    至少他跟霍普先生已經溝通過了。

    歐洲最大的t巨頭思愛普集團不會參與這個案子。

    麥亞胡伯道：「有許多，大概有十幾家。不過，有比較強的競爭力的大概有……三家，b、甲骨文，以及法國的tos。」

    「啊？」

    周不器臉色一下就不那麼好看了。

    美帝參與進來了，這事就不怎麼好辦了。b、甲骨文……靠，從國內到歐洲，真是哪哪都少不了這倆貨啊！

    庫里安坐在他旁邊，詢問道：「tos是一家什麼公司？」

    麥亞胡伯笑着說：「是法國的一家t服務公司。」

    說得好聽了，是高科技的信息服務公司，其實就是做外包的。

    周不器笑眯眯，「你們會把產業出售給一家法國的公司嗎？」

    「我們會做出最符合漢莎利益的選擇，不過……」麥亞胡伯表現出了熱情洋溢的姿態，「不過，你們是第一個過來考察的團隊，我們已經感受到了你們的真誠和意願。」

    周不器才不會信這種鬼話，接下來就是看材料了。

    看材料很重要。

    至少知道了庫里安此前給出的數據不夠準確，庫里安此前說漢莎的這個t基礎設施部門年收入可以達到8億美元。

    其實不是，是漢莎的整個系統部年收入8億美元。系統部又包括了t基礎設施部，航空解決方案部和行業解決方案部。

    其中，t基礎設施部的收入佔比40，利潤佔比25。

    即年收入32億美元，利潤2400萬美元。

    不過，過去10年間，漢莎一共在t基礎設施領域投資了超過25億美元。就算把這25億美元大投資分攤到30年來分擔，平均每年也是將近1億美元的投資額了。

    可運營利潤還不到3000萬美元！

    也就是說，t基礎設施部實際上給漢莎集團帶來了每年高達7000萬美元的虧損。

    這是一個很嚴重的負擔。

    還有更重要的一點，鑑於技術的不足，漢莎現有的這些t基礎設施已經不能滿足需求了，他們需要加大投資了。

    投得越多，虧得就越多。

    如果能看到這個部門未來有「扭虧為盈」的希望，其實也還可以，可以繼續堅持地投資下去。可是，紫微雲的出現，讓漢莎絕望了。

    連思愛普都投靠紫微雲了。

    不過，漢莎沒有徹底放棄，耳聽為虛嘛。為了驗證紫微雲的可靠性，漢莎甚至還主動跟紫微雲合作，使用上了紫微雲的一些服務，效果很震驚。

    在紫微雲的幫助下，工程師們不需要花費大量的時間來調試本地的服務器和數據庫部署了，可以把更多的精力用在業務上，整體的工作效率平均提升了65。

    這一下就完了，眼見為實了。

    漢莎就徹底放棄了。

    麥亞胡伯先生很誠摯地說：「t基礎設施部門主要包括互聯網、包括數據中心和光纜業務。該部門需要進行大量的高密度投資，可是現在歐洲環境發生了變化，航空行業受到了很嚴重的衝擊，我們希望能夠尋找到有志向沿着這個方向繼續投資的大公司來合作。」

    周不器笑笑，「當然。」

    庫里安心頭大喜，知道大老闆這是要全力支持自己了，興致和熱情一下就高漲起來，「麥亞胡伯先生，你們都有什麼要求，能簡單說一說嗎？」

    麥亞胡伯向助手遞了一個眼神，讓助手接着發文件，他則有條不紊地說：「主要是三個方面，第一，當然是要有一個誠意的價格，我們對這個業務一共投資了25億美元。」

    周不器接過了材料。

    很厚。

    第一份材料就是過去這些年t基礎設施部的所有投資項目和投資額，各種圖表和數據，然後匯總出來了一個25億美元的總投資。

    也不知道幾分真幾分假。

    麥亞胡伯接着說：「第二點，該部門共有1400名員工，其中有1000名員工都在德國。歐洲的經濟遇到了一些問題，我們不希望合作夥伴接管業務後進行大規模地裁員，要給員工們留下一個相對穩定的工作保障。」

    這是硬性條件。

    漢莎是國企，就意味着這家公司有着極其強大的工會力量。如果不能妥善地處理好員工，並給出確切的承諾，漢莎就不可能完成對t基礎設施部的拆分和出售。

    周不器道：「當然，紫微星收購了這部分業務，是為了繼承和發展，而不是關門大吉。裁員的比例會控制在5以內，只進行正常的人才結構優化。」

    麥亞胡伯先生點了點頭，「第三，漢莎需要外包服務。」

    「嗯？」

    「漢莎也需要很多互聯網服務，如果出售了這個部門，我們希望能夠跟收購方達成長期的合作協議，繼續由這個部門來承接漢莎航空的相關業務。」

    「當然，一定要這樣。」周不器很高興，「我們不會裁員，負責漢莎業務的那部分員工，會像過去一樣繼續負責漢莎航空的業務。他們有着最豐富的嫻熟的經驗，他們可以最好地勝任這部分工作。」

    麥亞胡伯哈哈一笑，「周先生，我們還沒達成協議呢！」

    周不器一揮手，「明天我就會去慕尼黑現場調研，如果合適的話……我相信雙方完全可以在意向上達成全部的一致！」

    麥亞胡伯笑呵呵地提醒道：「你要面對b、甲骨文和tos這三家強大的對手。」

    這個時候，周不器不能慫，表現出了很強大的自信，「沒關係，我們還有時間，我相信你們會做出最好的選擇。」

    (本章完)