首長 第1833章 新港方案的風險
迪斯尼調研了很多情況，華國人確實對荷里活文化比較感興趣，也很容易接受外來的文化，不過他們也有一些擔憂，這些擔憂讓他們更傾向於選擇新港。
其中，他們最大的擔憂就是華國遊客的消費水平，迪斯尼樂園並不完全靠門票賺錢，樂園內的餐飲，酒店，還有一些宴會、增值服務也是他們賺錢的渠道。巴黎迪斯尼樂園的遊客數量其實並不少，之所以遲遲未能實現盈利，很重要的一個原因就是正好碰上了歐洲經濟衰退，歐洲遊客都比較節儉，他們會自帶食物進入樂園，而且不會在樂園的酒店裏過夜，這就讓迪斯尼樂園很重要的一些收入進項大大減少。
華國現在的經濟發展水平和消費水平不管是與美國相比，還是與日本、歐洲相比，差距還是挺大的，這就讓迪斯尼公司擔心在浦江建設迪斯尼樂園的話，會不會有足夠多數量的遊客，另外這些遊客在樂園內會不會產生其他消費……這兩個條件非常關鍵，如果不能夠滿足，那麼在浦江建設迪斯尼樂園的盈利前景比較黯淡了。
包飛揚說道：「華國的經濟在高速發展，雖說這兩年在調整，但依然保持了百分之七左右的增長率，而我們加入wto以後，會更加開放，改革也會向更深入的地方進行，而就算是現在，經過二十年改革開放，國內已經形成了一個富裕階層和中產階層，這個階層的數量會不斷擴大，而他們的消費能力是有目共睹的，這個從華國對奢侈品的消費能力上就可以看出。」
「如今，上百萬的勞力士手錶、數十萬元的卡地亞胸針，數百萬元的鑽石在華國的銷售業績都不錯，像阿瑪尼、歐米茄、范思哲、路易威登這些身價不菲的大牌在歐洲市場日漸低迷，而在華國卻顯現出了勃勃生機。據統計，在華國內地銷售的都彭產品已經佔到其全球總銷量的三成左右，人頭馬在華創造了年銷售1000多萬瓶的銷量，華國已經成為人頭馬集團的三大市場之一，浪琴表在華的銷量世界第二，萬寶龍正在華國瘋狂開店……這些都足以說明華國市場的消費潛力。」
簡奧特沉吟着點了點頭，這些情況迪斯尼公司自然也調查得很清楚，華國人在奢侈品方面的表現跟日本人很像，而日本現在是全球最大的奢侈品消費市場，華國則是世界上奢侈品銷售增長最快的國家。從某種程度上來說，華國和日本在很多方面都很像，也許華國的迪斯尼樂園也會像日本的迪斯尼樂園一樣，會非常受歡迎，成為賺錢機器。
不過，華國和日本還是有很大的區別，那就是日本在八十年代已經是世界第二大經濟體，經濟非常發達，人們的生活水平和消費水平也很高。但華國現在的經濟發展水平與當時的日本相比，差距還是非常明顯，華國總體上還很落後，還有很多窮人。
雖然有些情況確實如同包飛揚所說的那樣，華國的發展，另外華國的有錢人並不少，否則奢侈品不會那麼受歡迎。但迪斯尼樂園和奢侈品的情況並不一樣，奢侈品只要有足夠的高端消費人群就可以了，迪斯尼樂園實際上針對的是中產大眾，就算是普通人也可能咬咬牙來玩上一次，如果沒有數量足夠多的大眾消費者，只有高端人群的話，迪斯尼樂園是沒有辦法持續經營下去的。
所以，包飛揚時候的這些情況並不能讓簡奧特改變主意，迪斯尼公司在調研中已經了解到這些情況，而且進行了深入的研究，他們不可能因為包飛揚的這些話就改變主意，雖然包飛揚對未來的預測要比迪斯尼公司給出的評估更加大膽，但簡奧特更傾向於認為那受到了包飛揚自身立場的影響。
包飛揚顯然也知道自己的這些話還不足以讓迪斯尼公司改變主意，畢竟這時候他們已經非常接近於確定在新港建設新的迪斯尼樂園，而不是選擇浦江。而在另外一個時空，這時候的迪斯尼公司已經與新港達成了協議，並正式宣佈將會在新港建設第五座迪斯尼樂園。
但實際上新港迪斯尼樂園的經營並不成功，新港迪尼斯從1999年正式宣佈，2000年開始動工，2005年建成並正式開園，然後持續虧損，一直到2012年方才第一次盈利，但是僅僅維持了三年，到了2015年，新港迪斯尼再度出現虧損，然後……就一直在虧損。
迪斯尼公司現在看到的是新港高度發達的經濟和消費水平，以及新港對華國內地、台湖和東南亞地區的輻射，但新港最大的弊端就是本地市場太小，沒有本地市場的支撐，想要單純靠國際遊客支撐起偌大一個樂園的運營，那是不可能的。
迪斯尼公司認為新港還能吸引大量的內地遊客，畢竟新港已經回歸，新港和內地同屬一個國家。但新港作為華國的特別行政區，在相當長的一段時間裏，內地人去新港並不方便，而且去新港的成本也更高，所以這就限制了新港迪斯尼樂園的內地遊客數量。
在另外一個時空，迪斯尼公司在1999年宣佈在新港建設迪斯尼樂園，當時曾經承諾不在內地建設第二座迪斯尼樂園。實際上對迪斯尼公司來說，新港的迪斯尼就承擔了吸引內地遊客的任務，他們確實沒有必要在內地建第二座樂園跟自家進行競爭。但新港迪斯尼樂園2005年建成開放以後，並沒有達到迪斯尼公司的預期。開園第一年僅實現客流量500多萬人次，未能完成首年560萬人次的目標。如果說這個目標還能勉強接受，那麼接下去幾年新港迪斯尼樂園的遊客人數並沒有持續增長，反而逐步下跌，就讓迪斯尼公司非常失望了。
到2009年，新港迪斯尼樂園開園四年，年平均遊客數量不到五百萬，客流及經濟效益均遠低於籌建時的預測，客流量只達到預測的78%，而經濟效益只有原來估計的53%。相比之下，已經建成四十多年的洛杉磯迪斯尼樂園每年的遊客人數都能保持在1300萬左右，奧蘭多迪斯尼樂園也能達到1300萬人以上，就連一向被視為迪斯尼樂園中比較失敗的巴黎迪斯尼樂園的遊客人數也能達到一千萬以上，至於經營情況最好的日本東京迪斯尼每年的遊客都超過了1500萬……
相比之下，新港迪斯尼每年不到500萬的遊客人數確實非常寒磣，更讓迪斯尼公司失望的是新港迪斯尼樂園的遊客絲毫看不到增長的跡象，甚至還出現了下降。於是他們在新港迪尼斯開園僅僅四年以後，就與浦江市政府達成了協議，要在浦江市建設新的迪斯尼樂園。而這個決定作出以後，也基本上宣告了新港迪斯尼樂園將很難翻身，畢竟內地遊客前往浦江要比前往新港方便很多，更多的內地遊客將會選擇前往浦江，而不是前往新港。
所以綜合來說，新港迪斯尼樂園其實是一個很失敗的項目，對迪斯尼公司來說，新港迪斯尼樂園並沒有帶來預期的收益，對新港來說，迪斯尼樂園佔用了新港寶貴的土地，而又沒有創造出相應的效益，並沒有達到新港政府期望中促進新港旅遊升級的效果。
所以包飛揚出手與新港競爭迪斯尼樂園並不會有什麼心理負擔，新港沒有了迪斯尼樂園，也許會提前認清自己，找准自己的定位，更有機會找到自身的可持續發展之路。否則的話，如果新港一直維持現在的經濟發展模式，維持高地價、高房價、產業空心化，並且以發達地區自居，看不上內地，他們必然會失去與內地一起成長的機會，在越來越強大的內地城市面前，徹底失去競爭力。
不過，包飛揚並沒有在美國人面前捅破新港這隻紙老虎，他只是簡單地提醒了對方：「新港本地遊客有限，東南亞地區的消費能力有限，而內地遊客目前去新港並不方便，未來……也會受到新港接待能力的限制，與其選擇一個充滿變數的方案，不如選擇一個從長遠來看，預期更為樂觀的方案……」
包飛揚說道：「新港只有700萬人口，能夠給予樂園的支撐只有一兩百萬人次，新港迪斯尼樂園想要達到每年一千萬人次的遊客，那麼內地遊客要達到600萬人次以上才有可能，而新港迪斯尼想要吸引600萬人次的內地遊客，那麼至少需要2000萬人次以上的內地遊客前往新港，而這麼多內地遊客，對僅僅只有600萬人口的新港來說，衝擊還是很大的，而且你還要考慮到內地與新港的社會發展程度，以及文化之間的差異，這必然會導致文化衝突的加劇，這會影響和限制新港對內地遊客的吸引……」
簡奧特不由皺了皺眉頭，包飛揚提到的數字跟他們預測的情況差不多，2000萬人次的遊客並不算很多，但如果涉及到政治和文化的話，確實可能產生很多問題。
