大國實業 第1772章 水陸空的排列組合

    李明輝：「有可能。可是怎麼加大穩定台的活動範圍呢。伸出去那麼長縮回來至少會有一半長度啊。就是說調節範圍最多就是杆子的長度和底邊的正弦角度。還要考慮勾股定理。」

    董慶軍：「像教鞭或者天線那樣的收縮杆呢，調節範圍瞬間大幾倍。台子的平面也做成收縮的不就行了。」

    李明輝：「好好好，試試看。」

    董慶軍從李明輝這裏出來，聽見有人說話，提到了李文軍，就停下來聽。

    一個說：「聽說了沒。李董說要研發一個既可以在地上跑，又可以在天上飛的汽車，」

    另一個：「嗨，那不就是三棲運輸機嗎？」

    一個說：「不一樣，三棲運輸機飛行部分跟陸地行走部分是分開的，陸地部分兼具航行功能。這個是直接汽車變飛機原地起飛。空中陸地兩用。」

    另一個：「哇哦。」

    一個：「厲害吧，聽說初稿都出來了。這會兒在商量選擇哪一版初稿繼續深化。」

    董慶軍立刻就轉了個彎，去李文軍的辦公室了。

    果然韓偉俊還有飛行器廠的廠長都在李文軍的辦公室。

    桌上擺了幾張圖紙。

    董慶軍興奮得眼睛都亮了：「哇，這個有意思啊。」

    航空器材廠廠長羅開榮是前幾年剛提拔起來的。軍人出身，十分討厭董慶軍這種目無組織紀律，隨性而為的人。

    這會兒他一看到董慶軍，下意識就擋在了圖紙前面：「去去去，研發你的潛水器去。別來搗亂。」

    李文軍說過別人不用他幫忙的時候，他就不許來摻和。

    董慶軍見羅開榮要趕他，急得脫口而出：「我有新創意。比你們這個有意思。」

    然後其他三個人都望着他。

    董慶軍說：「我們做一個能水裏游又能在天上飛的飛機。」

    羅開榮翻白眼：「那不就是三棲運輸機。」

    董慶軍：「不是，是潛水器跟飛機的無縫切換，而不是各跑各的上岸再組合。」

    反正就水陸空三樣，排列組合就完了。

    羅開榮一愣，下意識就問：「載人還是不載人的？」

    董慶軍眼珠子一轉：「這個還沒想好。」

    羅開榮：「直升機還是滑翔機。」

    董慶軍：「還沒想好。都可以試試。」

    李文軍其實下一步就打算做這個的，沒想到竟然被董慶軍急中生智給歪打正着了。

    他默默看他們兩商量到這會兒卡住了，才出聲說：「其實就是個多介質無人機。載人的比較複雜，重量大，還要考慮氧氣供給。所以先從不載人的開始。以後有條件了，再上載人的。其實飛機和潛艇，比如汽車跟飛機或者汽車跟潛艇的相似性大。因為這兩個都是在流體裏運動，不用考慮克服固體間的摩擦力。」

    李文軍都開始給意見了，那就是肯定了這個創意。

    董慶軍興奮起來：「那搞吧。」

    李文軍點頭：「嗯，你先去設計草圖，順便跟你們潛水器廠的另外兩個廠長商量一下。」

    手裏的載人潛水器還沒弄好呢，他怎麼又想攬新活。

    韓偉俊和羅開榮是因為手裏沒有重要的活了才來搞這個。

    董慶軍不走。

    李文軍哭笑不得：「行吧，讓他聽聽吧。萬一能提出什麼好的建議呢。」

    這小子腦子有時候能給出意想不到的答案。

    然後羅開榮就開始介紹了，說：「其實客機也是能在陸地上行駛的。輪速最大可以達到195kt，只要不帶杆，就不會離地。所以只要在飛行的時候把輪子收起來，機翼打開，地面行駛的時候，把機翼收起來，輪子伸出來，就可以順利完成飛行器和汽車的轉化。動力上需要把帶動輪子轉動的動力變成帶動飛機往後噴氣的動力。」

    董慶軍一邊聽一邊低頭玩手機。

    羅開榮暗暗翻白眼：你又要留下來聽，又不認真聽。果然是個不靠譜的傢伙。

    等羅開榮說完，董慶軍忽然把手機伸到羅開榮的面前：「是不是就這種？」

    韓偉俊和羅開榮一起湊過來一看，原來早有人設計出來了。

    李文軍笑了笑：「是，早有人想到做這個。所以我們要打破慣性思維。設計出在汽車和直升機之間轉化的交通工具。而且要求這個交通工具無論是在飛行和地面行駛的時候，速度都不能太慢。」

    那羅開榮他們設計的東西，就徹底沒用了。

    韓偉俊猶豫了一下，問：「其實我們現在飛行汽車做得挺好的，為什麼又忽然想弄這個。」

    李文軍說：「不是忽然想到的，是一直都有這個需求。比如傷員救援。因為直升機停機地點的限制，造成只能把直升機停在比較遠的地方，再由人抬上去或者開車送過去。如果這架直升機停下來之後，可以變成汽車行駛，就更方便了。還有，比如要往某個不方便坐船和汽車靠近，卻相對偏僻的地方送人，比如大型無人島嶼等，停下直升機後還有較長距離要行駛，也是一樣的道理。」

    送人的身份就很耐人尋味了。

    可以是技術人員，醫生，也可以是特種兵......

    韓偉俊點頭：「也是。飛行汽車是用於低空的客運和少量貨運。」

    董慶軍把他們的圖紙翻過來，拿了一支筆，在背面畫着：「那就有三種可能了。一種是飛行汽車一樣幾個小螺旋槳，或者像直升機一樣一個大螺旋槳。或者像傾轉旋翼機一樣用可以傾轉的旋翼。」

    羅開榮：「傾轉旋翼機？這個用來變成汽車。」

    董慶軍：「是啊。落地之後，旋翼再變成往後的狀態，不就是個加速器了嗎？」

    李文軍點頭：「嗯，這個傾轉旋翼機現在連飛行都還不成熟，暫時不要再加新功能。其餘兩種，都試試。」

    兼具空中和陸地上的平穩，還有外形轉化，驅動轉換都是大難題。

    他們兩三年能做出來模型機都算很好了。

    要知道傾轉旋翼機到現在都還不能保證穩定性，不敢拉出來在野外測試。

    載人的責任重大，必須做到百分九十九以上的無故障，爭取把所有bug消滅在實際運用之前。

    董慶軍已經風一樣走了，一句招呼都不會打。

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