我的海員生涯第85章到達日本船橋

我被風浪晃的在床上掉了下來，幸好高度只有不到1米，要不然直接就摔死了。

我在地上爬起來，疼的我呲牙咧嘴，還要隨着船搖擺的幅度晃着。

「哈哈哈，沒事兒吧？」大廚躺在床上正在看電腦，看到我狼狽的樣子樂的開了花。

我倒吸一口涼氣，看了一下快9點了，（註：二副值班值12點到16點，夜裏0點到凌晨4點，也就是我之前說到的0到4。還有兩個多小時就該接班了，我坐在地上不停的揉着摔疼的後背跟腿。

「我去，沒事兒吧？」大廚收起了笑，以為我摔壞腦子了，遞給我一支煙。

「沒事兒，沒事兒，怎麼這麼晃啊，我看氣象才6級風啊。」我接過大廚的煙，拿起火機點着。

「這還叫晃啊，咱這是小船，有風就晃的不像樣，比不上你原來跑的大船。」大廚見我沒摔傻，扭回頭繼續玩電腦。

我猛吸了一口煙，腦子裏暈暈的，換好衣服，手腳並用的爬上駕駛台。

「怎麼上來這麼早啊！」船長回頭看了我一眼。

「睡不着，睡不着。」我剛想掏煙給他，後來一想，這老頭子不抽這煙，就算了吧，別找不痛快了。

我走到電子海圖跟前，看了一下船首向，我去，這麼大的北風，按理說應該z行跑法呀（因為船從西往東走的時候，如果遭遇比較大的北風，船的側面受風，也就是橫風的時候非常危險，所以要隨時改變航線，不能直接從西往東走，而是先往東北跑，然後再往東南跑，讓船尾跟船頭始終受風，來減少橫搖，防止船舶傾覆，而往北後再往南，船的航行軌跡像一個大寫的英文字母z,所以統稱z型跑法。現在倒好，航線像拿尺子劃出來一樣，一條直線到日本，怪不得船晃的這麼厲害。

當然我不會傻逼到問船長為啥這樣跑，目前橫搖的幅度，應該不會有太大的危險。

「老三啊，這次就干一個月啊，老崔這個小子真摳啊，都是同學，怎麼也得讓你幹個半年啊。」船長坐在引水椅上，翹着二郎腿。

「我還幾天就該換二副證了，這不是海事局卡的緊麼，我正好上來干一個月，多加點資歷。」我如實說着。

「草，你干二副能拿多錢。」船長不屑一顧的問道。

「我們公司基本工資18000，什麼都算上2萬多吧。」我自豪的說道。

我心想你一個破水頭，還真以為你是船長了，一月幾千塊，弄點油水能拿1萬多點也就不錯了，哥可是正八經的駕駛員。

「2萬多？還不如紅燒肉一個月分的多呢。」船長搖着頭，透着駕駛台玻璃的反射，我分明看到他嘴角的嘲笑。

我忽然覺的他們都是在開玩笑，也就是所謂的裝逼，我還倒想看看，你們怎麼搞這麼多錢，一個航次2萬，一個月跑倆航次就4萬，忽悠誰呢。

「老三，你先下去吃午飯，吃完飯上來接我班吧。」船長有的時候倒還是很客氣的。

船小了也有好處，生活區只有三層，從駕駛台到餐廳20秒不到就到了，餐廳里只有一張桌子，我坐下來才看到除了紅肉，還有一個外國人。

後來我才知道這個外國人是緬甸的，跟紅肉一個地方的，也是買的證書，來船上做老鬼，機艙只有三個人，還有一個機工一個四鬼，我算了一下金洋輪上只有8個人。

現在這些船東為了省錢真的是什麼辦法都用上了，先掛個柬埔寨旗，然後可以名正言順的用外國船員，然後找倆緬甸的船長老鬼，這樣一個月就省了8萬多的工資，按理說船上應該四個水手，四個機工，但是柬埔寨的法律可以減少到一個機工一個水手，這樣一來，一年光工資就比掛國旗的船省了100多萬。