我就是太平洋第八百九十四章小鳥注視

珍妮弗勸說唐海並不是冒險……

漁業大亨和小漁場主的差別，就是在遠洋！

就拿中國來說，比較典型，漁夫們之所以越走越遠，主要還是因為近海越來越窮。⊙，

中國的漁業管理差不多是世界上數得上號的最差的了，哪怕是去非洲捕撈，晚上也會碰到海警突襲查看網眼，然後告訴漁夫這樣不能捕那樣不能捕。

而在中國近海，過去是沒有禁漁期的，網眼也沒有約束，市面上出現魚子魚孫，外帶各種污染，現在沿海靠海吃飯的人已經沒幾個地區的人敢拍胸口誇獎一句自己家鄉大海乾淨、海洋富饒。

在這時候小船近海作業要是不能完成轉型，從捕撈業轉變為養殖業，那小船基本就廢了。大船超過38米級，必須要進行遠洋的嘗試，不管是去非洲還是去南美，不管運費油費是不是增加，都必須去，留下來只有死路一條，還會害到子孫，奔遠一點才有賺錢的可能。

許多人眼中的遠洋捕撈，美俄的帝王蟹、加美的雪蟹、北歐五國的甜蝦、中國最近流行的奔赴南美或者非洲，都是很賺錢的，只要那麼短短的一兩年，就可以賺到大筆的資金……

魷釣船需要一般員工8000人民幣起步價，普通技工少一點6000，所有有高級證件的給爆薪，船長和大副基本給4萬，跑一趟下來可能可以賺個5萬到30萬的，每證件，不會游泳，沒學過急救設施都沒關係，能辦理遠洋捕撈的人能量都非常大，幫弄個假證絕對沒問題，反正跟着去就是了……

實際上這些都是鏡花水月。

舟山漁場這些年已經廢了，那裏的漁民都喜歡跑南美路線釣魷魚，大塊的魷魚是秘魯的洪堡魷魚之類的，長得和小豬個頭差不多。能買到的魷魚片、魷魚絲，大多都是秘魯洪堡魷魚，小的魷魚之類的一般來自阿根廷……

海上有海鷗，但多到你不想看到。還要做海鷗鏟屎官，乘風破浪是很刺激，但要是碰到巨浪就可怕大了，幾個月的捕魚就可能賺到一大筆錢，但這幾個月基本都要晚上作業。因為魷魚要晚上捕撈，夜晚工作危險是很大的，再加上來回還可能有長達數月的時間手機沒有信號，畢竟不是誰都有唐海的手機，每天悶在小房間裏，關上窗簾就睡，沒有親戚，沒有朋友，跑幾個月到一兩年都是可能的，數百人奔赴遠洋。總有那麼一些離別變成了永別……

再加上長途的奔波，日夜的顛倒，高強度的工作，一般人是扛不住的！

更別提天災人禍，起個火如果船上有氟利昂設備，所有人都得嚇尿，要是碰海盜或是海上大戰，能給人留下極大的心理陰影。

天上從來不會掉餡餅，真掉了那也是苦的。不管是哪行哪業做什麼事都是如此，唐海經常用這話來提醒自己。

但遠洋是真賺錢沒錯。只要有能力就行，遠洋才是真正考驗漁業專家們能力的地方……

北太平洋漁場出產的魷魚就是一般胳膊大的，又叫做北魷，個頭小、產量低。但味道卻是不錯。

只是近年來中國地區的北太平洋漁場部分全廢了，本土魷釣業才完蛋，日本的倒是好好的。

舟山漁場魷釣業轉型成遠洋捕撈，但大多數是騙錢的，各種致殘事件不給報道，要不是特大海上殺人搶劫案被曝光。一系列問題根本沒人爆，但現在就算很多人知道有問題了，麻煩的『大事』也是隱瞞着的。

北美參與南美的魷釣，特別是從美國出發，海運成本低中國六成，航線、油價和稅收都低，還有補貼，但相對應的工資要開高……

小唐同學跑過白令海，去過北冰洋，但那都是美國的輻射範圍，這一次要往南走的話……

一般是去魷魚的孵化池而不是避寒區域，那緯度位置唐海大概就知道了。

一來一回估計要超過8個月，想想蘿絲還有7個月臨盆，小唐同學知道蘿絲現在已經不想自己飛得低一點她好追上，她想的是自己飛高一點，越高她就越有榮耀，孩子也是……

唐海想等着自己的孩子出生，錯過了這次洪堡烏賊爆發也沒關係，最多不就是幾千萬的損失，現在的大麗菊扛得住。