深海之龍 第四十一章

    海龍的逃跑，對於製藥公司來說是一次嚴重的投資損失，但是對於科學家們來說，則是全新的發現。從一開始做ct，在看到了洪隆的大腦的時候，科學家們就認定這頭生物很可能有着與鯨魚相當的智力，現在則是證明了這一點。

    在重複播放監控視頻的時候，已經有了概念的科學家們終於看出了海龍行動之中的蛛絲馬跡，「你看從這裏開始，這頭海龍就一直在試探，試探我們的防禦。當它找到機會的時候，絕不浪費時間，立刻就跑了。」

    「而且還要加上超過我們估計的電擊能力。」有人補充道，「能一次性摧毀監控頭以及它身上那絕緣的無線電發報器，這股電力非常強，這頭野獸既聰明又危險。」製藥公司的人們氣急敗壞，對於海龍的逃跑，第一時間派出了追捕隊伍。但是他們一無所獲。

    正在研究海龍的視頻的科學家們，被另外一條新聞吸引了注意力——因為那也是關於海怪的。

    這是一條突發新聞，早上的時候，在附近的美軍艦隊發現了一條燃燒起火的集裝箱船，被確認為昨晚宣佈被劫持的日本貨輪麒麟丸號。迅速登上船隻的海軍陸戰隊員們沒有發現任何船員與劫持者，在檢查了整條船之後，他們只發現了在底倉部分巨大的豁口與被扭穿或者腐蝕的多層甲板與船壁。而到了最後，他們發現了幾具屍體與一些子彈殼，屍體的樣子美國軍人們很熟悉.......那是皮肉幾乎被腐蝕殆盡的骷髏。

    兇手已經確認無疑，那就是襲擊了美軍艦隊的大章魚——當然現在這條章魚叫什麼的都有，但是大部分人稱之為海魔章。新聞里有着用三維合成的海魔章復原圖，看上去就是一副猙獰兇惡的樣子，「這頭生物應該也很聰明吧。」有人輕聲地說了一句。「人類還真是運氣不好，海龍也是襲擊人的，這條海魔章也是，最近這段時間出現了不少海怪啊......還有那條特大的虎魚。」

    洪隆游得很快，這一次的褪殼之後他發現自己已經不需要浮出水面呼吸了——從他的嘴側流過甲殼之間充滿了細小血管的海水為他的身體補充了氧氣，帶走了二氧化碳。這就使得這頭海龍扎在深深的海中，飛快地遊動着——吃飽的肚子足以支撐他這樣遊動幾天幾夜。

    搜尋海龍的船隊與直升機一無所獲，惡劣的氣候幫了洪隆大忙，大部分的時候直升機無法上天，而用肉眼搜索海龍本來就是一件不可能的事情。好在在此之前，收集到的海龍身體組織以及拍攝的片子不少，通過這個還是能研究出一些東西的。

    洪隆出了海灣之後就開始沿着北美的海岸線南下，他很小心地隱藏着自己的行蹤，大約在一個多月之後，他就已經來到了中美洲與南美洲交界的海域。兩頭大海怪從未距離如此接近法.....

    追蹤大海龜的卡爾，也認識了多年以來一直在追捕這種海龜的一位叫多明戈的漁夫，「沒錯，我見過它！十五年前就是它在風暴之中撞翻了我的船！我的哥哥就死在那一次！我要抓住它！」這位漁夫堅定地說道。而這個時候，洪隆恰好就在哥斯達黎加外海。

    卡特琳娜一直都在勸說卡爾不要如此執着地追捕那頭大海龜，「畢竟它就這樣安靜地生活在大海里，這有什麼不好麼？」，「人們有權知道大海里有些什麼。」卡爾回答，他已經想到了如果他可以證明大海龜的存在，那隨之而來的榮譽與地位，這使得他忽視了身邊女孩微微有點憂傷的眼神。

    這一路上，洪隆並沒有襲擊人類，這裏的海域裏有着足夠的獵物讓他填飽肚皮，他最終的目的地是智利海岸的某一處，這個狹長的國家有着足夠的無人區讓他隱藏。安第斯山脈伸入大海的險峻懸崖同樣有着大量的秘境可以讓海龍居住。

    雖然製藥公司從未停止過對於海龍的追蹤，但是現在很明顯海魔章才是世界上最大的熱點。它將菲律賓海、爪哇海與南海海盆變成了死亡之海，在這片繁忙的海域裏，襲擊着各國的上至軍艦下至漁船的所有船舶。由於海魔章出沒的海域都是超過一千米深的深海，所以預警與攻擊這頭海魔章都成了一個相當困難的問題。

    深水炸彈曾經可能炸傷過這頭怪物，但是機會實在是太少，潛艇已經撤出了這片海域，在海中與這頭怪物戰鬥實在是太難太難。這頭海怪似乎是以吃人為樂，它所襲擊成功的船隻里少有倖存者，在這一個的時間裏，這頭怪物已經吃掉了超過一千人——當然其中最慘也是數量最多的是漁民。襲擊漁船比襲擊貨輪容易許多，而襲擊貨輪又比襲擊有反擊能力的軍艦容易許多，當然最可口的獵物絕對是滿載旅客的郵輪——不過好就好在迄今為止還沒有一條郵輪被它襲擊過，造成前所未有的猛獸吃人的慘案。

    人們也察覺到了海魔章襲擊的規律，首先這頭海怪雖然行蹤不定，但是速度是有限的，一日一夜最大的襲擊範圍也就是一百多海里而已。其次這頭海怪從未襲擊淺海的船舶，這可能是這頭生物的習慣，換句話說如果你是在深度只有一百多米或者五六百米的海域上航行的話，那麼你多半是安全的。

    但是毫無疑問地，南海沿岸諸國陷入了金融恐慌以及實體經濟的恐慌，很多漁船根本不敢去遠海捕魚，漁業經濟完蛋了。而商船的頻繁出事，使得很多海運公司不敢走這條路或者乾脆提高了運費——因為保險公司首先要提高保費，同時將海魔章列入不可抗力.....敢於走的海運船隻也難以找到船員，人們可不想去船上送死。

    海運的下降損害了全球經濟，眼看着新一輪的經濟危機又要上演。巨大的海運量很難以用目前的陸地運輸來代替，但是可以彌補——大陸與中亞國家之間談判的是真的要實際投入建設了，而南方海港城市都出現了一些經濟下行的情況——尤其是馬六甲海峽的新加坡以及某港，尤以新加坡為最。