造車 第二百零一章 走後門

    網 www.bixiale.cc，最快更新造車 ！

    跟當前許多內地富豪有了錢總愛在港島購買豪宅潮流不同，韓皓並未在此添置一房一宅，雖然這裏算是他的福地之一。道友閣  www.daoyouge.com因為他名下許多公司都在港股上市，通過此地實現了財富自由。

    相比許多人愛好推開家門就能看到海，韓首富覺得還是江州湖景更合適自己。

    有了私人飛機，他來香港都是早到晚走，迫不得已過夜就在星級酒店打發。

    千尺豪宅是港劇港片中，男女主角的終極夢想之一。小時候韓皓以為是像農村宅基地般幾百平方米大小的大房子，長大後頭一次來到香港才知道只相當於內地90平房子面積，但這在今天需要耗費1000萬港幣以上購買。按港府最新勞動力月平均工資13000港幣計算，購房者得65年以上不吃不喝才能還清，可以說當地居民已經被房地產徹底綁架看不到明天的希望。

    按理來說，當年作為亞洲四小龍之一，香港的經濟潛力背靠大陸應該是前途無量。只要積極融入內地經濟圈，充分發展自身優勢，東方之珠必定會星光持續燦爛。

    可惜政府信奉「小政府大市場」無為理念，當初喊出數碼港的轉型大計卻最終失敗，徹底被房地產綁架，靠吃金融和貿易中轉老本延續到今天。跟同處四小龍之一的新加坡有為政府相比，無為港府顯得更加失敗。

    雪崩之時，沒有任何一片雪花是無辜。港島的今天的經濟不振，所有在東方之珠生活的人們都脫離不了干係。

    可能正是在這樣背景之下，香港經濟呈現出明顯停滯狀態，港交所迫於壓力希望能引來更多藍籌股入駐。

    港交所組織了一個高級評審會機構，專門為了沃爾沃同股不同權設立，他們將和韓皓進行面對面的坦率交流。

    風塵僕僕的韓首富一下飛機，就直接趕往會場。

    實際上大量細節問題，上市保薦機構和沃爾沃公司相關人員早已經溝通完畢，這次韓皓親自出馬，實際上還是一個刷臉的問題。

    評審會成員不少人平日久聞韓皓大名，但還是頭一次能見到首富真人。

    在香港這樣寸土寸金的社會，商界成功人士總是享有眾多光環。可能是前華人首富李超人打下的良好基礎，給了韓皓不少加分選項。

    說實話，在座的評審們都算是港府的上層精英，以往都不大看得起內地富豪，總覺得是暴發戶般缺乏內涵和敬意。

    但韓皓年紀輕輕白手起家打下大片基業，又不像李超人般只能在華人圈裏橫，而是敢於直接跟西方跨國公司當面競爭，將「中國製造」賣到了全世界。真正喊一聲「華人之光」，絲毫不為過。

    許多人站在評審們面前被不留情面質問，都會略失分寸表現失分，反觀韓首富卻進退得當寵辱不驚。

    「同股不同權，不代表就放鬆監管，相反可能要求更嚴。現在商業競爭日趨激烈，融資要求越發頻繁，經營要求長期戰略，決策更要求高效專業，這些都是同股同權體制所無法滿足的時代潮流。

    未來競爭將會是科技戰爭，而人才就是科技之本。同股不同權能保證更多創新人才脫穎而出，納斯達克的成功就是明證。

    既然西方已經有了同股不同權的成功案例，為何東方就不能打造自己的福地呢？

    要知道一旦打開這扇政策大門，沃爾沃是第一個，但絕對不會是最後一個，將會有無數『沃爾沃』奔涌而至，共同匯聚在此片東方的福地之上。

    退一萬步來講，如果不能確定好與壞，為何不將評價權交給投資者，相信他們會用腳步來投票，到底應不應該實行同股不同權！」

    技術細節問題不是韓首富談論的範圍，他更喜歡從宏觀方面來說服對方。如果消費者不認可同股不同權，自然不會購買此類ipo股票，那麼就相當於政策行不通。可若是成功了呢，港交所將會再開闢一條金光大道，將會極大分流一批原本赴美上市的國內優質企業。

    如此簡單道理，從韓皓口中說出可能更讓人信服吧。

    「如果港交所暫時不同意，你會如何處置後續？」

    終於還是有評審問出了最為關鍵的問題。

    「我帶着誠意而來，一手拿着簽字筆，另一隻手握着飛機票。

    今天港交所關閉大門的話，時機不等人，那我將毫不猶豫帶着沃爾沃離開，絕不回頭。

    雖然港交所是首選，但絕不會是唯一！」

    一直溫文爾雅的韓皓頓時顯露出破釜沉舟的姿態，畢竟兔子惹急了還會咬人，更別提他其實是一隻兇悍的獅子。

    合則兩利，分則雙輸。

    韓皓可不希望看到港交所將港島沒有大局觀的失敗經驗復刻，亮出了自己的底線。

    其他可以商量，但到了底線就不會退讓，沒得商量。

    將命運置於其他人手中，或者說是某幾個人手中，這讓韓皓不那麼舒服。

    說實話，他對港交所通過同股不同權政策有大概率確定，但卻不能肯定這次會過，可能還反覆拖一段時間到明年或後年才開啟。

    可沃爾沃卻等不起了，風口來了豬都能飛，現在就是最好時機，畢竟還有路虎在身後排隊呢。

    「小政府做事就是束手束腳，明明很簡單的事情硬是弄得很複雜。連我們都被弄得如此難受，更別提其他企業了。

    大不了我們乾脆回內地上市算了！」

    回江州的飛機之上，全程陪同的尹慶勛不由再次抱怨港交所的辦事效率。

    雖然他口口聲聲要回內地上市，但也知道沃爾沃作為一家國際汽車公司，內地上市的話無法吸收國際資本的關注，畢竟不像港島般資金流動自由。

    「其實你說的也不無道理，可以考慮！」

    同樣眉頭緊鎖在思考的韓首富慢悠悠說了這樣一句。

    「內地可沒有同股不同權政策。」

    尹慶勛知道韓皓心裏也不爽，但還是提醒自己老闆。

    「雞蛋不能放在同一個籃子內，你我都知道。誰說內地就不能有同股不同權政策，以前、現在沒有，並不代表今後也沒有啊——」

    韓皓終於發現了自己慣性思維的盲區。

    為何中國的高科技企業都愛赴美上市，除了美金值錢資本充裕外，同股不同權的股市機制是最大亮點，可以迅速孵化創業公司上市。

    以前中國人手裏錢不多，但歷經進入wto成為世界工廠後賺回大量外匯，老百姓手裏的錢包也鼓了起來。可以說，現在中國也不缺錢，擁有足夠資本進行再投資了。

    再一點以往中國證券市場不夠完善，靠學習境外經驗逐漸進步，現在監管機制初見成效。既然打好了基礎，那也有向更高層次發展的需求，學習國際最新的股市機制理所當然。

    還有是中國高科技企業尤其是互聯網公司一股腦跑到境外上市，導致成長的紅利都給國外競爭者享受到，致使國內普通投資者都無緣於此，催生了許多悔恨不能當年投資阿里和騰訊的人們。本國企業發展的紅利被他國投資者享受，於國家宏觀層面來說屬於負面影響。

    最後歷經多年風險投資和上市教育，國內創業公司愈發跟國際接軌，從成立伊始就搭建好了上市路徑，先天種子早已經種在沃土之中等待收穫時節到來。

    今天來看，簡直就是萬事俱備只欠東風了。

    以前自己只想在港島搞一個新納斯達克出來，為何就不能直接在內地搞一個呢？

    雖然內地一直說要參照納斯達克標準打造創業明星，但接連推出的中小板、創業板和新三板都只是形似神不似，沒有真正落實貫徹，同股不同權更是沒有影子。

    若是這次能上下齊心，配合工業4.0的興國戰略，一舉弄出中國版的納斯達克呢？

    這可是利國利民的大好事！

    韓皓頓時明白自己接下來的目標是什麼了。

    實際上號召在國內打造納斯達克的倡議早已經有之，可以追溯到上世紀90年底末期。但好比喊多了「狼來了」，加上國內中小板、創業板和新三板創立後雷聲大雨點小未能取得預期效果，呼籲打造國內版納斯達克的聲音，也變成日常伴奏習慣遭人無視了。

    不斷有人喊，但主流輿論都覺得時機未到，連韓皓都有如此慣性思維，其中難度可想而知。

    這次沃爾沃上市親身經歷的波折，讓韓皓感覺到也許是時候做出真正的改變了。

    很快，中華智庫接到了緊急任務，對在中國內地證券市場打造納斯達克的議題進行可行性研究。專家就是專家，他們很快結合各種翔實數據和現實資料，給出了跟韓皓結論一致的答案：就是此事大有可為並迫切要為。

    當韓首富決心做某件事情時動員起來的力量和影響力可是非常巨大，他深知中國國情要推進一項政策活動，最高效可執行的方法就是從上而下推進。於是他利用可靠渠道將此事直接反映給了老書記趙國平，請求老領導幫忙協調。

    如此大公無私利國利民之事，當然就算不上走後門了。