航空夢 第一百六十五章 葉片磨削加工

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    見楊仙峰微微驚訝，李天峰肯定的道：「楊總，我就是準備顛覆傳統工藝，徹底捨棄葉片拋光這種落後的，費時費力，又不能保證葉片質量的傳統工藝方法。」

    在李天峰的記憶之中，隨着航空工業的發展，葉片手工拋光，漸漸的被淘汰，代之而起的是開始採取各種先進的工藝方法，對葉片進行加工，使其表面粗糙度通過機械加工的方法達到要求，而不是採用手工拋光。

    見李天峰捨棄葉片手工拋光，楊仙豐提醒道：「天峰，葉片的表面粗糙度非常重要，甚至是一個關鍵技術要求，通過機械加工方法一般比較難以達到這樣的表面粗糙度要求。」

    航空發動機，不管是風扇葉片，壓氣機葉片，還是渦輪葉片，都有嚴格的粗糙度要求，有的葉片表面粗糙度要求是0.8，有的甚至達到了0.4這樣的極高要求。

    粗糙度0.4真的是一個非常高的要求，達到這樣的要求，葉片的表面已經非常光潔，幾乎有一點像鏡子一樣，能輕鬆的照出人的影子。

    之所以對葉片表面提出這麼高的要求，主要是葉片的性能和工作環境決定，發動機工作的時候，氣流和葉片表面的相對速度達到亞音速，甚至超音速。

    這麼高的速度。如果葉片表面粗糙度不行，沒有達到要求，氣流就會和葉片發生摩擦，發生一系列的不良現象，甚至有可能發生發動機喘振，影響整台發動機的性能。

    楊仙豐從事航空發動機製造二十餘年。又是e廠的總工程師，自然深知葉片表面粗糙度的重要性，故善意的提醒李天峰。

    而李天峰自然有自己的考慮和打算，對葉片人工拋光，這種方法肯定是要捨棄的。

    人工拋光，就是使用風槍等打磨拋光工具，使用細砂紙，用手工的的方法對葉片進行拋光，航空發動機的葉片。都有嚴格的輪廓度要求，有的輪廓度要求是十絲，有的是五絲，也就是說，一般五至十絲不等。

    大家知道，一根頭髮絲的粗細一般是七至十絲左右，使用拋光工具一但進行手工拋光，葉片輪廓立馬就會超差。粗糙度是達到了要求，但是輪廓度會嚴重超差。

    此種方法不可取。必須要淘汰，有這樣的考慮，李天峰才沒有在三號車間規劃拋光區。

    「楊總，必須進行工藝改進，捨棄手工拋光，採用機械加工的方法。使葉片粗糙度完全達到設計要求。」李天峰道。

    楊仙豐：「天峰，機械方法的話，肯怕不行。」

    李天峰：「楊總，可以的，你忘記了。天峰科技公司幾個月之前給你們加工的渦軸c離心葉輪，還有給b廠加工的那件大型整體葉片盤，我們就是採用數控小進給高速銑削的加工工藝，葉片表面粗糙度完全達到了要求嘛。」

    楊仙豐想起來，天峰科技真的有這個技術實力，人家輕鬆的就將葉片表面粗糙度達到了要求，楊仙豐心中恍然，天峰科技至少在這一點上，已經走到了e廠這個老廠的前面。

    楊仙豐道：「天峰，你們還真有這個技術實力，不過，這些葉片表面粗糙度要求是0.8，有一些葉片表面粗糙是0.4，對於粗糙度要求0.4這樣的葉片，採用數控高速銑削的工藝方法，肯定沒辦法達到要求吧。」

    這倒是實情，採用合理的加工參數，使用科學的數銑刀具，將葉片表面粗糙度加工至0.8還是沒有問題的，但加工至0.4那就不現實了。

    就像一輛自行車，行駛得再快，騎得再快也比不上火箭，也上不了月球，如果要將葉片表面粗糙度加工至0.4以內，必須採用其他的工藝方法。

    李天峰顯然明白楊仙豐的意思，笑着道：「楊總，對於表面粗糙度0.4的葉片，我已經有了工藝方案。」

    「哦，什麼方案？」

    李天峰也不隱瞞，「楊總，我準備採用磨削的辦法，對這樣的葉片表面進行磨削。」

    楊仙豐是一個行家，馬上就道：「天峰，葉片都有複雜的型面，沒辦法進行磨削，另外，磨削加工是屬於效率極低的那種，即使能對葉片進行磨削加工，那一片葉片磨下來，沒有一兩天的功夫絕對辦不到啊。」

    這些東西，李天峰當然早就考慮過了，李天峰笑着道：「楊總，那只是傳統的磨削加工，我要採取的是五軸聯動高速磨削加工，將是一種全新的工藝。」

    聞言，楊仙豐眼前一亮，「天峰，這種新型的磨削工藝，對機床設備要求很高吧。」

    李天峰點一點頭：「當然，必須要有先進的五軸聯動大型磨削加工中心，此外，還要有極高的數控程序編程水平，另外，使用的砂輪也不是普通的砂輪。」

    「這樣啊，難度還不是一般的大，單說這五軸聯動大型磨削加工中心，據我所知，這樣的設備世界上也沒有幾台啊，咱們即使有這樣的工藝想法，但我們沒有這樣的設備啊。」

    「楊總，設備會有的，我正在和一所國內知名高校聯合，共同研製這樣的五軸聯動大型磨削加工中心。」

    「啊！」楊仙豐一陣欣喜，這樣的設備居然開始研製了，「天峰，這設備研製成功的時候，我倒是要過來看一看，看一看它的加工效果。」

    「可以，沒問題。」李天峰爽快的答應了。

    和李天峰的合作的這所高校，國內非常有名，且有一個機床設備國家重點實驗室，軟件、硬件都非常過硬，加上李天峰的資金，技術，方案，成功研製出這樣的機床應該不是難事。

    在李天峰的記憶之中，先進航空發動機的各類葉片表面粗造的要求越來越高，高速磨削加工漸漸成了主流工藝。

    正帶着楊仙豐在三號車間，張燦的電話就打過來了：「老闆，離心葉輪已經開始動平衡試驗，你現在是否有空過來？」

    離心葉輪前兩天加工出來，葉片計量的時候出了一點小紕漏，虛驚一場，現在，準備在一號車間進行動平衡試驗，這是航空發動機旋轉類零件必須進行的一項重要試驗。

    「張燦，我馬上就過來。」李天峰大聲道。

    見狀，楊仙豐問道：「天峰，有急事？」

    李天峰道：「也不算急事，我們的『tfwz001』型渦軸發動機的離心葉輪已經完成全部加工，加工質量還不錯，現在準備進行動平衡試驗。」

    「天峰，如果方便的話，我也去看一看。」楊仙豐來了興趣。

    「當然可以，我們走。」李天峰爽快的答應。

    動平衡試驗比較關鍵，主要是檢查零件的質量分佈是否均勻，旋轉狀態之下震動情況怎麼樣。

    我們知道，航空發動機的旋轉件在工作狀態高速旋轉，轉速常常達到數萬轉，這樣的高轉速，如果零件質量分佈不均勻不平衡，在旋轉的時候就會發生劇烈振動。

    這種情況是絕對不允許發生的，所以，要對零件進行檢查，檢查的方法就是動平衡，在動平衡機上，讓零件轉動起來，當然，這個轉速不可能達到數萬轉，零件轉起來之後，就能檢查出零件的振動情況，相對旋轉軸的質量分佈情況，哪裏是質量重點，哪裏是質量輕點，清清楚楚。

    李天峰，楊仙豐走到一號加工車間動平衡區的時候，看看到不少人，丘文安，孫小平，伍育華等人都在，動平衡試驗馬上就要開始了。

    這是『tfwz001』型渦軸發動機首件零件的動平衡試驗，設計所的一大幫人全部過來了，看到李天峰，大家紛紛打招呼。

    看到這兩件零件加工質量不錯，且葉型是自己沒有見過的一種，還是先進的大小葉片設計，楊仙豐眼前一亮。

    李天峰見準備得差不多了，大手一揮道：「馬上開始試驗！」

    操作動平衡試驗機的是一名經驗豐富的老師傅，馬上拿起一件零件裝好，然後輸入相關參數，將動平衡機防護罩放下來，然後按動啟動按鈕，零件緩緩的轉動起來。

    零件漸漸的旋轉越來越快，達到預定轉速之後，平穩旋轉，動平衡機的電腦屏幕之上，模擬出離心葉輪的形狀，電腦屏幕上，零件也在同步旋轉，一目了然，清清楚楚。

    轉了大約一、兩分鐘之後，電腦屏幕之上開始進行報警，一閃一閃，屏幕上的零件也是一樣，顏色從綠色變成了紅色，且也跟着一閃一閃的。

    動平衡不合格！

    關注動平衡試驗的可是不少人，大家的眼睛都盯着這電腦屏幕，見狀，大家臉色微微一變，知道動平衡出了問題。

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