隨着菲律賓方面的新聞發佈會,頓時,天峰科技公司處於風尖浪口。
當天,在菲律賓國內爆發了大型的遊行,遊行者打出了標語,高喊口號,甚至部分在菲律賓的華人,以及華人開設的店鋪受到了衝擊。
馬尼拉。
大街上正有數百上千人的遊行隊伍,領頭的那一些人打着標語,帶頭高喊口號。
「嚴懲兇手,天峰科技公司必須負全責」
「還我家人」
「……」
遊行隊伍聲勢浩大,且越來越多的人加入了遊行。且高喊的口號也越來越偏激,場面漸漸的有一點失控。
一些華人見狀,連忙避開,或是回家,關緊門窗,不想捲入其中,成為無辜的受害者。
當遊行隊伍經過市中心的時候,幾名遊行的菲律賓人見街道旁有一名「中國人」,一把將這名「中國人」抓了過來。
早就失去理智的菲律賓人,將這人抓過來,二話不說就是一陣拳打腳踢,發泄心中憤怒的怒火。
這名「中國人」甚至連說話的機會都沒有,很快就被打倒在地上,很快就幾乎打成了豬頭。
「我,我,我不是中國人,我是日本人,我是日本人……」
這些打人的菲律賓人終於發現,自己似乎打錯人了,誤將這名日本人當成了中國人。
丟下這名日本人,這些遊行之人很快就發現了新目標,看到了一家華人開設的商店。很快,這家商店遭到了打砸搶……
據不完全統計,當天遭到打砸的華人商店超過十家,有多名華人受傷。連中國駐菲律賓大使館都受到了不同程度的衝擊。
直到菲律賓政府方面出動大量的軍警,這種局面才得到了控制,被打傷的華人才得以送到醫院救治。
菲律賓國內發生這樣的事情。很快被國際多家媒體進行了報道,在中國國內。也進行了大量的報道。
「這些菲傭太不像話了」
「抵制赴菲旅遊抵制菲律賓的農產品」
「……」
國內民眾一片憤怒,中國政府方面也通過外交途徑緊急致電菲律賓政府。
菲律賓國內發生的這些事情,讓這次波音737客機失聯充滿了火藥味,當然,關於客機失聯的原因,也是各有意見。
國內,更是有大量的鐵杆支持者,從網絡上大家的留言就能看出一斑。
「我不相信是發動機故障。絕對不相信」
「咱們的渦扇16發動機一直以高安全性,高可靠性著稱,怎麼可能在這個關鍵時刻出現這樣的大故障」
「反正我也不信,我支持我們的渦扇16發動機」
「……」
大量民眾力挺渦扇16發動機,力挺天峰科技公司,在國際上,有一些友好人士力挺天峰科技公司。
天峰科技公司。
李天峰猛然一拍桌子,氣憤的道:「豈有此理,這完全是污衊,還沒有詳細的調查。沒有事實依據,這家菲律賓航空公司就發表這種言論,這是極度不負責任的。」
會議室之中。天峰科技公司的其他高層也是一樣,心中滿是氣憤。
波音737客機失聯,對方宣傳是發動機故障,李天峰當即召開了天峰科技公司的高層會議,在會議上,李天峰第一次拍了桌子。
事態的發展,大家都比較清楚,也清楚菲律賓國內發生的遊行和一系列打砸搶事件。
徐立龍道:「老闆,我們必須走法律途徑。這是明顯的污衊,要他們賠償我們的名譽損失。」
李天峰點一點頭。稍稍冷靜之後,李天峰道:「走法律途徑索賠是肯定的。但目前來說,我們要拿出證據。」
李天峰道:「孫總,這架波音737客機的飛行軌跡已經調取出來了嗎?」
孫小平道:「老闆,已經出來了。」
天峰科技公司生產製造的每一台發動機都有發動機監控與反饋系統,發動機上裝有傳感系統,處理系統。
這樣能監控每一台發動機出廠工作情況,監控發動機的工作是否正常,有無故障等等。
且和天峰科技公司的發動機監控中心聯網,每一台發動機的工作情況,所在位置情況,飛行軌跡情況,一切清清楚楚。
自從這架波音737的飛機編號確定之後,天峰科技公司和波音公司經過溝通,確認了裝在這架飛機上的渦扇16發動機編號。
清楚渦扇16發動機的編號,一切就好辦了,從天峰科技公司的發動機監控中心調出數據,一切就非常清楚了。
發動機什麼時候啟動,什麼時候起飛離開馬尼拉市,什麼樣的飛行軌跡等等,清清楚楚。
孫小平打開自己的筆記本電腦,使用投影儀,一幅巨大的地圖浮現在大家的面前,地圖上有一條飛行軌跡,正是這架波音737客機的飛行路徑。
孫小平道:「這是從我們發動機監控中心調取的數據,我們的渦扇16發動機一直工作正常,無任何異常,直至飛行到這片海域。」
地圖上標註了兩片海域,一片標註成紅色,一片標註成黃色,孫小平所說的是黃色海域。
孫小平道:「這架737客機飛行到黃色海域之後,我們的發動機信號才中斷。」
紅色海域是菲律賓航空公司公佈的客機失聯區域,目前,在這片海域有不少的船隻,各種大量的飛機正在這一帶進行搜尋。
這片海域很大,顯然,這家菲律賓航空公佈的只是大致海域,他們自己分析出來的這一片海域,海域面積大,搜尋工作量就非常大,不是三五天就搜尋完畢的。
從昨天上午737客機失聯,到現在,已經三十幾個小時過去,一直一無所獲,這片海域實在是太大了。
而天峰科技公司根據渦扇16發動機的監控數據,得到信號中斷比較準確的海域,就是這片黃色海域。
這片黃色海域比那一片紅色海域小多了,百分之一的大小都沒有。
孫小平道:「這片黃色海域,應該是這架波音737客機失聯的準確區域,在這個位置,我們的發動機信號中斷。」
發動機信號中斷,只有一種可能,那就是這架波音737客機上的渦扇16發動機完全損壞,發動機損壞,那這架客機就不言而喻了,肯定已經墜毀。
孫小平道:「這片黃色海域面積大約數百平方公里,距離菲律賓航空公司公佈的失聯區域,也就是地圖上的紅色區域,兩者距離約六百餘公里。」
兩者相距這麼遠
從地圖上也可以看出來,兩者之間的距離是有一點遠,這架737在紅色區域失聯之後,繼續飛行,又飛行了六百餘公里,最後在黃色區域墜毀。
孫小平將情況比較詳細的介紹了一遍,結尾的時候,孫小平道:「我們的發動機數據還是比較準確的,百分之九十以上的可能,這架波音737客機在黃色區域墜毀。」
百分九十以上的可能
這就基本上沒有跑,這架波音737就是在黃色區域墜毀
李天峰想了想道:「徐總,明天上午九點,在京城大飯店召開新聞發佈會,將情況向外界進行發佈」
徐立龍道:「好,沒有問題,這次我們應該要平反了」
安排到明天,且還是京城大飯店,看來李天峰需要重磅效果。
菲律賓航空公司說是發動機故障,我這次就告訴你,不但不是發動機的故障,而且,我們還公佈準確的墜機地點。
徐立龍的臉色,有一點微微的興奮。
天峰科技公司其餘各位高層,大家多少也都有一點微微的激動,大家心中想道,這次新聞發佈會,將是為自己正名的一戰。
很快散會,徐立龍則急急忙忙出了會議室,一邊打電話,一邊下樓。
………
菲律賓航空公司。
一間大辦公室之中,這家公司的幾名高管正在開會,客機失聯,在這家航空公司歷史上是頭一次,這麼嚴重的空難事故,這些高管們從事發到現在,已經召開了好幾次會議。
「諸位,我們的公司大門外,堵滿了大量的家屬,我們如果不拿出對策,我們無法向那些憤怒的家屬交代。」
其中一人道:「總裁,這應該是第二次馬航370事件,飛機估計是找不到了,我們只要一口咬定,這是發動機故障引起的,將一切責任都推到天峰科技公司身上,一切都好辦了。」
另外一人擔心的道:「這肯怕不妥吧,萬一飛機被找到了呢?」
飛機如果被找道,原因就能分析出來,飛機上的黑匣子一般是很難損壞,裏面記錄了飛機的飛行數據,也有發動機的相關數據。
剛才說話的那人道:「出事到現在已經快三十個小時了,參與搜救的船隻沒有上百艘,也有數十艘,另外還有大量的飛機參與搜救,聽說中國方面還出動了黑色幽靈無人機,到目前一無所獲,飛機被找到的可能性非常小。」
這家航空公司的總裁先生一陣沉吟,想了想之後道:「看來,我們只能堵一把了,我們一口咬定是發動機故障……」
…………
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