雙鷹旗下 154、琉球海戰（二）

    在這樣一場聚集了數百艘主力戰艦的海戰舞台上，交戰的雙方相距只有500多海里，這些戰艦雖然行動緩慢，但只要一個晚上就能進入到進攻距離內，期間充滿了危險和不確定的因素。

    根據黑島龜人大佐所制訂的複雜誘敵作戰計劃，小澤艦隊必須在6月5日凌晨趕到沖繩海域，並誘使軸心國艦隊駛向菲律賓海盆。但問題是：敵人即使分出一半的航空兵力，也比小澤艦隊要強大得多。這幾乎就是一個不可能完成的任務，所謂的「阿號作戰」只不過是個幻想，一開始就不可能成功。關於這一點，軍令部的參謀們根本就沒去想，或者說不願去面對這樣複雜的問題。

    在另一邊，與小澤相對的薩師俊在6月4日黃昏時失去了小澤艦隊的行蹤，潛艇部隊無法追蹤到高速航行的敵人艦隊。不過可以判斷，小澤很有可能利用夜間向南移動，以期望在凌晨時首先發動進攻。

    沒有必要冒險。

    深知航空作戰風險的薩師俊不進反退，令中德聯合艦隊反而向南撤退了50海里，在夜間轉移到了沖大東島南側大約40多海里外的海域。

    6月5日，薩師俊在破曉前就提前起身，走上了「北海號」的艦橋。天氣的情況並不是很好，海面上風浪很大，但這艘標準排水量將近41000噸的重型航空母艦卻在行駛中保持着驚人的平穩度。在高高的艦橋里，張海諾默默站在舷窗旁看着黑暗中的大海，航空母艦的艦橋遠沒有戰列艦那麼高大，但他毫不懷疑自己所指揮的這艘旗艦所擁有遠超戰列艦的驚人戰鬥力。改進的「羅馬尼亞級」航空母艦裝載有136架作戰飛機，其中包括四個戰鬥機中隊三個轟炸機中隊和一個魚雷機中隊，戰鬥力比一般的航母提升了一半。雖然在整個沖繩戰役期間損失了一些艦載機和飛行員，但很快又都補充了進來，這些戰艦一直都保持着足夠的戰鬥力。

    航母上的作戰控制室是一間燈光黯淡的大房間。位置在艦橋邊一層甲板的方，可以從艦橋上一條單獨使用的扶梯直接走上艦橋上的作戰指揮室。控制室內。雷達顯示器在磷光的綠色追蹤屏上映出海面上的軍艦位置天氣的圖形附近海域的輪廓，比肉眼在海上更能夠看得更清楚的一幅敵我軍事動態。這裏，巨大的有機玻璃顯示屏由幾個電話傳令兵守着，你從那些鮮明的橘黃色或者紅色的油印摘要中，一眼就可以看出當時發生了什麼情況。在作戰時，急電大批地涌了進來，一起交給了值日軍官，以便迅速作出簡報。準備發佈。

    現在，作戰控制室里顯得很安靜，幾個身影模糊的值勤士官，坐在顯示器跟前。一些軍官在嘴裏抽着香煙，俯身湊近海圖，一面計算一面低聲談話。這時候作戰參謀已經坐在中央的海圖台跟前，開始做着凌晨戰鬥前的準備。

    「準備在凌晨4點30派出空中搜索，長官！」

    看到艦隊司令進到了作戰室，值班的作戰參謀陳志平中校起身向他敬禮，然後報告說。

    「嗯。重點是東北海域，第一波就派出足夠的空中偵察，我們需要首先找到敵人！」薩師俊說道。一切都算正常，於是他順着通道向，回到了自己的艙室，並要勤務兵送過來早餐，也許今天需要過很久，他才能夠再次坐來安心地吃飯。

    薩師俊吃完早飯，坐在椅子上點燃了一根香煙，一邊喝着紅茶，一邊整理着思緒。今天是他獨力指揮艦隊第一次面對日本人。不僅要打得漂亮，而且還要打出氣勢reads;。要讓日本人知道，當年他們發動甲午戰爭。本身就是一個很大的錯誤。

    「日清戰爭」和「日俄戰爭」的勝利讓日本人的野心膨脹，而且讓他們在戰爭中嘗到了甜頭，甲午戰爭將近三億兩白銀的戰爭賠款還有割地對日本來說簡直就是從天上掉來的餡餅，讓日本跳過了工業化初始階段艱難的原始積累過程。戰爭帶給日本人的更多是獎賞，使得大多數日本人覺得發動戰爭是理所應當的事情。

    可是他們卻忘了，戰爭不光有勝利，另外還有失敗。

    現在，報應的時候到了！

    這時，艙壁上揚聲器里傳出陳志平嗡嗡的說話聲。

    「現在準備開始空中搜索，長官。」

    「很好，按計劃行動。」

    薩師俊離了住艙，登上扶梯，來到了艦橋上的司令塔里。迎着黎明時乳白色的天幕，首批執行偵察任務的一架架「海獵隼」式戰鬥機在晨星淡薄的天幕底從「北海號」「西海號號」和「浙江號」上騰空飛去，與此同時，四艘德國航空母艦也派出了首批偵察戰鬥機。

    作為資深的航空艦隊指揮官，薩師俊深知在海戰中首先發現敵人的重要意義，所以他第一批就派出民五個中隊，整整90架偵察戰鬥機，而且在一個小時後，還會有五個中隊的戰鬥偵察機再起起飛。

    一切正常！

    看到與戰沉的「江蘇」號十分相象的「浙江號」，薩師俊的心中隱隱地覺出一陣痛楚。這是到目前軸心國海軍中唯一戰沉的航空母艦，而他也作為這一戰例的指揮官，被軸心國的戰術教官們屢屢提及，「聲名遠揚」，不過，這可不是什麼露臉的事情。

    直等到最後一批飛機飛走了，他才回到面的作戰控制室里。在未來許多小時裏，戰場上許多重要的情報：敵人的位置距離航線航速等報告都會在第一時間傳到這裏。在巨大的海圖桌前，參謀人員已經開始忙碌起來，用紅色和藍色的墨水，把有關清晨觀察和出擊報告—一標註海圖上。

    令人感到奇怪的是，日本艦隊居然在大隅海峽分成了兩隊，很早的時候監視的潛艇就發回報告說日本人的主力艦隊在向沖繩方向進發，看樣子山本是想在夜間突入沖繩海域與軸心國艦隊進行一場夜戰。而小澤艦隊則取旨在牽制攻勢的佯攻，這是日本人的典型戰術。

    很明顯，日本人到現在還都沒有理解航空戰術的真諦，依然在指望那些戰列艦能夠起到決定性的作用。他們還沒有意識到，戰列艦實際上已經淪為了海戰中的附庸，在沒有航空保護的情況，這些過去的海上「霸王」只會成為艦載機飛行員們眼裏的靶標。

    揚克爾上將作出了一個令人意外的舉動，看樣子他是在準備和日本人來上一場戰列艦對決，真槍實彈地和山本幹上一場。實際上每個海軍將領的心底都有這樣的衝動，渴望着在海面上與敵人用巨艦大炮進行對轟，在航空時代，海戰已經遠離了他們最初的夢想，戰鬥在幾百海里之外進行，除了艦載機飛行員，很多時候根本無法感受到置身戰場中的那種氣氛，當敵人的戰機來襲時，又變成了那些防空火炮的打靶遊戲，而軍艦上那些看起來威風凜凜的大口徑主炮和副炮都成了沒用的擺設，除了轟擊敵人的海岸，什麼事也幹不了。

    這確實讓人感到鬱悶。

    當然，薩俊俊要做的，就是對付眼前敵人的「誘餌」，管他是什麼，都無能讓日本人囫圇着再回去。(未完待續。)

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