魔謠之末世調查 0735艱難啟程2

    第三十五章

    看到黑洞洞的槍口，前方堵路的人慌了。

    舉起擴音大喇叭的人趕緊向自己身邊的人喊話：「不要害怕，他們不敢開槍的，我們人多，人多勢眾，他們不敢開槍的。」

    余哲同時舉起了擴音大喇叭，下命令：「倒計時三個數，三，二，一。開槍！」

    槍聲響了，一開始稀稀拉拉，但緊跟着就響成了一片。

    街道上，被丟棄的擴音大喇叭和幾十具屍體讓血水侵染，驚慌失措地人群四下亂跑。

    喊話的那人跪在地上，已經斷了氣，眼睛還大睜着，但沒有看余哲，而是盯着地面。地面上，他的血混合着別人的血，正在往雨水井流去。

    余哲知道此人並不是真正的主心骨，他背後有人在慫恿，他只是個剛愎自用而又自以為是的傢伙，被人當槍使而不自知。

    在他死去的那一刻，他頭腦是否有片刻的清醒？是否意識到是在替人送死？是怨恨余哲多一些還是怨恨自己背後的黑手更多呢？

    這些問題都有答案，可是，已經沒人去探究了。

    余哲也不會為這些小事耽擱自己寶貴的時間，他要挖出來的幕後黑手不是這個男人背後的那一小隻，而是推動整個位面世界進入災難的那一大隻。

    作為頭車的兩棲裝甲運兵車啟動，加裝的巨大鏟刀，在液壓作用下降低，貼近地面，將路口的障礙物推到一邊去。

    排成八列的車隊，一列列啟動，正式上路後整合成兩列，雙向車道各一列，齊頭並進，向西方開去。

    出了洋落市城區，上了沿海高速，轉向南。

    不僅偷偷窺視的人沒搞明白，連車隊的人們都覺得頭車是不是開錯方向上錯了高速公里。這不是規劃好的西撤路線，繼續沿着沿海高速向南，那可就到番禺去了，那可是一片城市群，整個珠江下游地區，一億幾千萬人口，現在估計喪屍數量都能上億了。往這兒走，怎麼看都有打包了自己去給喪屍送餐的既視感。

    那些設路障鋪釘板的，也都蒙圈兒了，顯然自己這是幹了無用功了。

    是撤掉還是守在這裏呢？

    他們拿不定主意，覺得對方真有可能是頭車開錯了路，很有可能一會兒就會發現，然後掉頭過來。如果這邊撤掉路障和釘板，而車隊又過來了，他們這頓忙豈不真成了笑話了。

    沒等他們猶豫多久，喪屍群先到了，而派去引誘喪屍群的那群犧牲品還真先一步成為了犧牲品。

    當然，這裏主要還是樂霖的功勞。

    有人陰自己，而且還是下的絕戶手段，余哲不可能沒有點兒表示。如果就這樣走了，也太灰溜溜的了，再說了，這樣做也會形成不良的風氣，會助長凶人氣焰，以後，誰都敢向自己遞刀子，那還活不活啦？

    樂霖還專門回來確定了一下，潰散的人最後逃向了哪裏，也就是將老巢找到了，等以後儲存空間多了容量大了，樂霖會回來找他們算這筆賬的。樂霖相信要不了多久，時間久了，海洋變異生物就該先下手了。

    車隊上了高速之後，通訊組就關閉了信號干擾裝置，隊內通訊恢復。立刻，幾乎所有車輛都在呼叫頭車，讓停車掉頭——路開錯了。

    寧豪已經得到余哲命令，用車載基站群發了一條消息：原定路線已經泄露，有涉黑勢力在途中設伏，並引誘喪屍群向伏擊圈運動，所以改變部分路線，繞路西撤。

    正在眾人紛紛議論和慢車道被困車中的喪屍吼叫聲交相輝映時，車隊在前方路口下了高速，開上了小路，路上的趴窩的車快速稀少，喪屍吼聲聽不到了。

    沒過多久，頭車停了，車隊在一片丘陵地帶停了下來。

    眾人先是疑惑，很快，有眼尖腦子快的發下了道路側面有鐵路，立刻明白這是要離開公路上鐵路了。大家坐過汽車，也坐過火車，但還都真沒有坐過在鐵路上跑的汽車，很有點兒期盼。

    車隊前部，

    余哲指揮着金系異能者溶解開鐵路的護欄，土系異能者填平溝壑，然後，第一輛裝甲運兵車就直接從土系異能者填起來的這個平台開到鐵軌上，再放下鋼輪，向前開一段，第二輛是四驅越越車，是倒車過來進入軌道的，也將鋼輪下放。兩輛屁股對屁股的車靠在一起，用預設改造好的連杆鏈接。這樣一來，車子很方便就能前後開，不用換倒擋，而且後車駕駛員還能稍事休息。

    兩邊鐵軌都同時在進車，車隊依舊保持兩列行進隊列不變。

    後面的鉸接公交車和房車等就不是兩輛對接了，而是十輛車編隊結成車組，鉸接公交車前後還都開了門的，可以像火車那樣，在不同車廂行走。頭尾則都是房車，這樣大家上廁所還有用餐什麼的就有了保障，雖然排隊是不可避免的，可有沒有才是根本性差異。

    車隊上鐵軌花了不少時間，沿着高鐵線路向北進發的時候，已經是中午了。

    因為大霧降臨是華夏的午夜，而這條線路上的高鐵只在白天運營，所以所有班次都已到站，鐵軌上並沒有一輛高鐵列車，這讓余哲的車隊可以暢通無阻。而且在鐵軌上前進，坡度極小，平整度極高，所以只需要每個車組最前面一輛車的司機開車，最後一輛車的司機戒備，中間的都可以休息了。

    車隊行進速度並不快，沒敢像高鐵那樣飆到三百公里以上，保持六十公里的平均速度向前推進。

    高鐵線路選擇的都不是城區，繞開了所有喪屍密集區域，這跟公路是正好相反的，公路在大城市還能從城外繞行，遇到中小城鎮和村落，都是一穿而過的。

    車隊的眾人，從車窗上再也看不到喪屍的蹤影，也沒有了不斷響起的喪屍嚎叫聲，情緒快速平穩下來，也不再議論改道是否合適，都接受了現在的路線，該幹什麼幹什麼去了。

    當然，幹得最多是排隊，想吃熱飯喝熱水，想上廁所，都得排隊，而且排的時間還不短，但這是在逃難，不是出來旅遊，其實，旅遊的時候也得排隊，大家都是有經驗的。