蘇明陽聞聽不由得沉默了起來,那段歷史鮮為人知可能是鐵路支前時間短是一個重要的原因,但一定還有其他的原因,雖然蘇明陽不知道,可能雖然劉鐵志身在其中也不
知道具體的原因,可這些都不是埋沒那段歷史的理由,這更加堅定了他要把那段歷史寫出來展現給世人的決心。一筆閣 www.yibige.com蘇明陽想了想說:「劉大車,我也查閱過相關的一些資料,你說的我們鐵路支前時間較短雖然是其中的原因之一,卻也不能埋沒了我們鐵路人的貢獻,因此,我十分想把這
段歷史以小說的形式展現給世人,以紀念在那場戰爭中犧牲的支前鐵路人。」這話一下子說到劉鐵志的心坎里了,他不但看到了蘇明陽的誠意,更看重他的能力,一個能出書的省級作家,一定會把這段歷史寫好的,他不能把自己心底的那些故事帶
到棺材裏去。穩定了一下情緒,劉鐵志說:「小蘇,你想了解一些什麼情況?」
還沒等蘇明陽說話,劉鐵志的女兒劉淑華便拎着一個搪瓷的茶壺走了進來,說:「爸,茶沏好了!」
劉鐵志笑着說:「好好,正好,小蘇,咱們一邊喝茶一邊聊。」
劉淑華把茶壺放到桌子上,又取來了三隻白色的點綴着透明壓花的搪瓷茶杯,放到桌上,然後給劉鐵志、蘇明陽和劉健分別倒上了熱水騰騰的茶水。笑着說:「請喝茶!」
「謝謝!」蘇明陽一臉微笑的感謝了一聲,然後端起茶杯吹了吹熱氣,然後輕輕的嗦羅了一口。放下茶杯,蘇明陽從背包里拿出了筆記本和鉛筆,把小錄音機也拿了出來,他打開筆記本準備記錄,並按了一下錄音鍵,望着劉鐵志說:「劉大車,我怕記得不全,要錄一
下音,您不介意吧?」
劉鐵志看到蘇明陽如此認真,準備得如此充分,心裏更加的滿意,擺了擺手說:「沒事兒,咱們從什麼地方說起?」
蘇明陽說:「劉大車,你就從你和一起參加抗美援朝支前工作的兒時夥伴說起就行。」劉鐵志思索了一會兒,仿佛一下子回到了那個年代,然後說:「我的老家在山東金縣,我和二牛都是1919年出生,從小就在住在一個村莊裏,那時雖然我們兩家都是租了地主土地的佃戶,日子還算過得去。可是抗日戰爭爆發後,日本鬼子佔領了山東之後日子就一年不如一年,特別是黃河決口之後,豫、晥、蘇三省的災民大量了湧入了山東,我們的日子就更過不下去了,於是在1940年春,為了活命,我們兩家踏上闖關東之路,這一路走來,餓死的、病死的人太多了!雖然我和二牛還有一把子力氣,可在那個年代連一家人維持生命基本吃的都保障不了。經過半年多的艱難跋涉,到達長源屯的三星村的時候,我們一家6口人就剩下我父親、我和妹妹3人,母親和大妹妹病死在
了逃荒的路上,小妹妹送了人。而二牛一家則更慘,父母都病死在了逃荒的路上,妹妹也是送了人,最後只有他一人到了三星村!」劉鐵志似乎深深的陷入了那苦難的回憶之中,眼角閃現着淚花。他抹了一把濕潤的眼角,端起茶杯喝了一口茶,然後接着說道:「我們到達三星村的時候,已經是秋天,租種不了土地,也沒有糧食,好在大山裏有豐富的寶藏,上山采野菜和野果,還能打到一些山雞和野兔,暫時解決了饑荒。秋收的時候我和二牛又給地方打短工,掙到了一
些過冬的糧食,我們自己拖泥坯,打房梁,在山腳下蓋了一間小泥房,總算安頓了下來。」「到了冬天,山上除了偶爾能一些山雞和野兔外,就什麼都沒有了。而我和二牛掙的那點糧食根本不夠我們4人一冬天吃的。我們兩人都是二十多歲的大小伙子,不能坐吃山空啊,於是便到鎮裏想找點營生,後來聽到鎮上的人說輝河那邊的鐵路在招人,我們兩人就來到了輝河,由於我和二牛都識幾個字,我便到了機務所當了一名小燒,二
牛到了乘務所當了一名隨車的搬運工。」
一台火車頭的執乘由三人組成,司機、副司機和司爐,小燒是上司爐的別稱,而司爐而是3人中職位最低的。
蘇明陽聽到這裏不由得問道:「劉大車,那個年代你和二牛還識字呢?」
劉鐵志點頭說:「是的,二牛的爺爺以前是一家藥鋪的帳房先生,我和二牛小的時候就教我們倆識字,所以,一般的字我們都認識。」
蘇明陽問道:「那你們闖關東的時候二牛他爺爺沒跟着一起來麼?」
劉鐵志說:「沒有,那時他爺爺已經老得走不動路了,便和二牛的二叔一家留存了山東老家。」
「哦,是這樣啊!」蘇明陽點了點頭,然後說:「劉大車,您接着往下說。」劉鐵志說:「那時的鐵路都是由小鬼子把持着,根本信不着我們中國人,司機都是日本人,中國人只能當小燒或副司機,一直到小鬼子投降,我在火車上幹了5年,可還是
一名小燒。而二牛算是好一點,由於他識字,從搬運工變成了貨運員,但是運轉車長小鬼子是不允許中國人當的。」
蘇明陽不由得點了點頭,然後問道:「後來呢?」劉鐵志說:「1947年輝河解放之後,人民翻身當家作主了,我和二牛也迎來了好時光,當年我就當上了副司機,幹了一年之後又當上了司機。二牛也當上運轉車長,我們經
常一個車頭一個車尾的走一趟列車。」說到這裏,劉鐵志的臉上露出了笑容,接着說:「朝鮮戰爭一打聽,中朝邊境地區頓時緊張了起來,我們沒日沒夜的運送部隊和軍用物資到安東、到麗城、到江堡。後來領導做動員,我和二牛都報了名,是第一批入朝支前的鐵路支前隊,只我們輝河機務段就有12個機車乘務組去了朝鮮!」
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