這樣的方案,不管是對於天明車隊而言,還是對法拉利車隊來說,都是目前最好的選擇,甚至對於舒馬赫本人來說,也沒有比這個還要好的交易方案了。筆神閣 www.bishenge.com
所以說,這是一個三贏的局面。
既然周景明同盧克肖已經是談妥了,那麼接下來,他們又把舒馬赫給叫了過來,向他介紹了一下雙方新達成的方案,並且徵詢了一下舒馬赫本人的意見。
「如果真的是這樣的話,那就實在是太好了。」舒馬赫聞言,連忙興奮地說道。通過這種交易方案,舒馬赫既可以保持競技狀態,還能夠彌補自己心中對於法拉利車隊的愧疚,這是他最願意看到的結果了。
「既然這樣的話,那我們就算是談妥了,合約的話,方便儘快簽署嗎?」周景明笑着問道。
早點簽完合約,他也好早點回國。
「明天上午吧,周先生你覺得怎麼樣?」盧克肖問道。
「當然可以了,合作愉快。」周景明笑着點頭道。
幾個人在盧克肖的辦公室又聊了一陣子之後,周景明以及舒馬赫、喬安森三個人這才走了出來。
「接下來你就在法拉利車隊專心訓練、安心比賽吧,其餘的事情你不用管,至於那些風言風語,你自己聽一聽就好,不用太過介意。你放心,法拉利車隊能給你的,我們天明車隊肯定也能給你。」
走出辦公室之後,周景明一邊走一邊對舒馬赫說道。合約簽完之後,雙方肯定都會正式對外宣佈這一樁交易的,到時候舒馬赫必然會處在風口浪尖上,各種謠言也會甚囂塵上,周景明希望舒馬赫能夠妥善處理這些言論。
「放心吧周先生,我既然決定加盟天明車隊,自然清楚意味着什麼,也知道應該如何面對接下來的事情,只要我能在天明車隊拿出好成績,他們愛怎麼說就怎麼說。」舒馬赫笑着回答道。
「很好。」周景明讚賞的點了點頭,「那我也再次跟你承諾一遍,最多兩年,只要你的競技狀態不出現意外,那我們天明車隊的賽車必定不會成為你奪得冠軍的阻礙,兩年內我一定保證讓你拿到一個年度車手總冠軍!」
雖然周景明這樣的承諾有些離譜,因為車手總冠軍的因素有很多,賽車只是其中一方面,更重要的還是舒馬赫本人的發揮,但是在舒馬赫聽來,依舊是十分感動。
「那我也向周先生保證,兩年之內,我一定為天明車隊拿下一個車隊總冠軍!」舒馬赫認真的說道。
至此,舒馬赫加盟天明車隊一事,基本上已經是完成了,因為周景明的出現,舒馬赫的職業生涯軌跡也發生了巨大的改變,在兩人攜手努力之下,f1賽事中一個新的王朝正在冉冉升起。
第二天,周景明便在法拉利車隊的總部,同盧克肖簽署了關於舒馬赫加盟天明車隊的協議,這樣一來,周景明此番來意大利的目的,也是完全達成了。
前後只用了不到五天的時間,周景明就把舒馬赫從法拉利車隊給挖了過來。結束了在這裏的事情之後,周景明並沒有急着回國內,而是先去了一趟摩德納,關注一下蘭博基尼的接收進展。
經過陳振宇等人這段時間的努力,蘭博基尼的接收工作也已經是進入到了尾聲階段,克萊斯勒方面也停止了對於蘭博基尼的管轄,只要天明集團這邊準備好,蘭博基尼隨時可以進入重新生產狀態。
在摩德納逗留了一天之後,周景明、喬納森以及陳振宇三個人便先行回國了,剩下的幾個工作人員,還得等到接收工作全部結束才能夠回去。
周景明回到國內之後,已經是1997年的最後一天了,天明集團的各大工廠都已經進入到了休假狀態,只有總部一些職能部門還有人在值班,集團上下,都洋溢着一種新年的歡快氣氛。
隨着新年鐘聲的敲響,時間也終於是來到了1998年1月1日,距離二十世紀的結束、二十一世紀的開始,只剩下最後的兩年時間了。
1月1日的那一天,當全世界都沉浸在喜迎新年的喜悅當中的時候,天明集團也在同一天發佈了一份公告,正式宣佈舒馬赫加盟天明車隊
經過和法拉利車隊的友好協商,邁克爾舒馬赫先生將於2000年轉戰天明車隊,開啟他在f1生涯中心的篇章……
而隨後,法拉利車隊方面也同樣是確認了這樣一份公告。
儘管這一份公告的內容並不是和新車發佈有關,但依舊是在世界範圍內引起了不小的轟動,國際上關注f1賽事的大有人在,再加上舒馬赫在f1圈子中的特殊地位以及當事雙方天明集團和法拉利車隊,都是國際上有名的存在,所以這一個消息,仍然吸引了很多人的關注。
對於舒馬赫加盟天明車隊這一件事,很多人都認為這是一個「雙輸的交易」,也是舒馬赫「職業生涯的一大倒退」,「舒馬赫只剩下兩年的時間來為自己爭取車手總冠軍了」,因為「加盟天明車隊,他將徹底和冠軍無緣」。
面對紛至沓來的批評,身在漩渦中心的舒馬赫卻並沒有受到太大的影響,每天依舊正常訓練,就像他所說的,他會用實際行動來證明自己的選擇是沒有錯的!
元旦假期結束之後,周景明也重新進入到了工作狀態,新年新氣象,天明集團也在朝着新的目標向前邁進。
「布加迪以及蘭博基尼的接收工作已經全部結束,目前已經置於我們豪華車公司的管理之下,這是我寫的工作報告,董事長請看一下。」說着,陳振宇就把一份文件遞給了周景明。
周景明接過文件,一邊認真的看着,一邊說道,「目前蘭博基尼的工廠是不是都能夠正常運行?」
「對的,在售的一些車型,也都能正常生產,只不過布加迪在意大利的車間,因為長時間無人維護,再加上設備老舊,基本上已經沒有什麼價值了,想要恢復生產,必須進行重建。」陳振宇連忙回答道。
布加迪畢竟已經停產兩年了,原先阿蒂奧利在意大利建造的工廠,廢棄了也很正常。
「如果重建的話,老陳你覺得建在那裏比較合適?」周景明繼續問道。
「如果蘭博基尼的工廠仍舊保留在意大利,那麼我覺得布加迪的工廠,最好也建在意大利,而且就在蘭博基尼的附近,否則如果建在別的地方,產業太過分散,管理成本就會太大。」陳振宇回答道。
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