夢圓千年 第35章

    新鄭市雙淚河渡槽

    該渡槽位置在河南省新鄭市西南5公里處。一筆閣 yibige.com 更多好看小說

    穿過從許昌過來的107國道，及從新鄭到密縣的鐵路支線，就來到了渡槽工地。

    渡槽全長1849。4米，明渠長772米，建築物1077米。渡槽槽身為預應力混凝土矩型渡槽，梁式渡槽。渡槽跨徑30米，共20跨。單跨重2500噸。是目前世界上渡槽最重的單跨。是又一個世界之最。

    設計流量為305立方米每秒，加大365立方米每秒。

    建築物五座。

    吳莊西公路橋。

    新密倒虹吸管箱橋。

    馮莊排水涵洞。

    渡槽節制閘，退水閘。

    渡槽槽身816米。

    渡槽槽身橫向，採用預應力鋼筋。採用鋼絞線。

    渡槽槽身縱向，採用預應力鋼筋，採用螺紋鋼。

    整個渡槽由中國水電四局五分局承建。

    渡槽結構在計算動力響應時，槽內水體對槽身產生的影響很大，不可忽視。

    技術部門採用附加質量法，honer法，流固耦合法，建立的渡槽數值分析，分析模型。對其動位移，和動應力實驗研究。到出了不同水體在計算結果上的差異。

    這對於渡槽的設計建設有參考價值。

    在所有渡槽中矩形渡槽有一定的設計要求。矩形渡槽在運行中，水體對矩形槽底是有壓力的。而u型渡槽水體對槽底的壓力是分散的。

    在南水北調中線工程在採用了很多u型渡槽，並且這些渡槽都是簿壁的。由於南水北調中線工程渡槽工程規模巨大，很多大形渡槽都是就地造槽，就地移動安裝。每個槽體重達數千噸。最重的有2500噸。

    南水北調中線工程鄭州段，起點位於新鄭市觀音寺鎮英李村，終點位於穿黃工程隧道出口。經新鄭市，中牟縣，管城區，中原區，滎陽市，，全長128。94公里，佔南水北調中線工程的十分之一。占河南段的十分之一。起點設計流量305立方米每秒，加大流量365立方米每秒。終點設計流量265立方米每秒。加大流量320立方米每秒。

    沿線共佈置各類交叉建築物179座。其中河渠交叉建築物18座。退水閘6座，節制閘8座，排水建築物40座。分水口門7座。公路橋91座。鐵路交叉建築物5座。工程總投資135億元。渠道水面寬60米，水深7米，防護林8米。總佔地寬140米。鄭州工程佔地5。5萬畝，

    年供水5。17億立方米。其中，鄭州市區3。147億立方米。中牟縣0。274億立方米，滎陽市0。764億立方米。新鄭市0。665億立方米。

    (本章完)