重生香江1981 第1097章

    在外面浪了幾個月，回到家的楊大老闆那裏也不願意去了，就老老實實的待在家裏耕田。樂筆趣 www.lebiqu.com

    沒錯，就是待在家裏耕田。

    如同老牛一般，沒日沒夜，玩命的耕田。

    沒辦法，家裏的幾個女人都老大不小了，再不生娃，繼續拖下去，過了黃金期，就不好生育了。

    這件事已經不是楊辰和幾個女人願不願的事情，而是幾個老丈人和丈母娘的命令。

    如今楊辰坐擁楊氏財團這麼大的家業，如果那天他萬一出了什麼事情，沒有個一男半女，這份家業恐怕就便宜外人了。

    所以，生孩子，成了楊大老闆目前最緊要的任務。

    進入九十年代的頭一個新年，楊大老闆待在家裏狠狠的腐敗了一次，對於外面的事情，一概只聽不管，而大家也都默契的沒有來打擾他。

    時間進入九十年代，標誌着新的時代已經來臨。

    九十年代，香江最精彩的時代。

    在這個時間點，楊氏財團幾則新聞發佈，引起了整個香江的輿論風暴。

    二月初，楊氏財團與內陸中銀合資成立華夏投資銀行，公司註冊地址為堔圳，投資銀行股份佔比，楊氏財團占股百分之六十，中銀占股百分之四十。

    沒錯，楊氏財團對華夏投資銀行擁有全權控股，內陸方面首次做出讓步，讓不少人感到驚訝。

    二月中旬，楊氏財團旗下子公司聯合聲明，三月份將組建一支人數不限的商業考察團，前往內陸進行商業考察。

    考察團成員，不限身份，只要是華資上市公司，皆可以報名參與，而參加商業考察團的公司，如果有意在內陸投資，華夏投資銀行會提供低息貸款以及投資建議。

    二月底，楊氏財團掌門人楊辰受到了一號首長的邀請，帶領商業考察團，前往內陸首都進行商業考察。

    三月初二

    首都機場

    十架國泰航空旗下客機，承載着近兩千名商業考察團成員抵達機場，龐大的商業考察團，受到了官方的熱情接待。

    一直以來，內陸方面想盡辦法吸引外商前來投資，在一次次放寬限制中，內陸沿海一帶城市已經有了很大的變化。

    這一次，由楊氏財團領頭，近兩千人的商業考察團，規模可以說是史無前例的。

    除了人數多以外，質量也是最高的，考察團只收納上司公司的成員，而能夠在香江證券行上市的公司，實力方面自然不用多說。

    天子腳下，楊辰自然清楚投資什麼收益最大。

    未來幾十年，房地產無疑是最賺錢的。

    尤其是一線城市，雖然楊辰不準備大搞房地產，但也不想以後都提房東打工，楊氏財團旗下子公司一大堆，每家小一點，積累起來就是一個不小的數字。

    相比較其他事情，楊辰更關注兩件事。

    一件是即將到來的亞運會。

    一件是京九鐵路建設。

    第十一屆亞洲運動會，將會在九月份舉行，一共有三十多個亞洲國家及地區參加，五千多名運動員參賽。

    這是內陸第一次舉辦這麼大的國際比賽，所以上下都尤為關注，而整個亞運會的拍攝任務，都由楊氏財團旗下亞娛集團負責。

    作為亞娛的大老闆，楊辰自然要親**問一下自己手下員工，人數達百人之多的拍攝團隊，規模相當的龐大了，從人員挑選和攝像設備，都是亞娛目前最好的。

    「阿辰，這次前來參加的運動員人數不少，基本上亞洲國家都會參與進來，你的國泰航空是目前亞洲最大的航空公司，內陸方面希望你可以幫一下忙，由你旗下的國泰航空接送一下這些運動員。」

    「這個問題不大，我有一個提議，內陸方面可以為前來參加比賽的國家，開闢一條國際航線，這樣就用不着來迴轉機那麼麻煩。」

    霍大亨聽了，似乎看穿了他的目的，隨即道：「你的意見，我會向上面反應，不過能不能成，我不敢打包票。」

    楊辰聳了聳肩道：「我無所謂，不開通的話，轉機費可不是一筆小數目。」

    見霍大亨不說話，楊辰繼續道：「對了，霍叔叔，我聽說京&九鐵路已經在開始規劃了？」

    霍大亨疑惑道：「你從那裏得到的消息，這個消息知道的人可不多。」

    楊辰笑道：「現任西門子集團的掌門人可是我的老丈人，霍叔叔你說我是怎麼知道的？」

    鐵路離不開電氣，而西門子家族主營的就是電氣生意，在諸多外資公司中，西門子家族與內陸官方的合作，可以追溯到民國。

    對於西門子集團這樣的公司，內陸官方可是相當的重視，即使是在混亂時期，西門子集團與內陸官方的合作依舊沒有完全斷絕。

    霍大亨苦笑了一下，「差點把這茬給忘了。」

    楊辰繼續問道：「霍叔叔認識京&九鐵路的負責人嗎？」

    霍大亨點頭道：「認識是認識，不過你小子得先告訴我，你想幹嘛？」

    楊辰：「不幹嘛，就是想為國家出份力。」

    「出力？」霍大亨聞言一愣。

    楊辰沒有再廢話，徑直道：「我想入股，出資多少都沒問題，如果實在不行，我可以捐款，前提是京&九鐵路的建設馬上提上日程。」

    京&九鐵路線路呈北南走向，北起首都西站，南至香江紅磡站(九龍車站)，歷時四年時間，是內陸一次性建成雙線線路最長的一項宏偉鐵路工程。

    京&九鐵路北起首都，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等九個省級行政區的一百多個市縣，南至堔圳，連接香江九龍，全長兩千五百多公里，建成之後，被譽為二十世紀內陸最偉大的鐵路工程之一，也是內陸第五條南北鐵路幹線。

    老話說的好，要想富，先修路。

    楊氏財團雖然準備在內陸進行大規模投資，但是如果那些連路都不通的地方，東西運不出來，那麼投資再多資金進入也是白搭。

    所以，沿着鐵路投資，這是必然的，而京&九鐵路從北到南貫穿，其經過的省市，就是商業考察團的考察目標。

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