諜海王牌 第3112章 絕對弱點

    傑克接着說道：「所以我後來追求了自己的理想，成為了一名飛行員。「

    「理想。「五百籏頭幸二點了點頭，道：」那你們最新設計的一款飛機，性能參數，說一說吧。「

    傑克聽了這個問題，沉默了。不過五百籏頭幸二見此，道：「怎麼？不想說嗎？傑克先生，你要知道，你現在的猶豫跟剛剛一樣，是毫無意義的，你不說，但是有人會替你說。」

    傑克說道：「我只是知道一部分而已，畢竟飛機又不是我設計的。」

    「那就說說你知道的部分。」五百籏頭幸二很是狡猾，他的問題中，有不少，是湯姆斯已經回答了的，有些則是沒有回答，但是他真中有假，有時候故意問幾個湯姆斯交代出來的問題，其中一個也一樣很難回答，在傑克猶豫的時候他就拿出本子，念上一段，造成一種：其實，湯姆斯已經全都交代了的情況，如此一來，傑克有點為湯姆斯馬首是瞻。自己的隊長都說了，自己在瞞着確實是也沒有什麼意義了，除了換來一頓皮肉之苦，還沒啥用。

    是以，傑克也就回答了。但是在這種情況下，五百籏頭幸二就在下一個問題，很沉着的提一個沒有回答過的，或者說是湯姆斯不知道的問題。而傑克本身是飛行員，他其實分不太清楚這種真真假假的手段。而且之前的刑訊，已經耗費了他太多的精力和體力，在這種情況下，思考的能力降低，那就更是分不出好壞和真假了，因此，在接下來的審問中，傑克回答了很多，關鍵性問題。

    別看傑克現在只是個飛行員，但他之前確實是美地家的飛機設計師，尤其是還參與過很多研究類項目。是以，他在五百籏頭幸二的各種問題陷阱之下，先後回答了各種飛機的性能參數。甚至還回答了美地家人，怎麼突然之間，對零戰取得了優勢。

    這是個相當關鍵的問題，話說，小鬼子一直迷信自己的零式戰鬥機，是無敵於天下的。還真不是單純的迷信，而是有一定道理的。在戰爭初期和中期，鬼子的零式戰鬥機，確實是威風凜凜，無論對上美地家，英瓜蘭還是那個飛行強國，那都是有巨大優勢的。

    就是因為零式戰鬥機的性能確實是很不錯，尤其是輕便，轉彎，爬升的時候那叫一個靈活。在開始空戰的時候把美地家和英瓜蘭的一些飛行員嚇的都直打哆嗦。怎麼回事？小鬼子的飛機爬升的速度快的嚇死人，尤其是在空中鬥狗的時候，你可能好不容易咬了個尾巴，結果零式戰鬥機直接一個爬升，或者是一個轉彎，你怎麼操作就是跟不上。

    可是反過來，零式戰鬥機要是咬上了你的尾巴，無論你怎麼左右翻滾，爬升，你都無法擺脫。是以，曾經一度，小鬼子的零式戰鬥機區得的戰績損毀比率，可以說是嚇死人的高。美地家人的飛行員，甚至知道自己的對手是零式戰鬥機後，都在戰前就拜託自己的朋友，給自己的家人遺言，或者是寫遺書。因為他們知道，自己可能是死定了。

    而這種情況，時間稍微拉長一些，就有越滾越大的趨勢。首先一個，你只要對上零式戰鬥機，你的心理上就不可能佔據優勢，甚至可以說是只能在心理上佔據大大的劣勢。如此，心理不佔優的情況下，你在和零式戰鬥機一交手，發現對方各種秀操作，各種靈活的爬升和轉彎，你腦瓜子的都得嗡嗡的發木。是以，零式戰鬥機一度真的是各國飛機的絕對噩夢。

    這也就導致，小鬼子上下，也是對零式戰鬥機的信心，近乎上升到了迷信的地步。可是到了戰爭的後期呢，似乎是非常突然的，在空戰的時候，美地家人在跟零戰交手的時候，戰損比率，迅速的就發生了逆轉。原先是，自己損失一架零戰，可能美地家人就要損失七八架，甚至是更多。但現在，零式戰鬥機損失二三架的後，美地家人的飛機才損失一架。甚至在某些局部戰場，零式戰鬥機要損失七八架，或者更多，對手才會損失一架飛機。

    這也就讓小鬼子的心裏也發生了巨大的逆轉，零式戰鬥機天下無敵的神話，竟然能夠被打破。這一下心理上的重創，可謂相當之嚴重。可是怎麼回事呢？在天空，明明根本不是對手的敵人，怎麼突然之間就這麼厲害了。小鬼子雖然自己有過一些推測，或者說是猜測，但始終不知道真相啊。

    原來，美地家人，在某一次特殊的情況下，甚至算是機緣巧合下。繳獲了小鬼子的兩架零式戰鬥機，隨之開始對這種鬼子的戰鬥機，進行非常詳細的研究，他們請了大量的設計專家，機械專家，動力學專家等等的牛B人才，詳細的對得到的零式戰鬥機研究了一遍。

    結果研究完後，美地家人發現，原來零式戰鬥機那麼牛逼的轉向和爬升率，是建立在犧牲了飛機的各種保護措施之下。因為零式戰鬥機追求極度靈活的轉向等等，把各種防彈板，甚至是絕大部分機身，都他麼的拆了，或者是換成了木質材料。機身非常輕，所以才會相當靈活。

    可也正是如此，零式戰鬥機就有了好幾個極度致命的弱點，那就是他的超靈活轉向和爬升，是建立在一定速度之下的。不是之上啊，是之下。因為空中鬥狗嘛，雙方互掐，絕大多數情況下都是在一定速度之下完成的。而這種時候，零式戰鬥機沒有任何防護板，機身木質，那麼輕的體態，怎麼可能不靈活呢。

    但零式戰鬥機的速度，只要超過三百五十多公里的時候，運動性能就會開始出現問題。一旦速度超過四百三十多公里時速的時候，那飛行員甚至需要上腿蹬靠，幫着一起操作操縱杆，才能夠拉拽的動。

    (本章完)

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