神聖羅馬帝國 第六十七章、挑戰者與維護者

    清晨，蒸汽機的轟鳴聲滾滾而來。沒有任何人感到意外，這裏是威尼斯港，新神聖羅馬帝國最大的貿易港口，每天都有超過三位數的船舶進進出出。

    在這裏蒸汽機的轟鳴聲，已經成為了人們生活中的一部分。碼頭上的工人已經匯聚在一起，等待着船靠岸。

    生活不易，在這個生產力有限的年代，能夠填飽肚子都不是一件容易的事情。

    阿爾諾是一名普通的碼頭工人，在這裏一干就是三年，年輕的夢想都在現實面前磨滅了。幾度想要去海外闖蕩，可是想想老婆孩子，最後還是放棄了。

    碼頭上的活很累、很苦，對體力要求非常高。扛不動百八十千克的人，是吃不了這碗飯的。

    這對阿爾諾來說都不是問題，苦他不怕、累也不怕，他只是想多接點兒活，賺取更多的錢，讓家人過上好日子。

    最好能夠將家裏的小子送進學校中讀點兒書。不要看奧地利已經實施了義務教育，可這沒有阿爾諾的份兒。

    只因為他不是本地居民，還沒有奧地利國籍。在日常生活、工作中，到是沒有什麼影響。

    畢竟他幹的是苦力，沒有人會在意一個最底層的勞工是哪國人。不過到了社會福利待遇上，就和阿爾諾沒關係了。

    早在十幾年前，他就隨父親從安科納到威尼斯討生活。這麼多年他就回過三次老家，其中一次是成婚，另外兩次都跟船的。

    奧地利對國籍管理非常嚴格，如果同是德意志民族，那麼只要沒有犯罪記錄，入籍非常的簡單。

    別的民族就不一樣了，即便是阿爾諾在威尼斯待了十幾年，依然不滿足條件。

    除了科學家、設計師、工程師、醫生外，別的職業想要移民奧地利，都是限制條件一大堆。

    阿爾諾都背的清清楚楚：

    1、無犯罪記錄、政治思想正確；

    2、在奧地利居住時間滿20年，或者是在奧地利出生、並且長期生活在這裏；

    3、對社會有一定貢獻（重大貢獻者，可直接入籍）；

    3、不得低於大學學歷（理工類優秀學生，可降低其它標準）；

    4、能夠熟練使用德語，繼承了奧地利文化傳統；

    5、個人資產不得低於000神盾；

    ……

    這不是弗朗茨故意排斥移民，主要是當初繼位的時候，奧地利民族比例嚴重失衡，主體民族不足四分之一。

    在那種背景下，再接收其他民族移民，不是嫌麻煩不夠大麼？

    為了避免這種情況發生，維也納政府就制定了一個幾乎無法滿足的移民條件。

    事實證明，這一政策非常的正確，對改善主體民族比例起到了明顯作用。

    如果不加以限制的話，現在奧地利又增加了數十萬意大利人。目前在倫巴第、威尼西亞地區生活的外籍意大利人已經超過了五十萬。

    不光是意大利人，奧地利境內還有大量的外籍波蘭人、烏克蘭人、俄羅斯人、猶太人、保加利亞人……

    面對這種情況，移民限制的門閥弗朗茨更加不敢開了。本來民族融合都不容易，再增加上百萬人進來，不是找不自在麼？

    反正奧地利又不缺勞動力，不需要這些普通移民。

    而奧地利需要的優質移民，不是開玩笑，那些人隨便在任何一個歐洲國家都可以過的很滋潤。

    阿爾諾就成為了這一政策的受害者，除非是上帝眷顧，不然拿到奧地利國籍的可能性幾乎為零。

    現在奧地利的社會福利非常少，除了義務教育外，阿爾諾倒也沒有感覺到多少區別。

    不管怎麼說，在威尼斯的收入要遠遠超過老家。不但能夠讓一家人填飽肚子，還能夠有一些結餘。

    碼頭上的伙食還不錯，至少在這個年代而言是如此。黑面包管夠，並且每天都有肉。

    不要誤會，這個肉就是魚。這裏是威尼斯，魚的價格不比黑麵包貴多少，還沒有白麵包價格高。

    為了保證工人們的體力，肉食是必不可少的。承包碼頭的資本家們不傻，非常清楚只有工人們有力氣，才能夠給他們賺更多的錢。

    表面上來看，碼頭上的搬運沒有任何技術含量；實際上，懂行的人都知道，熟練的勞工可以降低搬運中的損耗率。

    不要看着些許損耗率不起眼，這就是碼頭的競爭力。奧地利的港口不少，擁有的碼頭就更多了。

    其中大部分碼頭屬於政府所有，在承包給個人的時候，有意進行了拆分，打破了區域壟斷。

    如果在某一碼頭上裝卸損失太大，和客戶發生爭執也就罷了，最關鍵的是名聲壞了，後面就沒有船來了。

    從這方面來說，阿爾諾是幸運的。這種競爭增加了他們在資本家們眼中的份量，儘管還是那麼微不足道，可是總算沒有把他們當一次性用品。

    比如說：基本上做到了按時發放工資，支付了法律規定的加班工資，滿足了國家規定的行業餐飲標準。

    ……

    「阿爾諾，認識那個旗號麼？」

    問話的是阿爾諾的同鄉法切爾，剛從老家過來，對一切都充滿了好奇心。

    看了看阿爾諾有些羨慕的說：「不認識，看樣子應該是一家貴族的家徽。」

    懸掛貴族家徽旗幟的船，通常都是私用船舶，不承接商業運輸，這是土豪貴族的標配。

    當然偶爾也要例外的，某些貴族中的另類，在商船上掛自己的家徽也不是沒有。

    法切爾感嘆道：「什麼時候，我能夠有這麼一艘船就好了！」

    阿爾諾翻了翻白眼，沒有跟着白日做夢。這樣的夢他已經做了很多次，然而什麼用也沒有。

    一名西裝革履的中年男子已經上前和船主交涉，如果談好了價格，那麼阿爾諾等人就有活兒幹了。

    「尊敬的菲克尼男爵，馬納爾很榮幸為你效勞！」

    菲克尼男爵疲憊的點了點頭，吩咐道：「馬納爾，你安排人手把船上的東西都卸下來，然後送到火車站。

    威爾，你帶上配合他們工作。我現在要去奧比拉子爵家做客，三天後我們一起返回維也納。」

    說完，菲克尼男爵就開始閉目養神。作為最早前往殖民地發現金礦的存在，菲克尼現在也是衣錦還鄉了。

    當年去殖民地的時候，菲克尼落魄到連家族封地都抵押了出去，還欠下了不菲的外債，如今他已經是身家幾百萬神盾的大富豪。

    這麼多年過去了，金礦已經開採的所剩無幾。不過，在開採金礦的同時菲克尼也沒有閒着。

    不知道是不是種族天賦，原本他開闢農場只是為了滿足金礦上工人們生活所需，沒想到後面滾雪球般的壯大。

    到了現在他的農場、種植園加起來，總面積已經高達四千八百多公頃，成為了當地有名的大地主。

    看着大片的土地，菲克尼男爵無奈的發現，他已經走不了啦！這次回國的主要目的，還是為了推動殖民地和本土一體化進程。

    奧地利殖民地那麼多，肯定不可能全部併入本土，這是眾所周知的。可是把已經發展起來的土地合併到本土中，卻是非常有可能的。

    為了推動這一計劃，最近一段時間，很多在非洲開闢了種植園的貴族都返回了國內進行公關。

    一旦非洲殖民地本土化通過，菲克尼男爵就準備把自己開闢的農場、種植園，變成家族的封地。

    在非洲大陸這些年，他也積累了不少功勳。如果再把本土的封地置換到非洲，那麼不但可以把自己的土地轉化為封地，就連當初跟着他混那幫人的土地也可以納入其中。

    總面積加起來，比歐洲大陸很多伯爵領都要大。有了這片基業，用心經營幾代人，家族就可以進入大貴族的圈子中。

    不光是菲克尼男爵，很多貴族都有同樣的計劃。本土競爭太激烈了，已經無法誕生更多的大貴族。

    而非洲大陸就不一樣了，只要捨得往裏面投入，幾代人過後一家大貴族又誕生了。

    包括很多殖民資本家都準備利用這個機會轉型，一旦本土化通過，他們的機會就來了。

    在歐洲，他們這種爆發戶根本就進入不了上流社會。即便是砸錢砸成了貴族，也沒有辦法獲得大家認可。

    非洲大陸就不一樣了，除了老牌貴族外，還有大量的爆發戶，他們可以擁有自己的貴族圈子。

    資本主義時代？實際上，就是貴族不讓資本家進入上流社會，然後資本家們掀翻了桌子，把貴族從神壇上拉了下來。

    現在有機會進去，大家自然不會掀翻桌子。畢竟他們已經拿到了貴族牌照，正在從規則挑戰者向規則維護者過度，殖民地一旦本土化他們的地位就確定了。

    這也是弗朗茨希望看到的，資本家從來都不是他的敵人，只要反對他的資本家才是敵人。

    如果只是打擊，不給他們留下上升的路，逼急了兔子都要咬人，何況是實力日益壯大的資本家呢？

    留下了一條路，本來就是一盤散沙的資本家，就再也聯合不起來了。

    當然這只是殖民地本土化中的一部分，實際上這對全社會各個階層都是一個機會。

    奧地利的殖民地是本土面積的十倍，光奧屬非洲都有七八百萬平方公里，即便是其中的一小部分被納入本土，這也增加了很多機會。

    這個時候如果敢拼、敢闖，有很大可能跨越階層限制。

    如果要用數據來體現，就是現在奮鬥的成功率有10，而階級固化後，奮鬥的成功率不足1。

    當然，這只是跨越現在的階層，向前邁進一小步。

    如果想要一步登天，還是不要做夢了。除了造反之外，世界上就從來沒有這樣的捷徑。