鷹掠九天 第二百二十六章 甦醒！

    輪胎碾過堅硬的高質量混凝土地面，滑出棚式停機坪。

    兩台ws-17渦扇引擎尾端噴出如同洪流般的高溫氣流，波濤洶湧，整架新獵鷹滑出停機坪後，向右轉彎，沿停機坪區域道路平穩滑行，駛入寬敞的滑行道之中。

    四周一名名高教學員和地勤人員的目光，皆聚集於平穩滑行的l-15c獵鷹之上，關注着這架凝聚國內各種先進航空科技的尖端高級教練機。

    如果說l-15a獵鷹已躋身世界先進行列，那麼這架最新改進型安裝兩台岷山渦扇引擎的l-15c，則屹立於高教機領域的巔峰，拳打雅克-130，腳踢t-38和t-50『金鷹』，成為高教機之中的王者。

    真正的王者！

    這是中航洪飛公司當之無愧的驕傲，凝聚着數代航空人的智慧和心血，一顆閃耀生輝的璀璨明珠。

    在未來近三十年之內，全世界航空領域，僅有美軍正處於研製狀態的t-x高教機計劃，能夠與l-15獵鷹系列相抗衡。

    機場飛行區域，l-15c獵鷹獨有的引擎尖嘯聲，幾乎成為當前的主旋律，兩架正準備滑出停機坪的山鷹b型高教機，默默暫緩滑出，靜靜注視編號為103的l-15c獵鷹滑入機場滑行道。

    作為最新型的山鷹改進型，面對蘊含先進和科幻氣息的l-15c獵鷹，完全不在一個層次。

    「呼叫塔台，103號請求起飛。」周海戴着新型飛行員頭盔，打開頭盔右側便攜式機載無線電開關，接入軍用加密通信頻道，向機場塔台發出起飛申請。

    軍用加密通信頻道內響起一道清脆似涓流般的女聲，給出一系列飛行參數：「103號，地面風正北，風速3級，陣風4級，無側風，場壓1015，天氣晴，准許進入主跑道，允許起飛，請沿預定航線執行飛行訓練任務。」

    「103號收到，準備起飛。」

    得到起飛許可，周海深呼吸一口氣，雙眼透過水滴形防護玻璃，凝視正前方寬敞而筆直的主跑道。

    停留於滑行道的l-15c獵鷹，轉彎緩緩滑入主跑道，水滴形玻璃座艙反射耀眼光芒。

    兩台渦扇引擎的尖嘯聲愈發高昂，似如翱翔於天際的雄鷹嘶鳴，越來越多的高品質航空燃油，通過輸油管道進入燃燒室，產生充沛的高額動力，尾端噴口冒出高達上千攝氏度的尖狀高溫橘紅色尾焰。

    推力增大！

    在機場諸多地勤人員和飛行學員注視之下，轉彎進入一號跑道的l-15c獵鷹，就如同一柄利劍般加速滑行。

    一百米！

    二百米！

    二百二十米！

    兩台保持中間推力狀態的『岷山』引擎，將機體滑行速度提升至每小時220公里的起飛臨界線。

    周海看了看機載航電系統顯示的空速，毫不猶豫，右手動作溫和而有力，向正後方拉杆，抬起機頭，改變機身迎角。

    輕柔，穩重。

    角度正常，姿態平穩。

    迎角，這是高教機階段飛行學員面臨的最大敵人，若是起飛階段迎角過高，即便未超出最大可控迎角的極限，也會因為速度過低和低空氣流影響，導致失速，機體進而失控。

    儘管接受過專業的航空理論考核，可在面臨實機飛行的時候，許多學員仍舊會犯錯。

    起飛該抬多少度迎角，該保持怎樣的飛行姿態，這是首次實機飛行的考驗之一。

    似如寶石般流露光彩的l-15c獵鷹，高速平穩離開混凝土跑道表面的束縛，後掠中單翼分割無形而粘稠的空氣，產生氣流，提升襟副翼系統和方向舵的氣動效率。

    機頭對準蔚藍的天空，展翅翱翔。

    整個起飛過程，僅有一點微不足道的顛簸。

    「起飛科目，優秀。」端坐於後艙的楊曉龍，於戰術平板終端點擊屏幕，給予優秀評價，開口下達新的指示：「周海，爬升到四千米高度，航速450，準備第三個科目，過載極限考核。」

    「明白。」

    周海看了看機場塔台給出的預定航線，向後拉杆，保持中等仰角向上爬升，平緩增長的高度表數據，頓時瘋狂增長。

    整架l-15c獵鷹在地面人群注視之下，透出驕傲之氣，保持水平爬升姿態，身影迅速消失。

    二十餘秒後，擁有優秀爬升率的l-15c獵鷹，抵達四千米高空，以每小時四百五十公里的航速。

    「好了，考核途中如果有不適，就立刻通知我，現在放杆。」楊曉龍放好戰術平板，面色沉穩，戴好飛行員頭盔，扣好抗荷服，待周海放杆之後取得機體控制權。

    遞交機體控制權後，周海面色淡然，毫不在意即將到來的過載極限考核。

    首次上機飛行，並不是單純的體驗噴氣式飛機，而是檢驗學員是否真的適合駕駛高教機飛行。

    除了地面檢查和起飛考核之外，還需要接受最為重要的過載極限考核——非設備保護性飛行過載測試。

    所謂『非設備保護性』，其意思就是學員不採取任何保護性措施，教員通過一系列高過載飛行，檢驗學員軀體承受過載的極限。

    韓立就在這個環節表現較差，一輪實實在在的高過載機動下來，差點沒暈菜。

    所幸韓立這傢伙下機後還算有意識，強忍着嘔吐感，咬牙堅持，首次上機的成績合格。

    噴氣式飛機和螺旋槳飛機完全是兩個概念，絕大部分飛行學員在初教機表現優秀，水平極佳，基礎戰術動作飛的熟練自如，如魚得水。

    可一到高教機階段，卻表現較差，甚至完全無法適應，最終折翼，其關鍵原因就是——過載。

    「轟！」

    待楊曉龍接過機體控制權後，整架戰鷹似乎就仿佛甦醒一般，睜開雙眼，展露自己的王者風範，發出一股更加響亮的咆哮聲。

    加速迎頭，一股強烈推背感作用於身，緊接着，機身銀灰蘊含科幻氣息的l-15c獵鷹，以近五百公里時速向右急轉彎，兩翼邊條似如利刃劃破長空，尾端橘紅色高溫尾焰耀眼。

    伴隨着高速運動的戰鷹改變飛行狀態，做出機動，一股源於物理學層次的無形力量，瞬時間施加於機身和兩人身上。