實力不允許我低調 1509 都是有目的性的

    保持物價穩定，維護社會正常秩序。

    要做好為實體企業保駕護航的工作，這意思就已經很明確了。

    至於說市裏面的財政問題，也無需緊張，上面也會酌情加大投入力度的。

    畢竟一座城市的發展，光是靠自己可能還不夠，畢竟雖然又那麼幾個企業，但也都是初創階段。

    企業要成長，地方就要減免稅務來扶持，這就要上面補貼地方了。

    所以一顆定心丸就下來了。

    市裏面對於上層的指令，那也是非常開心。

    買地來發展模式，誰都不喜歡。

    而現在讓他們嘗試一種創新的發展模式，這讓很多人都看到機會又來了。

    有了濱城新建自貿區，而且還直接給劃撥了一大筆的撥款。

    要知道在年初的時候，可是根本沒有這筆款項的。

    另外就是，還有很多央企，和軍工企業的頭頭也是紛至沓來。

    而這些人來的目的很簡單，就是希望能在濱城即將擴建的自貿區里拿地。

    拿地的目的為什麼？

    很簡單，建廠啊！

    現在誰不知道，濱城出了一家炙手可熱的星火科技啊！

    這家企業，簡直就跟哆啦a夢一樣，口袋裏隨便一掏，都能掏出讓大家心心念念很久了的技術。

    要知道上面給大家說了很久了，讓大家轉型升級，而且大家誰都知道轉型升級的好處。

    可問題是，真想轉型升級，又哪有那麼簡單啊？

    就拿這些大型國企央企而言，其實他們是絕對有實力，進軍那些資金密集和智慧密集型的高科技產業的。

    因為他們有錢有資源，可為什麼他們不投那樣的項目？

    因為企業的性質不一樣，企業不是他們領導個人的，是國家的。

    這些企業的領導不像私企的領導一樣，可以干一輩子，他們基本幹個五年，長一點十年，就要挪窩了。

    而且他們都是有編制的幹部，說白了是政客，都是希望向上升遷的。

    所以他們在任期之內，首要的工作，就是要讓企業保值，然後才是增值。

    所以在國企和央企里有個說法，那就是不犯錯誤，那就是成功。

    也就說不求有功，但求無過。

    不求你做出什麼轟轟烈烈驚天動地的功業，反正只要你把企業穩妥的傳承下去就可以了。

    而搞高科技，那就是要伴隨高風險的。

    因為一個項目，你可能要投入幾千萬，上億，甚至十幾億，幾十億。

    而且周期還特別長，一干就是幾年，甚至十幾年，幾十年都是常態。

    最關鍵，還有着非常高失敗的風險。

    也就是說，你投資十幾億，花了十幾年，很有可能就研究了個寂寞，什麼成果都沒出來。

    這樣的投資，對私企而言，大不了就化成壞賬，對外宣佈投資失敗就拉倒了。

    可要是擱到國企，央企，那就是一場災難，那會引起地震，要有人負責，有人要蹲進去的。

    所以現在國企，和央企，根本沒幾個領導願意去投資研發什麼高科技的。

    而現在星火科技的出現，那情況就是另外一回事了。

    人家的技術，那都是現成的，就比如他們的工業智能機械人，大家都聽說了。

    這東西現在已經在圈子裏傳的神乎其神了，據說什麼都能加工出來。

    這樣一來，各大國有公司的老總們又哪能不動心？

    比如搞電力的，這各大熱電廠的高壓燃氣管，咱們還都是進口的呢。

    一點不誇張，就那一兩米直徑的大管子，咱們都是進口的。

    因為要彎折，進行特殊加工焊接，咱們處理不了……

    那有了這台機床，是不是就能在一次成型的方面想想辦法啦？

    還有就是最近幾年咱們一直在大力推廣的熱電聯產，說白了就是以前電廠用的都是蒸汽輪機，現在要連上燃氣輪機提高效率。

    而在燃氣輪機這一塊，咱們的精加工，可一直是弱項，很多電廠用的燃氣輪機都是進口的呢。

    那現在有了這台機床，咱們這不就可以國產化了嘛……

    雖然咱國企央企，講究的是不求有功，但求無過。

    但在無過的基礎上，要是真的能做出成績來，嘿嘿，那不就有了向上的梯子？

    所以很多把星火科技視作是一個向上突破好機會的企業，可就都一窩蜂似得來了。

    星火科技就在這裏，而大家都要和星火科技搭上線，接下來就自然是要生產各自所在領域裏的裝備。

    不光是電老大來了，央企里的一哥鐵老大，也同樣派人來了。

    人家說了，這次不但要考察星火科技，還要考慮和星火科技聯手建設一座工廠。

    別看最近幾年，鐵老大一直是一個有爭議的部門。

    但對各地方政府而言，這鐵老大那可絕對是一個實打實的香餑餑，因為人家不差錢！

    最近幾年，大家可以在各種媒體上，經常能看到文章說這鐵老大修了那麼多鐵路，卻根本不賺錢，每年都在賠錢。

    這樣的企業靠着政策，守着資源，都特麼能虧損，簡直就是毒瘤。

    這樣的企業，就應該讓他解體，然後讓私營企業進入到這個領域去…

    可你看看這麼說的都是誰？都是某系的媒體。

    這些媒體之所以這麼說，那根本就不是蠢，純粹就特麼是壞！

    可以說這幫孫子，良心是大大的壞了！

    如果從純收益角度去考慮，那確實鐵老大確實年年虧損，每年賺得錢，那幾乎都不夠付利息的。

    可關鍵是，這個部門，你能只把他單純的當做一家公司來看待嗎？

    這家公司，可以說不折不扣，就是咱們國家發展的穩定器啊！

    從2008年開始，咱們在融入世界經濟圈之後，就碰上了第一次的全球性經濟危機。

    再到去年的大型全球性的金融危機。

    這期間十幾年，咱們自己的發展，也因為金融市場的亂象，搞出過好幾次的危機。

    可這些危機，卻始終都沒有殃及到民眾，始終都在可控的範圍之內。

    哪怕是08年，和20年，兩次這般嚴重的危機，都並沒對普通老百姓的生活，造成太嚴重的衝擊，這些到底是怎麼做到的？

    靠的不都是鐵老大這樣的老大哥，挺身而出做了緩衝器，才沒讓咱們的經濟硬着陸嗎？

    每當金融危機爆發時，當國內的經濟鏈條運行不順暢，咱們就會在大型基礎設施建設上大手筆的投資。

    尤其是像鐵路這樣的大型基建項目，投入大，周期長，而且見效還慢。

    而咱們投這樣的項目，其實從一開始，就沒打算靠他來賺錢，因為這樣的工程項目，可以提供無數的就業機會，可以把央行超發的貨幣，控制在一個蓄水池裏緩慢的釋放出去。

    而不是像米國那樣，一下子直接開水龍頭噴出去。

    對米國而言，全世界都是他的蓄水池，人家根本不怕灌水。

    但咱們可不敢和米國一樣那麼瞎折騰，要是把增發出來的貨幣，直接拋到市面上，那勢必會引起物價飛漲，通貨膨脹的局面。

    而鐵老大，這樣的企業，這時就起到了緩衝器，蓄水池的作用。

    而且每當金融危機爆發的時候，地產行業也會跟着完蛋。

    依附於這條產業鏈上的，水泥廠，鋼鐵廠等等企業，肯定都是要完犢子的。

    按照國際上的慣例，每次遇到房地產危機的時候，鋼筋水泥企業都會死掉一大批。

    可在國內，這樣的情況卻並沒發生，這就是因為有鐵路這樣的大型基建項目在支撐。

    更何況建好了高鐵，可以把全國都緊密的聯繫在一起，更加有利於國家的統一管理。

    如果真的以營利為目的，那鐵老大根本不用修那麼多的鐵路。

    反正只要哪一段的鐵路賺錢，那就修哪一段的好了。

    長三和珠三的鐵路能賺錢，那就在這倆地方修鐵路好了，至於其他地方，呵呵，我管你死活？

    要是真的這麼做了，那就真的離那啥不遠了。

    而資本卻就希望你這麼幹，為啥？

    因為他們真正的目的，就是進入到這種國計民生的領域來分一杯羹啊！

    因為誰都知道，這種看似不起眼，也沒什麼技術含量的產業，卻是最安全，最穩定，最賺錢的行當。

    所以他才會推動手下的那些媒體，去抹黑你，唱黑你。

    而他們最經常提的，就是唯利潤論。

    同樣被黑的，還有郵政，電力，石油等等，反正在他們看來，這些企業就是靠政策壟斷賺錢的。

    如果市場化，那一定干不過他們。

    可他們卻從來沒考慮過，這些企業，給咱們老百姓帶來的切實的好處。

    就比如郵政，這可是全國唯一一個可以把包裹送遍任何一個角落的系統。

    比如電網，這可是可以把電纜拉倒青藏高原之上，可以為山區裏的小村落通電。

    還有那些電信公司，可是讓4g信號，真正的覆蓋到了全國。

    而如果他們都真的只考慮利潤，那這樣的工作，他們都不應該去做。

    在最開始的幾年，有不少老百姓，還真被這些媒體給忽悠住了。

    認為這些企業真就是無能的廢物點心，可最近幾年，隨着各路資本開始漸漸顯露出了真面目。

    隨着咱們對國外的認知越來越多，很多人漸漸清醒了過來。

    你們這幫媒體，真特麼的是孫子，你們這麼忽悠，都是有目的性的啊！