大國航空 第一百三十章 啟動問題完了是喘振

    「雖然這樣能解決了問題，但是，也的確暴露出來了設計中的缺陷，咱們的其他的發動機，啟動的同時噴油，是完全沒問題的，到了咱們的渦扇-6上，就不行了。看書否 m.kanshufou.com」發動機發出了一聲聲的嘯叫，火焰逐漸變大，眾人望着它，都充滿了興奮。

    在這嘯叫聲中，張總提高了音量，大聲地說道。

    燃燒室的設計，肯定是有問題的！

    這就是專業的設計了，秦風是半點也不懂，不過，秦風看過很多航空工業前沿的資料，那些資料裏面說的不少。

    只要是西方採納的，那就肯定是先進的，他們付出了很大的努力，做了很多次的實驗做出來的，怎麼會錯？

    「張總，在西方，先進的發動機，都已經採用了環形燃燒室，不知道咱們這台發動機是什麼燃燒室啊。」秦風問道。

    「是啊，環形燃燒室是一個趨勢，不過，咱們還沒有進行這方面的研究，現在採用的還是渦噴發動機使用的環管燃燒室。」張總大聲地說完，向着前面喊道：「提速！」

    渦輪機已經低速穩定地轉動了一分鐘了，該繼續加速了。

    聽到了張總的聲音，一名操作控制試車台上的一個操作杆，向前推，頓時，張總就喊起來：「不要太快！」

    可惜，已經太遲了。

    這名副手的手太快了，推動操作杆向上，發動機就跟着發出了更尖銳的嘯叫，轉速增加了！

    就在這時，聽到了前面的壓氣機突然噗嗤噗嗤地喘了起來，接着，發動機發出了隆隆，隆隆的震動。

    喘振！

    作為一名試飛員，秦風一下子就能判斷出來了，這發動機的哮喘病發作了。

    發動機喘振是一個常見的現象，當戰機做機動飛行的時候，如果進氣道和發動機不匹配，發動機吸收不到足夠的氣流，那發動機的壓氣機就無法正常運轉了，後面的渦輪機讓它高速旋轉，前面的氣流需要它降速，它時高時低，就運轉不穩，聽起來，就像是得了哮喘病一般。

    發動機的尾噴管冒出了一股股的黑煙，終於，轟鳴聲停止了。

    眾人都是面帶難色。

    秦風也知道，這發動機的問題果然不小。

    以前試飛的時候喘振，那是因為做激烈的機動動作，進氣口被擋住，但是現在呢？試車台上，氣流是充沛的，不會有任何的問題，這就相當於飛行員別的不干，僅僅是用手推了一下油門而已，發動機就喘振了！

    如果是訓練，大家還可以小心翼翼，慢慢地推油門杆，但是，要是在空戰中呢？如果還得保持溫柔地對待油門杆，還怎麼作戰？

    這個問題，可比啟動難的問題大得多了，這分明就是壓氣機的設計也不合理啊！

    航空發動機，是整個工業的桂冠，這句話是沒說錯的，己方研製的渦扇-6，一年多就搞出來了，上了試車台，各種問題，那自然都會暴露出來。

    如果啟動的問題秦風還可以出個主意解決的話，那這個壓氣機不匹配的問題，秦風是無論如何也解決不了的，這需要整個航空發動機工業的技術