大國航空 第六百八十六章 爭口氣

    殲八的最初設計，就是殲七的雙發放大版，採用了經典的三角翼的佈局，這種三角形機翼擁有很大的後掠角，這樣，整體阻力小，具有優秀的超音速和爬升性能，正是因為有這種佈局，才讓小巧的殲七，憑藉着一台五六噸的推力的發動機，就實現了2馬赫的飛行目標。茶壺小說網 www.chahu123.com

    而殲八採用了兩台發動機之後，極速已經達到了23馬赫，作為一款攔截機，它是合格的，但是，如果作為戰鬥機，就不合適了，這種飛機的中低空的水平機動性較差，橫側安定性較差，起降着陸速度較大。

    尤其是最後這一條，哪怕是僅僅帶上四枚導彈，起飛的速度就很大了，如果想要繼續增加掛載能力，那需要的起飛速度就更大了，原本三百多公里每小時，絕對不低，如果增加到四百呢？別的不知道，至少下面的輪胎肯定是受不住的。

    這就是它的機翼造成的，機翼面積小，翼載荷大，那麼，想要改進，讓它具備更好的性能，那就是換裝面積更大的機翼了。

    這就是殲八的設計思路了，一般來說，換裝機翼是個大工程，甚至都趕得上新研製一架飛機了，畢竟，機翼一改變，整體的氣動佈局就全部都變了。

    但是，他們已經下定了決心了，必須要改！

    由於要照顧到超音速性能，他們不能採用殲七e的雙三角翼，只能是採用放大機翼的方式，這樣可以大大減小了飛機的翼載荷，使飛機的橫側安定性，水平機動性，着陸性能都有較大的改善。

    「但是，如果增加了機翼的話，也會導致阻力的增加，所以，就必須要採用推力更大的發動機，渦噴14，是我們必須的選擇，雖然它還有很大的不確定性。」顧總繼續說道。

    到現在為止，大家都已經清楚飛機的研發規律了，發動機的研發，必須要比飛機早！

    發動機的研發周期是很長的，其中有很多的問題，哪怕是以前不知道，經過了渦扇六的失敗之後，大家都認同了這個觀點，渦扇十就是在這種情況下提出來的，要首先預研核心機，走正確的發展道路。

    而渦噴-14呢？這款發動機，也是瀋陽研發的，他們是打算採用混合的方式，把斯貝的某些技術和渦扇六的某些技術，組合到一起來，這種組合，其實在渦扇六上就已經失敗過一次了，但是呢，他們也沒有別的辦法啊。

    殲八要改進，就必須要煥發，渦噴的動力不足，渦噴13也不足，必須要大幅度地提高推力才行，只能寄託於渦噴14了。

    在充沛的動力下，殲八的性能也將會有脫胎換骨的變化，比如說，它的航程將會達到2500公里，最大外掛達到5噸，這樣，就不僅僅是一款戰鬥機了，關鍵時候，還能進行對地攻擊！

    「這個技術風險，很大啊。」秦風聽完了顧總的講解，忍不住地嘆了口氣。

    「是啊，風險很大，但是，我們別無選擇，我們必須要爭口氣啊。」顧總說道。

    顧總沒有詳細說下去，秦風知道其中的一些難言之隱，當初，在首都開會的時候，秦風就知道的。

    一方面，自然是殲十了，殲十還在研發之中，當年張將軍拍板，讓瀋陽先搞好殲八的事情再說，眼睜睜地看着三代機落到了成都，他們是不甘心的，他們要想方設法地讓手裏的殲八性能不斷提升