這次的機會是來之不易的,是林將軍給自己爭取來的!
當秦風坐上了f-16雙座型的後艙的時候,還是感覺到不敢相信的,終於有機會體驗f-16的飛行了。一筆閣 m.yibige.com 更多好看小說
沒錯,就是體驗而已,雖然對方同意了邀請己方體驗飛行,但是,絕對不會鬆口讓己方試飛的,所以呢,秦風就只是當乘客而已,甚至是只能坐在後艙。
要說接待客戶,還是達索公司最好啊,人家可是讓己方實打實地飛了很多架次,可惜,對方要價太高了,又不轉讓技術,現在呢,還威脅要賣給對面的寶島,他們的這種做法,就絕對錯誤了。
現在,幻影2000的大門幾乎都要關上了,而f-16呢?空軍會下定決心購買嗎?
秦風的內心是帶着問號的,現在,他收回了這些心思,開始看前面的儀錶板。
既然是教練型,前後艙的儀表幾乎都是完全一樣的,左右兩邊的屏幕,正在閃亮,上面也有平顯,除了視野不如前艙之外,幾乎沒什麼區別。
飛行表演隊的隊長坐在了他的前面,做着起飛前的準備,秦風看着那兩塊屏幕,眼睛裏露出的神情依舊是羨慕的,對己方的儀表座艙來說,這東西的先進性是毋庸置疑的。
而且,它可以極大地減少飛行員的負擔,現在,戰機的起飛前的準備,幾乎都是自動化的了,各種設備開始自檢,出現在屏幕上,接着,秦風就聽到了尾部傳來的發動機的轟鳴,apu再次啟動了,這幾次的啟動,都沒有使用地面的電源車,它就用這種最常見的操作,展示着讓人羨慕的先進性。
接着,是渦輪機的嘯叫,f100發動機的壓氣機已經開始啟動了,壓氣機轉動了三十秒左右,就開始噴射燃料了,在後面渦輪發出的尖銳的轟鳴聲中,可以看到顯示屏上的數據,發動機的轉速穩步提升了,很快就上升到了一萬轉,發動機成功啟動!
秦風的手不由自主地想要向着中間摸索操作杆,這才發現操作杆並沒有在中間,然後,兩手又向兩邊摸索,摸到了兩邊的操作杆的時候,他的內心有一種衝動,後面就是咆哮的發動機,他是可以輕鬆地完成戰機的起飛的。
他並不吝嗇自己的力氣,柔和地給操作杆力度,他知道,這樣不會改變什麼。
因為他這裏的所有控制都斷開了。
這架飛機是電傳操控的,如果是機械操作的,那就需要從物理上做隔離,比如摘掉下面的操作杆的萬向節之類的,以前的時候有過這樣的教訓,在教練機上,前艙的學員暈過去了,壓住了操作杆,後艙的教官想要控制飛機,結果飛機根本就沒法控制,因為手的力氣再大,也不如整個身體的力量大啊。
最後無奈,只能是跳傘了。
現在的這種飛機,就不會有這種事情發生了,電傳操控,只要在操控系統裏面設置一下就可以了,以後,這種方式將會越來越廣泛,硬件不用動,只要升級軟件,就可以讓武器的性能繼續提升。
秦風在想像着自己操作飛機該是怎樣的場景,接着,就聽到了耳機裏面的呼叫,要準備起飛了!
這次和飛行表演不同,沒有六架一起起飛,而是排成了兩個三機編隊,而這架雙座型的飛機,現在是長機。
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