西北大街,這裏一片歡騰的景象,整個包頭上千萬的人員,能夠進入到閱兵式主會場,參加閱兵活動的,只是微乎其微的一小部分,其中還包括了來自西北其他地方的代表的,真正的廣大市民,還是使用的無線電廣播收聽了這一次閱兵的盛況、當夜晚來臨,整個包頭為了迎接這一個盛會,開啟了大規模的燈光表演的時候,無數的市民,也趁着閒暇,走向了的西北大道。
或許他們無法親眼目睹閱兵的盛況,可是在廣播的記憶之中,緬懷閱兵戰士的英資還是可以的,據不完全統計,當天,最少有200多萬名西北市民,走過閱兵路線,而後來的十來天之中,更是有超過2000人次,甚至在幾年之後,當西北,確切的說中國,在世界上,取得了一個又一個勝利,用真正的勝利日閱兵,來慶祝的勝利的時候,依然有人緬懷這一次閱兵,沖走閱兵路,成為了西北乃至包頭的保留節目。
大量市民的上街,再加上比較的不均衡,集中在西北大道之上,所以西北交通警察局,西北警察總局,還有內衛部隊的人員,依然在堅守着崗位,而市民們也擁有者良好的素質,哪怕是人員眾多,人頭攢動,可是依然空出了中央的四個車道,供機動車行駛。
劉澍和楊元釗共同乘坐了一輛黑色轎車,上面是普通西北牌子的,可是骨子裏面,卻是代表着整個西北在禮賓車上面的最高性能。10缸v型發動機,540馬力的超強動力。給了汽車足夠的性能,而安全性能上面。使用了西北材料學的最高科技,複合裝甲,使用了多層複合裝甲,有抵抗硬性碰撞的,有抵抗軟性滲透的,不但是有鋼鐵材料,還有高分子聚合材料,這種材料的生產不過是剛剛定型,甚至連原理都沒有徹底的研究清楚。在一體機的幫助之下,才生產出了幾十個成品,大小都不大,就被使用在了這個新一代的禮賓車上面了,只有12m厚度的複合裝甲,相當於3倍最新的戰艦裝甲,也就是說,哪怕是面對大口徑的火炮,他都有足夠的防護能力。更何況是普通的炸dan,子彈和小口徑火炮,可以對司乘人員提供極為強悍的防護能力,保守的說。具是一個沒有武備的裝甲車。
劉澍微微的有些激動,跟楊元釗並排坐在一起,不同於楊元釗是來自於後世。他可是土生土長的20世紀初的中國人,當年只是一個巨人。在商會做着案牘,或許在逐步的積累經驗之後。在包頭,或者是山西的一些小地方,做一任官員之類的,這已經是他最大的希望了,可是在楊元釗的改變歷史之下,他成為了西北的政府第一人,手裏掌握着中國三分之一以上的土地,超過7成的人口,並且西北也以足夠強大的實力,凌駕於整個中國之上。
現在,北洋的第一人袁世凱,要主動的前往包頭,這不同於隨隨便便的參觀訪問,幾年的三家並存,大家形成的默契,被袁世凱的主動所打破了,接下來意味着什麼,北洋會主動投靠,讓整個北洋控制的區域併入到西北,西北將會擁有中國絕大部分的土地,近乎9成以上的人口,還有超乎想像的龐大財富,接下來,統一中國的日子還遠麼。
一想到有機會,做到整個中國的政府第一人,這可是光宗耀祖的事情,即便現在沒有皇帝了,也沒有親王了,這個職位,最少也是丞相,大學士這樣的一品高官,他劉家,要怎麼樣的祖墳冒青煙,才有這樣的際遇。
劉澍心中自豪是有,激動是有,可更大的還是以勝利者的姿態去面見曾經遙不可及的大人物,如果換成幾年前,沒有遇到楊元釗的時候,他不過是一個下九流,連菲流官員都不是的商會案牘,充其量只是一個商會代辦的工作人員,而袁世凱則是位於九天之上,大名鼎鼎的直隸總督,北洋大臣,差距是十萬八千里。
不同於劉澍的激動的表情,楊元釗則平靜許多,實力夠了,很多方面,就如同是順利成長的,陽謀之所以難以對付,就因為堂堂正正,無懈可擊,除非你擁有比對方更強大的實力,否則,只能夠被對方慢慢的推平,陰謀詭計甚至不能夠減緩失敗的過程。
從進入到西北開始,楊元釗一直都為了中華崛起而努力,從一開始,設立了很多賺錢的項目,可是這些錢,基本上都投入到了更新,更深入的科研領域,以目前西北技術上面的日新月異來說,速度太快了,很多項目都是在技術還沒有完全成熟,甚至連基礎研究都沒有進行到足夠的程度的前提之下,強行推動開啟的,這樣耗費的投入是,對於任何一個公司企業,甚至是成熟整體而言,都不會隨便的投入,因為代價太大了,成功了還可以,一旦失敗,帶來的後果,最易讓一個項目受到毀滅性的打擊。
可是跟隨者西北一起成長,一起且非的楊元釗,擁有的財富,甚至超過了大部分的國家,甚至比起來列強都不遑多讓,錢多到了某種數字的前提下,楊元釗不但把資金投入到了最新的行業,以伺機行動支持創新和的技術改進,而穿越者先天的優勢,也讓他的資金效果發揮的淋漓盡致。
楊元釗不是全知的先知,他只是一個普通的動力工程師,或許比一般工程師多了那麼一點閱歷,可是走過21世紀,諮詢大爆炸的時代,各種的發展,各種的理念撲面而來,哪怕是耳濡目染也知道,從20世紀到21世紀,是材料,工藝,標準,還有電子產業發展的時代,有了這個認知,西北比起其他的國家,少走了很多的彎路,電子,材料,精密製造,航天科技和核工業,種種體系,在楊元釗近乎海量的資金推動之下,強行的發展,即便很多方面中國的基礎很薄弱,比其他國家差了多少,可在海量的技術人員,龐大的投入和一體機逆天的性能之下,進展的很快捷。
就拿最困難,也是難度最大核工業來說,別人要從u礦之中,提煉出純淨的u,都需要漫長的時間和能量,一體機卻可以批量的投入,只要精心的進入到了某一種的濃度,接下來,不用重複的去製造,藉助着一體機的複製功能,大量的提供,節約了大量的能源和時間,再加上世界各國都沒有注意到愛因斯坦的公式跟武器有關的時候,西北已經很明白,這個公式代表着巨大的能量,無論是和平核電站項目,還是原zi彈項目,都是這個公式的集中體現,這一點上來說,哪怕進度再慢,也比世界其他國家快的多。
至於資金和電能,西北現在是世界第一大工業國,中國製造享譽整個世界,電力更是因為特拉斯和楊元釗的關係,在大功率發電機組上面,西北跟世界其他國家已經超越了一個代的差距,大量不屬於這個時代的理念,無數超越這個時代的材料,讓發電機已經度過了量能積累的階段,進入了臨近超臨界的階段。
這是後世,到七八十年代,才有了改變,當大型發電機進展到一定階段的時候,單純的提升動力,並不能夠促進效率的有效提升,有時候反而得不償失,在能源已經成為制約着世界經濟的一大問題的時候,整個世界使用最廣泛,最清潔的能源電能,成為了研究的重點,再這個基礎上面,提出了臨街的狀態,如何用最合理的狀態,生產電能,提高利用率,降低發電成本,成為了關鍵。
以此為核心發展出來的一系列基礎,從亞臨界,到臨界,到超臨界,再到後面的超超臨界,一度電的煤耗艱難的降低着,從最開始粗放的一兩千克,一路的降低到了幾百克,在400克左右,持續了數十年之後,伴隨着20世紀末和21世紀初的科技井噴,這個煤耗的極限甚至降低到了兩百多克,幾乎降低了十倍。
西北現在,只是亞臨界差一點的狀態,在這個狀態之下,煤炭等可以得到有效的使用,發電能力也大幅度的增加,到了1913年底,西北不但在發電能力上面,連續的創造了新高,在單位能耗上面,也降低了無數,相對於當年,剛剛在包頭興建水泥廠的時候,一度電的能耗,幾乎降低了三分之二,加上高壓輸電技術的發展,電的價格降低了近乎十倍,連帶着,在鋁材和有色金屬等耗電巨大的商業,西北後來居上,成為了整個世界的霸主,價格永遠在商業行為之中,是最最關鍵,也是最重要的部分。
剎車聲,楊元釗從回憶之中驚醒,原來不知不覺之中,他們已經穿過了大半的西北大道,來到了繁忙務必,日吞吐能力巨大的包頭火車站,這個整個中國最大,甚至是世界最大火車站,在今天,將迎來一個神秘的客人,看看表,7點50分,時間還來得及,按照鐵道部門的消息,袁世凱的專列,會在10分鐘左右,停靠在火車站下面,一處比較隱秘的站台。(未完待續……)
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