鋼鐵時代 第一百四十章 鋼鐵聯合體

    這個史密斯在芝加哥聯合大學之中，很有地位，他是學校的資深教授，碩士生導師，所承諾的100個畢業生基本上都是本科畢業的佼佼者，30個研究員或者是學校的年輕老師，或者是他所帶的碩士研究生，都是實打實的，只是他研究所的一部分，這些都有詳細的列表，是貨真價實的頂級人才。

    就這一點，也是一個不小的誘惑，哈比思索了一下，現在的德美洋行，伴隨中國業務的開展，包括鎢的交易，每年的交易額巨大，機器設備這方面，楊元釗計劃之中並沒有後續的計劃，反倒是科技和人才方面的投入，在楊元釗的計劃之中被列為了重點，幾乎可以說是不計任何的代價，更何況，史密斯還屬於楊元釗特別強調的三酸兩鹼之中領軍人物。

    又看看人員配比，都是化工系的學生和老師，他們應該不會局限於化工本身，確切的說，不單單局限在硫酸領域，他們對於鹽酸和硝酸，甚至是兩鹼，應該都會有比較深刻的認識，只要把這個意向給簽署了，想來，三酸兩鹼的基礎，就能夠奠定下去。

    200萬美元數量龐大，卻在哈比可以處理的範圍之中，勉強的認可了史密斯，準備回頭讓職員通知他，可是簽署合約了。

    哈比繼續向後翻，看着威廉姆斯的要求，一下子讓他驚呆了，他簡直不相信自己的眼睛，可是仔細的翻了一遍之後，威廉姆斯的要求是。德美必須為他興建一個鋼鐵聯合體，要年產2000萬噸鋼以上。

    2000萬噸鋼。這是一個龐大的幾乎是天文數字的產量，在美國。千萬噸級以上的鋼鐵聯合體，都不多，卡內基的美國聯合鋼鐵公司，是第一家突破了千萬噸產量的鋼鐵公司，佔據了美國鋼鐵產量的65%，他目前的產量，還在2000噸的標準上下晃蕩。

    這不是一家鋼鐵廠，這是超過數十家鋼鐵廠形成聯合體，威廉姆斯的要求之上。沒有說2000萬噸的鋼鐵公司的，只是一個鋼鐵廠，但是儘可能在一處地方，以減少運輸和管理成本，這就證明了，這個鋼鐵聯合體，要集中的興建。

    2000萬噸鋼鐵聯合體，總投資恐怕要超過一億美元，在威廉姆斯的設計之中。技術非常的先進，利潤率驚人，卡內基的聯合鋼鐵公司，去年的利潤就超過了5000萬美元。如果採用這個新技術的話，當鋼鐵的生產產量達到了2000萬噸的這個數量級上的時候，這個利潤最少是提升1000萬到1500萬的基礎上面。按照投資產出比，兩三年的時間。就可以收回成本。

    可惜，這只是理論上。在美國鋼鐵業整體頹廢的今天，就算是最大的聯合鋼鐵公司，都在壓縮產能，減少生產了，威廉姆斯的計劃，被芝加哥絕大多數財團認為是不合時宜，他的計劃，被接連的否決之後，根本就找不到投資者，病急亂投醫之下，才選擇了剛剛冒頭，卻看起來富裕無比德美洋行了，期待着這個可能是德資財團的傢伙，能夠同意這個計劃。

    1億美元以上的龐大投入，哈比不由苦笑無比，這個威廉姆斯恐怕真的是病急亂投醫了，誠然，他的條件很好，作為美國知名的鋼鐵業專家，威廉姆斯在不少大型鋼鐵企業的興建之中，有過技術指導或者全程加入，特別是著名的美國聯合鋼鐵公司，幾乎是全程的參與了併購，改造，最終投產的全過程，只不過後來理念跟卡內基不合，這才主動的離開。

    威廉姆斯跟卡內基的分歧，主要就是在鋼鐵廠的規模和技術更新上，在威廉姆斯認為，必須要興建一個全新的鋼鐵廠，減少人員，擴大高爐的容積，用先進的技術改造，代替落後的產能，增加質量，增加總的鋼鐵產量，降低單位鋼鐵的能源和人工消耗，降低成本，增加利潤，也同時增加品牌競爭力。

    威廉姆斯的看法是正確的，可是正確的方法，未必就合乎時宜，一個龐大的鋼鐵企業，投資巨大，還有之前聯合鋼鐵公司人員龐大，在這種情況下，卡內基反倒是覺得，應該現有的基礎上面，進行初步的調整，讓他們儘可能的發揮出應有的實力，在逐步獲得盈利的情況之下，對落後的產能進行調整和改造，淘汰一批落後的產能，新增一批先進的產能。

    說實話，就鋼鐵廠這個項目上面，他們的目的，應該是殊途同歸的，但是實行的方法卻天差地別，威廉姆斯覺得卡內基保守，卡內基覺得威廉姆斯激進，在爆發了刺激大的爭吵之後，威廉姆斯跟卡內基之間的矛盾，無法調和之下，威廉姆斯憤然的出走，從此踏上了尋找投資，創造一個超過聯合鋼鐵集團的鋼鐵聯合體的道路。

    這是8年前發生的事情了，到現在的8年，威廉姆斯從未放棄過聯合鋼鐵公司的努力，設計的產量也從原來的1000萬噸，提升到了2000萬噸，各種煉鋼有關的機器，高爐，也根據現在的科技進展，幾易其稿，可惜，沒有人願意投入，甚至他本人，也從最開始的財團座上賓，變成了財團避之不及的角色了。

    上億美元，年產量超過2000萬噸，這個數字，在這個時代，完全可以用天文數字來形容，即便放在後世，也是一個龐大的超大規模鋼鐵聯合體，在這個時代，更是讓人無法想像，要知道，美國目前的鋼產量，應該在兩三千萬噸，德國，法國和英國，都不會超過千萬，2000萬噸，甚至是德國法國，英國加起來的總和，這是在直接興建一個，堪比於國家的重工業，重新興建一個甚至超越了聯合鋼鐵公司的大型鋼鐵聯合體，這個想法，在美國鋼鐵業疲軟的大環境下，沒有財團敢於這麼的投入。

    哈比覺得，自己也算是有錢了，幾百萬馬克的身價，加上德國的交易數額高達上億馬克，在美國，很是享受了一種財大氣粗的感覺，有着鎢交易的巨額資金做後盾，他敢於做任何的投資。可是跟威廉姆斯的口氣相比，卻真的是小巫見大巫，他甚至有一種，自己是窮光蛋的感覺，2000萬噸年產量的鋼鐵聯合體，少則1億2000萬美元的投入，多則1億8000萬美元的投入，這幾乎是5億馬克以上，最高甚至可以達到9億馬克，這筆錢，絕對不是現在的德美能夠出的起，甚至連零頭都很難達到。

    問題難以解決，哈比想了一下，還是覺得，把事情交給楊元釗來處理，他似乎聽楊元釗說過，未來會在中國建設一個東方魯爾，魯爾是德國的重工業基地，可是一切重工業，都是以鋼鐵為基礎的，就一如他現在所在的五大湖區來說，沒有五大湖區煤炭和鋼鐵，還有五大湖便利的水運，造就了五大湖的輝煌。

    威廉姆是美國鋼鐵領域的知名教授，在美國鋼鐵業之中的地位極高，跟傳奇大亨卡內基鬧翻了，可是卡內基在很多公開場合都是讚譽的態度，加上一連串的鋼鐵經歷，讓威廉姆是的聲明極高，更何況威廉姆是答應，只要鋼鐵廠開始興建，他會帶着他學生，還有附屬於他的研究院的研究員，前往建設鋼鐵廠的所在地，進行實地的指導，甚至會在鋼鐵廠投產之後，也會在鋼鐵廠興建一個實驗室，用於全程監控鋼鐵廠的一切，並提供必要的指導。

    這也就意味着，從鋼鐵廠的最初設計，機器購置，廠區的設計，科學管理，甚至是後期運行，威廉姆斯就全包了，他這麼一個層次的鋼鐵專家，擁有着專門研究鋼鐵的實驗室，要完成這個，應該是比較輕而易舉的事情。

    正是這一點，哈比有些為難，威廉姆斯這樣的鋼鐵專家，可以說是可遇不可求的，一旦錯過了，以後想要找到這樣級別的，簡直是不可能的，德美雖然無法投入這麼海量的資金，不代表楊元釗背後的存在不行，隨便就能夠拿出1000萬美元的軍火，還有價值在2000萬美元之間的鎢，又準備在重工業之中投入巨資的人，說不定有別的門路。

    兩個專家，都是哈比無法硬着心拒絕的，卻也是他無法決定的，不管如何，這樣兩個對於行業，有着舉足輕重作用的專家，錯過了，絕對會後悔。

    哈比只是一個執行者，他無法決定的事情，當然是發電報給楊元釗，這邊，也專門的前去穩住威廉姆斯跟史密斯，不管怎麼樣，不能合作了，也不能夠得罪他們。

    威廉姆斯和史密斯並沒有多說什麼，作為行業的領軍人物，作為一個研究所的負責人，他們很清楚，這個數字的投入，特別是鋼鐵廠的，真不是一時半會能夠決定的，他們找到了德美洋行，也不過是抱着一線希望，病急亂投醫，還真就沒把德美放在最關鍵的位置，平靜說會等待德美的回話，然後揚長而去。

    哈比先後送了兩人離去，無奈的聳聳肩，立刻給太原方面，發送電報。(未完待續請搜索飄天文學，小說更好更新更快!