鋼鐵時代 第一千六百三十八章 飛機升級理念

    這一款雙發飛機，是一款比較經典的中型轟炸機，起飛重量在16噸，載彈量高達8噸的中型飛機，幾乎把發動機能量給開發到了極致，甚至在滿載的情況下，都可以做到最多450公里的時速，這一點也算是比較快的。

    可是這麼一款優秀雙發中型轟炸機，在中國面臨着非常尷尬的局面，轟炸機在經歷了最初的飛速發展，從做出來就有市場，伴隨着中國對於飛機的研究深化，逐步的向更加細化的分配。

    輕型轟炸機被戰鬥機代替，一些大一點的戰鬥機，可以裝上500-800公斤的炸彈，擁有幾個外掛點的情況下，可以替代輕型轟炸機執行空中支持，而規模性轟炸和地毯式轟炸，在四發的重型轟炸機支配了轟炸的天空之後，成為了主流，陸軍和空軍都傾向於大規模的購進重型4發，甚至是未來的8發轟炸機。

    在這種情況下，一定意義上面，雙發的地位非常的尷尬，陸地上基本上沒有他市場，哪怕是差異化也不行，戰鬥機和重型轟炸機，已經把他的市場徹底的佔據了，從大小和重量上，也就是在航母上面可以的起到做用。

    航母需要各種類型的飛機，首先是戰鬥機，沒有足夠的戰鬥機護航，這種情況之下，航母幾乎沒有多少防護能力，甚至是派出的攻擊集群，也需要戰鬥機來護航。除了戰鬥機之外，就是轟炸機，航母上面，一般是三個戰鬥群，1個戰鬥機，2個轟炸機，一般一個戰鬥群36架飛機，這就是108架，加上少許護航的戰鬥機和偵察機組成的一個編隊，中國的艦隊航母的標準容量是144架飛機，甲班停靠的話，能夠增加到164架。

    在2個轟炸機群之中，絕大多數都是俯衝轟炸機和魚雷機，這是經過了多方的演習和研究決定的，轟炸機作為航母最主要的攻擊手段，必須要合理的配置，才能夠達到航母最大的戰鬥力。

    航母的敵人，要麼是航母，要麼是主力艦，都是快速艦船，水平轟炸要想命中他們很難，再加上即便是艦隊航母，上面也不是特別的寬大，中型飛機上艦的話，可能航母的容量就會減少一半，最多是36架，即便是36架飛機都是中型轟炸機，攜帶大量的航空炸彈攻擊，一次性傾斜200噸的航空炸彈，或許在陸地上，足以摧毀一片地方，可是在海上，攻擊高速運動的船隻，能夠命中2%，已經算是不錯的了，可是2%又有多少得到戰果。

    相對而言，航程是他的一倍，載彈量更是他的三四倍的重型飛機成為了首選，只要是在陸基範圍之內，都可以呼叫重型轟炸機，一架投彈36噸左右，30架就是千噸，不但數量龐大，投射的精度也會上升。

    對於航母而言，36架轟炸機，已經是一個戰鬥小組了，包括了2個大隊和6個中隊，這樣組織結構相當的言明，一個戰鬥群足以對付一艘艦隊航母，可是對於戰略轟炸機來說，100架才是一個基礎，在演習中間，中國甚至動用過1200架飛機，對於1個裝甲集團軍進行地毯式轟炸，共計投下了4萬噸的炸彈。

    密集的轟炸，對於陸地目標，有着極強的殺傷力，即便在海上，只要航母作戰群敢於進入到戰略轟炸機籠罩的範圍，戰略轟炸機的地毯式轟炸，足以重創航母。

    可惜大海茫茫，不可能每一個地方都有時間，進行水平轟炸，這樣的任務是交給陸基飛機，可類似美國這樣的國家，你可能會讓他在一次吃下大虧，之後，他就不會靠近有島嶼的地方，真正決定航母勝負的，還是的航母上面的轟炸機，特別是魚雷機和俯衝轟炸機，攜帶的雙發中型轟炸機較少，主要是執行特定的任務，或者是對地轟炸。

    拿不到訂單，無法進行升級和改造，中型雙發轟炸機的項目，有些岌岌可危了，不過這個時候，反潛項目的出現，給了這個中型轟炸機涅槃重生的機會，反潛不但要裝上聲吶，還要裝上足夠的深水炸彈，為了保證單機可以執行任務的情況之下，重量要求就較高，聲吶重量不高，可是深水炸彈重量就不低，再加上投射器和瞄準器，********無法承擔這個任務。

    那麼在所有飛機之中，又要保證上艦的前提下，中型就是必然的選擇，這種雙發轟炸機，做了反潛方面的改裝，增加了許多原有飛機上面不具備的部件，也可以裝在7.3噸的炸彈，這是一個相當可觀的數字。

    如果這部分全部的裝載深水炸彈的話，換成100公斤200公斤深水炸彈，足以裝在73枚和37枚，這是一個極大的數字，足以保證反潛飛機對於潛艇的巨大威脅了。深水炸彈的大小，跟威力有關係，為了對付德國的潛艇，在堅挺上面的深水炸彈投射器，甚至最高弄過600公斤的深水炸彈，可是中國經過研究，這樣有些太過了，水對於爆炸的傳到，遠沒有陸地和空氣那麼輕易，太大的炸彈可能只是在浪費噸位，遠不如100-200公斤的有效。

    相隔數百米的空中，水下還有幾十米，想要一次性精準命中，那是一件不可能完成的任務，反潛飛機對潛艇的攻擊，更多是範圍攻擊，10枚600公斤的炸彈，在陸地上面，可以展現出強大的攻堅能力，可對於潛艇來說，作用也不小，只不過密度就小了，只有10枚，一旦沒有命中，反潛飛機就等於失去了作用。

    潛艇是攻擊性武器，他的全部防禦，都放在了潛入到大海之中，在沒有聲吶的時候，潛艇幾乎是無敵的，即便有聲吶，大部分情況之下，潛艇也足夠安全，在水下，只要有衝擊力，擊破他的船殼，或者說，傷到一部分，一旦破損，潛艇在戰鬥時間，要麼上浮，要麼就只有沉沒下去，在攻擊力一定的前提下，200公斤跟600公斤的效果差不多。

    特別是中國，聲吶的精度遠比世界上其他的國家要強大的多，在聲吶能夠比較準確的分析出潛艇的大致方位的時候，100-200公斤的深水炸彈，是效果最好的，可以有效的控制深度爆炸，達到比較的密集的程度。

    按照實驗之中演習，在投射25到30枚的密度的前提下，潛艇水下的速度低於25節的前提下，幾乎不可能逃掉，水下速度25節，即便是在21世紀，也很少有潛艇能夠達到，在流體力學的發展，沒有達到一定的階段的前提下，在動力學，沒有達到後世的水準的前提下，這種潛艇不可能出現。

    再說，真的當世界上，潛艇的水平發展到一定階段的前提下，飛機也可以發展啊，到時候，反潛飛機的作用更大，噴氣式，加裝了聲吶，甚至更加出色的探測方法，只要發現疑點，就可以追蹤上去，讓潛艇無所遁形。

    飛機的變化，主要就在裝備上面，確切的說，是飛機上面使用的電子元件，b52轟炸機為例，他甚至服役了超過50年，即便在21世紀之後，也有作戰經歷，原因非常的簡單，這種情況之下，飛機已經成為了一個殼，決定他的戰鬥力的，並不是飛機本身了，而是飛機上面的裝備。

    完全不會跟二戰前面，每隔一段時間，因為動力方面的大幅度的提升，就必須更新換代一代的飛機，原因非常簡單，大部分的發動機都是重新設計的，很少有發動機在升級了之後，還能夠被裝入到舊有的飛機上面，發動機本身帶來的性能的提升，就足以的改變飛機的性能。

    可是這一切到了二戰之後，伴隨着導彈這種超視距的打擊出現了之後，格鬥能力已經不是戰鬥機最強大的性能了，超音速巡航和隱身，才是最重要的方面，發動機的機動性，永遠比不過導彈，載人的飛機，過載的極限是9g，這還是在抗荷服的前提下，導彈卻可以輕鬆的超過15個，甚至是更多的g的過載，只要雷達可以指示方位，他就會毫不猶豫的撲上去，殲滅敵機。

    21世紀同樣的變化，不但出現在飛機上面，也出現在艦艇上面，甚至有一種說法，把二戰時期的戰列艦，進行核動力的改裝，以他們為武器平台，製作出一個超級導彈巡洋艦，跟俄羅斯基洛夫級一樣，一艘戰艦上面，大大小小的裝備了500多枚導彈，簡直是一個渾身是刺的怪物，這樣的一艘戰艦，哪怕沒有隱身性能，哪怕沒有足夠的護航力量，也足以對抗一個航母作戰群，只要靠近航母作戰群，當幾百發導彈，進行飽和攻擊的時候，任何導彈防禦也成為殘念，無論再嚴密防控體系，都無法抵擋住超過50發導彈的飽和攻擊，更別說是500發。

    類似的理念，還出現在大部分海空軍上面，反倒是陸軍，因為不再是戰爭的決定力量，就跟海灣戰爭之中伊拉克一樣，空有強橫到縱橫中東的坦克群，可是美國就不跟你打地面戰，空襲，不停的空襲摧毀敵人，徹底的佔據制空權之後，就是收割地面部隊了。(未完待續。)