鋼鐵時代 第三百五十一章 確保安全

    詹天佑是一個天才的工程師在鐵路修建上面是一個出色的工程師但是越是有能力的人就越是有這樣那樣的毛病固執己見就是詹天佑最大的毛病除非你能夠說服他之前火車2100馬力的機車動力已經讓詹天佑不敢想像了這代表着超過百公里的平均速度可是楊元釗增加的這個蒸汽機就更加不得了增加到了3100馬力重量上面還比之前的總重量輕了20不說水管管制和密封上面的好處只是馬力的提升和重量的減少都會讓列車的速度加快不少無論楊元釗怎麼說他都不願意下來必須親自的上車親自感受這個機車的出色性能

    對於此楊元釗也無法只好讓工程師們儘可能詳細的檢查並且讓第一次開行的速度儘量不要太快不能夠達到極限這種情況之下即便會有問題也足夠反映和排除

    工程師們包括詹天佑在內都在檢查機車特別是蒸汽機雖然這個蒸汽機完美的安裝到了火車車頭之上可外面看起來不怎麼合拍裏面的空間不少不少還是無法戰人或者通過的空間很顯然這也是勉強的契合的這些多多少少屬於是不專業的給他們心中蒙上了一層陰影

    對於蒸汽機的檢查也是最專注的由專門的蒸汽機工程師進行了連續幾個層次的細緻檢查對於此楊元釗有些哭笑不得這還是他製作的問題為了讓蒸汽機可以進入到列車之上不用拆掉列車進行安裝他沒有考慮車廂的環境未來當下一批火車頭前來的時候他會直接安裝上蒸汽機那樣效果就會更好一點

    眼前的這個雖然有一點點的問題但是性能和穩定性上面絕對沒問題是被一體機驗證過的果然幾個輪次的檢測工程師和詹天佑臉上的擔心不復存在了取而代之的則是期待

    列車已經準備好了甚至從貨場之中緩緩的出來向着鐵道而去達到180噸的火車頭要想測試不能在正太路上高速行駛的火車頭和重量會讓正太路這樣的輕軌鐵路被掀翻好在車站這一節是重新鋪設的出了站不遠處就是跟包頭鐵路對接的重軌鐵路

    這個時代的中國鐵路遠沒有後世那麼的密集別說是幾分鐘一列一天也就是幾列客運和十幾列的貨運而已這樣的密度根本就不用專門的尋找找一個列車剛剛過去的時間就好了反正也就一公里多一點哪怕列車緩緩開行也不會超過3分鐘的時間

    為了測試楊元釗專門從包頭調過來的一隊新軍全部都派出去了一方面需要保證火車頭在離開的時候足夠安全3分鐘的時間對於40公里左右的時速而言也就是2公里左右有專門人員在車站4層高的樓上用望眼鏡進行監控保證20公里之內沒有任何的列車而另外一方面則把人員佈置在專門劃出來的50公里的測試鐵路線上

    包頭鐵路而言從設計之初就是封閉化的耗費了巨大的人力甚至是投入巨資也在旁邊隔出了鐵絲網的地帶鐵路是全封閉運行的對於擁有人的人口稠密地區還會在特定的位置放置2-3個鐵路地下道用於相互之間的通行儘可能的把一切都給做到了把居民們的破壞降低到最低

    可是這是20世紀初不是21世紀初沿途通過的大部分都是落後地區在中國這些鄉村的人們都沒有經過多重的教育特別是越是遠離包頭越是如此穿行鐵路的問題是一個固有的頑疾哪怕是21世紀都無法禁絕的穿越鐵路只是通過鐵絲網等措施根本就無法的完全杜絕

    對於這一點楊元釗很早就提醒過詹天佑在包頭設立了鐵路局之後下轄的部門專門擁有一支尋路隊人員龐大一方面是為了道路施工的搶險另外一方面就是巡邏巡邏鐵軌順便的巡邏周圍儘可能的及早發現問題把一些漏洞堵住


    而與此同時包頭也在鐵路沿線的村莊進行了不計成本和代價的教育防止的有人穿越鐵路的因為這個列車可不是傳統的只有20-30公里的列車那些列車人在旁邊跑着就能夠上去特別是在拐彎的時候的後世著名的鐵道游擊隊是怎麼回事就是這樣時速30-40公里轉彎時候降低到20公里以下人快速的奔跑就能夠趕上火車的速度

    早期的鐵路都不是封閉的人們甚至可以自由的在鐵路上面穿行即便火車過來幾十公里速度的火車也足以躲過去

    可是包頭從最開始設計的時候就沒有打算用低速列車就算是進口這些也最少是平均時速120公里高速的時候甚至超過140,150公里的列車之下高速帶來的快速通行和反應時間的大大降低直接穿越鐵路會面對直接威脅蒸汽機車的噪音巨大動靜也相對比較的龐大可是一旦反應不及時或者感覺到火車過來恐怕人的反應也未必能夠跟得上火車本身的速度**碰上鋼鐵的火車頭帶來的絕對是悲劇不得不防

    楊元釗不奢望徹底的禁絕列車撞人事故這對於長達數千公里的鐵路線來說這幾乎是無法禁絕的事情目前的他只能是儘可能的做好預防工作並且好好的宣傳不過測試火車頭的時候他不希望發生問題

    護路隊和軍隊早就撒出去了從小站出來一直前往大同專門劃出來了一個50公里的區域新兵一個營和鐵路護路隊500多人一共130050公里範圍之內每公里最少是20多個人平均每人不到50這種情況之下任何的危險也足以的避免全封閉的路面之下有任何人視圖翻越鋼絲網都會第一時間被士兵們發現並且阻止

    早在工程師們檢測火車頭和蒸汽機的時候這些士兵們就派出去了乘坐的是築路機械這個基於建設鐵路的車輛是基於輕軌的在重軌之上速度也不快一共3每一輛可以容納200人左右當然了人所在的地方是在後方鋼軌倉庫沒有那麼的舒服了好在士兵們和護路隊不怎麼在乎這一點

    30公里左右的時速2小時的時間足以讓這些人員佈置到位一個個的信號傳來楊元釗再三的確定安全了之後整個測試還真正的開啟

    紅旗揮舞高台之上望遠鏡對於連續旗語做最後一次的確定保證每一個人員都到位了之後已經做好了檢測並且注入足夠的水和燃煤列車開始了最後的準備工作大量的煤炭加入到列車之中在烈火的作用之下燃燒了起來特殊設計的蒸汽機可以容納更多的燃煤和空氣必要的時候還可以加入氧氣足以保證燃煤充分的燃燒鍋爐翻滾水蒸氣開始形成蒸汽機開始緩慢運作了起來蒸汽機吞吐無數蒸汽在往復式蒸汽機之中匯聚龐大的動能開始逐步的加劇列車的準備已經完成

    汽笛長鳴聲音撕裂遠遠傳播開去高大的火車頭的窗口詹天佑跟下面的楊元釗揮手致意而不到9人組成的實驗小組他們之中3個是專門負責給蒸汽機加煤的還有一個列車工程師和2個駕駛員剩下的還有2個記錄員他們會根據列車上安裝在不同位置的計時器判斷出列車在通行每一個標誌物的時間真正閒人只有詹天佑一個人他負責全局和指揮

    在列車沒有開行之前在列車的各個區域安裝了不同的計時器他們負責計算着時間這只是一個粗略的設置是兩套數據之中的一套同樣的裝置和測量器具在這一條鐵路的各個地方佈置下來現在的科技水平沒有即時的測速器但是密佈的時間秒表還有固定的距離用另外一種方法測量機車的速度可以精確到相當的程度這也是這個時代列車測速的基本方法

    早在停止的時候列車蒸汽機之中已經充斥了足夠的能量一旦火車司機放開列車車閘輪子緩緩轉動的時候強大的蒸汽能就通過水管和動力軸轉化為了動能帶動着列車緩緩離開了小站在一百多米之後蒸汽機早已經積蓄了足夠的力量無數的蒸汽沖了出來而在水蒸氣籠罩之中列車帶着一股強橫的氣勢開始逐步的加速越來越快

    站台上觀看着這一切的人員平靜的目送着列車遠去一直到幾分鐘左右之後列車徹底的離開了小站才慢慢的放鬆下來每個人按照分配好的工作忙碌了起來而楊元釗和劉澍則走進了站台旁邊的一個房間一個豎着高高天線的房間(未完待續請搜索飄天文學小說更好更新更快!



第三百五十一章 確保安全  
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