朱聞天再次醒來,不知不覺之間1981年內的登陸時間內已經只剩下4天了,而朱聞天剛一從招待所醒來,便立即到了距離不遠的羅湖工業園區。筆神閣 www.bishenge.com
去工業園區自然是為了看廠區建設以及設備的事情,朱聞天沒有一刻是比這會兒更加迫切的,因為羅湖工業園廠區建設干係實在是太大了。
此前反覆周轉,真正算是建立起一定基礎的便是羅湖工業園廠區,就是自行車生產線,甚至電視機第二條生產線由於資金限制,都沒有能夠第一時間付之於實施。
朱聞天很明確,接下里能否順利積累資金,進一步發展壯大主要就依靠自行車生產線了,電子計算器那邊獲利空間已經變得有限起來,而電子計算器方面則從一開始就不算打開市場。
「嗚……」
將油門幾乎猜到了最大,朱聞天一騎絕塵開着二代大切諾基奔向了羅湖工業園廠區。
其實在其醒來之後,已經順手敲了王紹海、吳漢紅等人的房門,卻是發現這些人全都不在招待所內,也不知道一大早都去幹什麼去了。
朱聞天已經養成了習慣,基本上是早晨六點半起床,按說已經算是比較早了,然而這麼早的時間招待所同住的幾人已經不見了蹤影。
這一點讓朱聞天很是疑惑了一下,也更加擔心廠區和生產線別出什麼狀況,開車的速度也就根本慢不下來。
「嗚……」
二代大切諾基的引擎咆哮着,一直奔向沙灣河拐角處的廠區,整個過程共計花費了朱聞天不到10分鐘的時間,朱聞天幾乎是將已經坑坑窪窪的水泥路面當作高速路來跑了。
「怎麼樣了?」
剛一到達廠區之內,朱聞天便開口向周圍的人問道,也不管認識不認識了。
其實朱聞天能夠一路開到廠區,心裏沉甸甸的石頭就已經落地了,遠遠地就能夠看清楚廠區已經建設完善,而且還特意留了路通向沙灣河邊的這條大路。
相比之下其他廠區仍舊處於忙碌的建設之中,朱聞天的廠區卻是已經高樓林立,廠房鱗次櫛比,至少朱聞天一路開進廠區之內都是平整的道路。
「哦,英國的專家來了,正在調試生產機械,說是馬上就要投產了,我們都是過來看看熱鬧的,看看能不能買到一輛自行車騎。」
被問及的眾人之中有人開口回到了朱聞天的問題,顯然他並不是朱聞天廠里的任何人,雖然朱聞天託管之前已經交代過蔣玉華,讓她提前招募自行車生產工人了。
不管是誰給出了答覆,朱聞天當即放心下來,至少從這人的回答來看,生產線已經到了,廠區也已經可以投入建設,而且外國專家都已經在調試設備了。
「會的,會買到的,這個廠年生產能力10萬輛自行車以上,第一批就拿出來在SZ賣……」
朱聞天一邊嘟囔着,一邊擠進了圍觀的人群之中。
「朱先生。」
「朱先生……」
「聞天,這邊。」
好不容易擠進圍觀廠房的內圍區域,立即有人認出了朱聞天的身份,不是別人,正是吳漢紅、王娟、付麗麗以及王紹海、趙偉等幾人。
「怎麼樣了?」
朱聞天再次開口問道,顯然所問的內容已經與此前的問話不同了,詢問的對象本就不同。
「差不多了,技術人員是隨着裝備一同過來的,這條生產線已經安裝好兩天了,主要是尺寸跟車間有着一定的不契合,現在已經調試得差不多了,馬上就可以進行生產。」
聽到吳漢紅的回答,朱聞天最終擔心已經煙消雲散,他注意到現在所在的車間是普通車間之中的一間,而那些加寬、加高、加長的車間並沒有投入使用。
這種車間獨立建造、生產線獨立製造的情形,必定存在一定的不契合,當初朱聞天建設那些加寬、加高、加長的車間,就是為了給生產設備更多的選擇空間。
不過根據吳漢紅的介紹,這種標準的生產車間正好比較契合自行車生產線的尺寸和佈局,只是其中的一組設備需要調整一下方向罷了。
於是就有了兩天的耽誤時間,否則在車間情況契合的情況下,生產線設備拉過來之後只要安裝好,便立即可以投入使用了。
雖然調試生產線需要耽誤兩天的時間,雖然這才調試好了一條生產線而已,但是朱聞天最後一絲擔心已經消除了。
「朱先生,你也在這裏啊,這是從HK請過來的自行車生產工人,比起那些大鼻子技術員來說,他們可能實踐經驗更為豐富一些。
不過他們只答應趁着節假日過來有償指導兩天時間,並不願意直接留在SZ工作,這已經是我能夠做到最大程度的努力了……」
這個時候蔣玉華也來了,身後還跟着三名人員,等到蔣玉華湊到朱聞天耳朵邊上說了一下情況,朱聞天已經明白是怎麼回事了,隨即上前與三名自行車製造工人都握了一下手。
說實話國內現在這塊兒的工人實在太欠缺了,當前蔣玉華幫助招聘到的四五十名工人都是一些做過鐵匠活的師傅,來自全國各地,不用說生產自行車了,生產小推車都困難。
要知道那些四級、八級鉗工之類的工人,可都是在國有企業上班的,人家端得是鐵飯碗,哪裏有人願意來朱聞天廠里打工的。
這個時候能夠從HK請到幾名熟練工人過來,蔣玉華已經十分用心了,否則就算是朱聞天囑咐過蔣玉華招聘技術工人,招不到也是很正常的事情。
新上的生產線熟悉起來可是需要時間的,雖然有着英國過來的技術人員,但是就像蔣玉華所說的那般,他們對於生產線調試可能比較在行,而對於具體生產卻是未必在行。
雖然朱聞天到的時候眾人就說快要調試完畢了,但是一直等到快11點的時候,整個生產線才算總裝完成並調試完畢。
最為關鍵的部分還是受到車間尺寸的一點點影響,導致了生產線一個部位的改裝,稍稍麻煩了一些。
不過有着第一個車間的經驗,接下來5條生產線的總裝應該會順利不少。
而第一條自行車生產線總裝、調試完畢,四五十號工人在HK三名熟練工人的指導之下開始下手生產了。
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