超級軍工帝國 1281 中國汽車產業之究竟誰阻擊誰（21/31）
（今天葫蘆32歲生日，爆更31章紀念逝去的31年青春，求打賞祝福！）
「這事情，雖然我們的項目夠大，但是如果不進行宣傳，國外或許不會相信我們有這樣的能力。畢竟，在這之前我們根本就沒有這方面的業務！」譚慶豐對於姬飛親自來找自己很是高興。
把他自己的擔憂也給說了出來。
541基地是為了省錢，而他們則是為了更快地建設產能。
「那咱們就宣傳起來，我們先搞一個合作簽約儀式，並且對外宣傳聯合成立乘用車公司，全面擴大汽車產能，公佈投資計劃，然後你們跟山城市政府搞一個簽約儀式……」姬飛已經有了方案。
姬飛的地位雖然高，但是他的話卻不能讓譚慶豐放心。
「這事情不用向管理委員會請示？」
「如果什麼事情都向上面請示，咱們還能做什麼個事情？這事情丟給我們，就擺明了上面的態度，他們不想管。而且，劉主任應該對你們說過，只看結果，不問過程吧？」姬飛的強勢，基本上是學着劉一九而來。
即使他只有四十出頭，在這些事情上面處理經驗也遠比年齡大了他一輪還多的譚慶豐要豐富不少。
更重要的是魄力的問題。
想到眼前這人的身份，譚慶豐也沒有什麼好擔心的，畢竟是姬飛先提出來的，即使要問責，這也跟他們沒有任何的關係。
於是，兩家公司的相關負責人開始籌划起來，對外公開宣傳，雙方達成戰略合作協議，由解放軍第九研究院民品產業事業總公司對中條山541基地下屬的汽車產業擴大投資，初期投資規模100億人民幣，同時，在山城的嘉陵摩托車廠成立轎車生產工廠，初期投資40億元，五年內完成十萬輛轎車生產的產能建設，並且在未來繼續加大投資，十年內建成擁有百萬輛轎車生產能力的大型汽車廠。
同時，項目籌建單位公開宣佈，他們的汽車生產線將會面向全球汽車裝備供應商進行招標，選擇符合公司汽車戰略的裝備製造企業為他們的汽車產業提供生產線。
消息一出，整個中國沸騰。
同樣，世界也開始沸騰了起來。
只不過，這跟中國國內的沸騰完全相反，中國國內沸騰，那是因為中國如此大的投資，說明國家工業有了長足的進步，轎車不用再靠着從國外進口。
國外的媒體同樣大篇幅地報道這事情，畢竟，這幾年除了美國為首的西方陣營在跟蘇聯對峙中逐漸取得上風而讓人們麻木的報道之外，也沒有什麼讓大傢伙開心笑一笑的事情了。
「中國人能夠年產百萬輛汽車？他們賣給誰呢？以目前全國平均工資水平剛剛破百的中國人收入來說，一輛價值數萬甚至數十萬的汽車，他們不吃不喝一輩子，能夠買得起？難道準備進入國際市場上跟國際汽車製造商競爭？」
西方世界，對於中國的宣傳，甚至很多還是那種穿着破爛，國家貧困的報道。
甚至有人認為中國人依然拖着長長的鞭子，穿着草鞋……
「中國人要發展汽車產業？汽車上的零件他們能夠生產出來？發動機能夠讓他們的汽車跑起來嗎？」
雖然媒體都是各種嘲笑，然而，真正了解中國這個活力絕大的新興市場的人，卻是沉默地閉上了嘴巴。
中國擁有這個世界上任何一個國家都無法比擬的人口優勢。現在開始，這些人口優勢已經讓中國連續十年保持了兩位數的高速經濟增長。
尤其是各國高層領導人，對於這事情表示了密切的關注。
「這些年的發展，讓中國人的工業基礎有着快速的發展，我們不能給中國任何的機會！一旦他們的汽車產業形成規模，他們的經濟增長將會變得更加快速，同時，這也將會刺激着中國的科技體系更快發展……」密斯特對於這個消息非常關注，在了解到這個產業是跟他打了數次交道的中國解放軍第九研究院下屬的民營單位之後，直接就找到了總統布殊。
布殊之所以能夠當上總統，是因為之前里根政府的時候他跟着當了八年的副總統，然後，在里根任期結束的時候，有着里根的積極支持，所以才能夠當上總統。
他在政治上，繼承着里根政府的一些方針，尤其是對共產主義的態度。
甚至，他在某些方面的態度上更加強硬，里根政府對於中國這個紅色陣營的態度，讓他覺得是錯誤的。所以，從上任之後，就開始結束里根政府跟中國之間的蜜月期。並且開始對中國執行技術封鎖以及先進裝備禁運。
對於中國有着深入了解的密斯特，自然也就繼續成為了他的中國問題研究顧問。
「中國的發展確實超過了我們的預期，蘇聯已經徹底不行，不能放任中國的工業力量繼續增長。不過，密斯特將軍，繼續執行對他們的封鎖，這能夠達到我們需要的效果嗎？」布殊詢問着密斯特。
密斯特搖頭，「在之前，中國民航總局在跟麥道公司的談判中表現了前所未有的強硬態度。具體原因就是因為中國有了自己的大飛機！當初麥道進入中國，目的就是為了阻止他們的飛機產業發展，一開始，事情也如同我們預期的那樣，中國的領導人更願意付出更小的代價從國外引進先進技術。然而，因為這個第九研究院的存在，他們接手了中國運十的項目，從而讓我們的計劃破產……」
對於麥道公司的情況，密斯特現在正在着手解決。
中國人有了自己的大飛機，面對麥道公司的逼迫，自然就不會再如同以前那樣讓步了。
老布殊這貨的表演能力那是毋庸置疑的，一方面，在公開場合以及政治立場上強調加強跟中國的合作關係，背地裏卻開始對華實行技術封鎖，就連里根政府跟中國的一些合作項目也開始進行干涉，最終大多數的項目都是以無果而終結束。
最為著名的就是中美蜜月期代表的「82工程」，在他上任之後，就終止了合作，最後雖然重新啟動，但是卻要求中方再多支付數億美元的費用，從而讓中方主動終止了這個項目。
「這麼說來，中國人在這方面應該是有了成績？」老布殊皺着眉頭問道。
中國的發展，讓他很是不開心。
密斯特點了點頭，「根據我們的分析，中國人在汽車方面並沒有太大的技術突破，他們主要方向則是軍工領域。否則現在也不會表現得這樣激進。十年建設百萬輛產能的事情，對於任何一個西方國家來說都不算是事情，但是中國不同。國際汽車產業競爭激烈，日本的汽車以及我們的汽車擠壓了歐洲的汽車銷售市場，他們只能尋求突破……」
這個突破，剛好就是在中國。
因為中國的經濟已經發展起來了。
「這麼說來，我們需要要求我們的盟友阻止中國在這方面的產能建設？」老布殊的眉頭皺得更緊。
這一次，密斯特卻沒有點頭，而是搖頭。「不，總統閣下，我們需要做的，不僅是阻止，我們應該個幫助他們！」
「為什麼？汽車產業對於整個工業基礎以及科技基礎的促進作用誰都知道。我們要是提供生產線，他們豈不是發展得更快？」老布殊有些疑惑了。
「因為，中國人現在沒有能力設計生產這樣大產能生產線的技術。所以他們才謀求從國外引進！而且，中國人的目的，應該是阻擊國外汽車產業進入中國。公開宣傳這個項目，尤其是在他們沒有這方面的技術儲備以及任何經驗的情況下，就表明了中國人在這方面的決心！」
「他們能阻擊得了？」
「能！」對於這一點，密斯特毫不懷疑，「雖然可能需要花費不少的時間。中國的不少官員傾向於技術引進，但是中國基層民眾卻不是這樣的心態，他們更加傾向於選擇國內產品。我們提供技術裝備，至少能夠阻擊他們國內的裝備製造業的發展，一旦他們擁有了基礎，發展速度將會超過所有人的想像！尤其是，百萬輛汽車產能需要的裝備，能夠促進他們裝備製造業的發展……」
「那你的意思呢？」
「跟他們合作，不僅提供他們需要的裝備，並且跟他們成立合資汽車製造廠。我們的汽車企業掌握核心技術，把中國變成我們的零配件供應商，繼續執行麥道公司曾經走的道路，只有這樣，才能遏制中國這方面的技術增長……」
「麥道不是已經失敗？」老布殊更加疑惑。
「汽車產業不是飛機產業，因為飛機產業對國防更加重要。中國的官員，為了更快地爬升，他們需要政績，所以，沒有誰會去在意未來怎麼樣。中國人的自私，遠遠超過蘇聯人。我們給他們需要的政績，甚至，我們給他們汽車出口的機會……」密斯特對於這個計劃，也是沒有太大的把握。
但是不採取措施，中國人的發展，將會遏制不住。
那樣會對美利堅合眾國造成巨大的威脅。
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