神工 第六百七十一章 我也有粉絲（上）

    這種級別的投資，國內一些有資格知道一點點的研究機構領導要說不羨慕那是假的，可是他們沒有郭泰來的魄力，自然也就不能在這些項目上指手畫腳。

    說到底，這些項目是郭泰來公司的項目，國家的支持，只是提供了一大筆貸款而已。

    問題是，貸款並不是撥款，那是要連本帶利的還的。

    如果真的項目失敗，郭泰來的公司將會產生巨大的損失，很有可能還是血本無歸，而這些損失，將會由郭泰來和其他幾個股東來承擔。

    其他的研究機構敢承擔這種風險嗎？

    就算他們光腳的不怕穿鞋的，拍着胸脯保證敢承擔風險，銀行敢貸款這麼多嗎？

    正義坊科技的這些貸款，可都是郭泰來用一汽和二汽的法人股做抵押貸出來的。

    那是結結實實的優質資產抵押，沒有任何的徇私舞弊，就算是正義坊科技這邊項目失敗，從國家的角度來說，也不會有任何的損失。

    其他的研究機構，有這麼財大氣粗的老闆支持嗎？

    國家和部隊的這一系列的支持，從本質上來說，其實只是一個態度上的表現，除了在其他地方給郭泰來撥出了一部分人手幫忙和提供前所未有的便利之外，並沒有更多實質上的支援。

    這並不違反政策，也沒有損公肥私，完全合理合法的商業行為，誰也說不出半個不字來。

    但對郭泰來來說，這個態度就已經足夠了。

    他要的也只是信任和支持的態度而已。

    公司已經開始按照他指定的方向和範圍進行轟轟烈烈的研究，他現在要做的只是等待研究結果出來。

    七月底的時候，英超各大球隊隊員們已經開始集結，進行賽前的體能儲備和熱身賽，以便磨合隊伍恢復狀態以及演練戰術。

    而在此之前，英超的各個專業足球媒體上，報道的卻是另一件事。

    熱刺隊的球員們，在新賽季集合之後，各自得到了老闆在上個賽季奪得聯賽冠軍承諾的獎勵——一輛他們自己選擇的二選一的豪華suv。

    不能不說，不管是騎士十五世還是戰盾這兩款高級豪華suv，對於男性來說，特別是對於這些喜歡對抗性運動的足球球星來說，還是十分有吸引力的。

    高大粗狂的車型，豪華的內飾佈置，優秀的性能，無一不符合他們的胃口。

    特別是可以和一些昂貴的跑車相提並論的價格，更是讓他們欣賞並喜愛。

    說句粗俗一點的話，開這個車子出去泡妞，並不會比開一輛跑車效果更差，但是想更進一步的做點什麼的時候，那些嬌小玲瓏的跑車空間拍馬也趕不上這兩款大suv。

    特別是這車子還是汽車界首屈一指的設計大師t先生的手筆，也就是老闆本人親自設計的，那還有什麼可說的？

    集合的第一天，全體隊員們就統一的開着自己的新車得意洋洋的到處炫耀。

    這兩輛豪華suv也得以第一次出現在世人們眼中。

    荷里活那邊《神行》劇組雖然早已經有了拍攝的樣車，但是劇組採取了保密的原則，誰也不知道這兩輛車長什麼樣，現在，一批包括大羅在內的超級球星，把這兩輛車瞬間帶到了全世界球迷們的眼前。

    世界第一運動可不是蓋的，球迷們知道了，那就意味着許多人也開始口口相傳的知道了。

    東風和東方集團怎麼會錯過這種時刻，早就準備好了，這邊英超球星們的車子一上媒體，那邊的廣告也就發到了高端客戶的手中。

    當然，少不了有一些簡單的媒體廣告，但這種高端車，顯然不是面向大眾的，簡單做一下讓人們看到的時候知道這是什麼車子知道該什麼時候流口水就好。

    然後就是一批雪片般的訂單，讓東風和東方集團有點措手不及。

    這種高端訂製版豪華suv，還需要進行私人定製的車子，在他們想來，一年能有個百十輛就已經是熱銷了，誰能想到一群足球明星曬了一下，忽然之間就湧來了數百輛的訂單呢？

    別說兩個汽車廠驚訝不已，就連接到消息的郭泰來同樣也驚訝不已。

    怎麼可能？

    這種高端豪華訂製版suv，在未來夢境中只是手工打造的噱頭，一個個賣的如同普通的勞斯萊斯一般齁貴齁貴的，但銷量卻着實不怎麼樣，怎麼忽然之間就這麼暢銷了？

    實在是弄不明白，郭泰來不得不打了個電話給帕加尼先生，問他知道不知道這是什麼原因？

    畢竟帕加尼先生除了是一個汽車設計師以外，還是一個優秀的商人，他應該知道原因。

    「這還不明白嗎？」

    帕加尼先生聽到郭泰來的問題，忍不住在電話里就笑了起來：「很簡單啊！就是因為你！」

    「我？」

    郭泰來十分不解的問道：「我有這麼大的面子？」

    「不是你的面子。」

    帕加尼先生笑着解釋道：「法拉利和蘭博基尼的一些經典車型價值越來越高這個你知道吧？」

    「我知道！」

    郭泰來當然知道這些，如果不是因為這些的話，郭泰來自己也不會收藏蘭博基尼和法拉利2000年後的所有車型，現在還要加上邁凱倫的車型，因為前幾天聊合作的時候，順便把這個也聊了。

    「目前來說，出自你手的頂配超跑車型幾乎全都在增值。」

    帕加尼先生很簡單的一句話就把原因都解釋清楚了：「而且你親自設計的車型就那麼幾款，有些你的車迷正在以集齊你的作品為最大的樂趣。

    所以，這些超跑之外的車型銷量應該是你的車迷帶動起來的。

    當然，還有一批買不起超跑又想要享受一下t先生作品的車迷，也會選擇相對便宜的車型來滿足自己的願望。」

    郭泰來出品的超跑，除了萬事得rx7終極版之外，最便宜的也是超過了三百萬歐元的頂級超跑，即便是rx7那款，售價也超過了一百萬美元。

    兩款大紅旗頂配也是超過一百萬美元的豪車，也只有這兩款suv，是屬於出廠價低於一百萬美元的豪華車，再低就只有猛士民用車了。

    所以，這兩款價格不算是太高又能體現出檔次的車型，也就成了一些「中檔富豪」們的首選。

    「原來如此。」

    郭泰來恍然大悟，想到帕加尼先生的說法，也忍不住有些驕傲：「沒想到我居然還有一批車迷粉絲。」