重生之八十年代新農民 第1943章 高興不起來

    張璇就以廚師的名義留下來了，她當然願意留下來了。

    就算沒有結婚證，她也是萬峰明媒正娶娶進門的，也是有證婚人的，可不是偷偷摸摸來的。

    在這裏她可以體驗到家的溫暖，關起門她也管萬水長叫爸管諸敏叫媽。

    看着欒鳳的肚子一天天鼓起來，她也感到幸福，也想體驗這種幸福。

    最主要的是這裏有一個她喜歡的男人。

    為了張璇在這裏住下不引起人們的懷疑，欒鳳在外面也製造輿論了。

    張璇是看在姐妹情分才會留下來給她做飯吃的，否則人家一個老闆會在乎她給的兩千塊的工錢。

    數年前，當萬峰在外面東奔西走的時候，張璇就住在她家裏好幾年，兩人形影不離，將威人都知道兩人是最好的朋友。

    因此張璇在萬峰家住下了似乎沒什麼違和的地方，一切好像都天經地義。

    這些年也有不少人給張璇張羅對象，張璇也去看，當然沒一個看中的。

    這就讓張璇在將威人心裏形成了眼光太高的形象，久而久之再也沒人給她介紹對象了。

    張璇反倒落個清靜。

    這回她可以安安靜靜地住在這裏了。

    這是女人們的事情。

    家裏的事情萬峰基本不摻和，他主管外面的事情，家裏的小事他相信欒鳳和張璇能處理好的。

    三月一號，鑼鼓喧天中，南灣集團第一輛幸福之光下線了。

    當第一輛幸福之光從車間裏出來，新廠的院子裏就響起了震耳的鞭炮聲。

    這些傢伙辦事太不靠譜了，怎麼能在工廠院子裏放鞭炮，這要是引起火災還不倒霉死呀。

    以後必須明文規定，以後放鞭炮必須到集團外面的小廣場上去放。

    第一批下線的車一共是十輛。

    車型是七座小客車、長寬高和上一世的五菱之光七座車一模一樣。

    顏色也和五菱之光一樣是銀灰色。

    這個時候柳州五菱其實也在生產微面，好像還出口過東南亞某國。

    只不過當時它們生產的車型和那款經典的五菱之光沒一毛錢關係。

    車頭幾乎是平的，非常的難看。

    當然它們那款經典的車型被萬峰用了，它們還能不能再打造出一款經典就未可知了。

    與國內後續的微面大多採用源自鈴木g10的465發動機不同，幸福之光是採用南灣集團自己的468發動機，可以提供六十馬力的動力。

    在微面車裏可以說是動力澎湃了。

    五檔手動變速，整車重1050公斤，最高時速一百三十公里。

    內飾中規中矩，既不奢華也不寒酸，針織品座椅，帶收錄機。

    整車售價四萬五千元。

    在當時的車市上，可以說這算是便宜的微面車了，當時市場上也是有幾款微型車的，像長安、大發、松花江和老款的五菱。

    最最便宜的當屬當年滿大街的黃色出租車大發tj6320了，當年它的售價是三萬六千八百元，幾乎是和幸福之光同一年上市的。

    除它之外松花江是四萬六千五百元，而長安和昌河就更貴了，都是六萬多元，甚至比南灣的升級版皮卡還貴好幾千。

    幸福之光去年從春天就拉出去試驗，一直到臘月二十才回來，可以說是經過了方方面面的考驗。

    各方面的性能都完全達到了設計要求。

    第一輛下線的幸福之光被一個意料之外的人買去了。

    王淳江！

    去年一年下來，到十二月底，王淳江終於還清了萬峰的借款，包括兩輛卡車的借款。

    這讓他有點喜出望外，他以為能把建廠時的借款還清就不錯了，兩輛卡車的十一萬估計的明年還了。

    可想不到去年臘月就還清的全部借款。

    這樣他覺得自己該有一部車了，整個將威的大小老闆里，最差的也都有輛低配版的皮卡，就他騎個破摩托。

    這次南灣集團發售新車，王淳江第一個就報名了，也就順利地拿到了第一輛幸福之光。

    而且還是出廠價，四萬一千元，他憑啥不買？

    「王哥！你有證嗎你就買車？」

    「我就在將威這裏轉悠，還用證嗎？」

    「這話說的，你就在將威轉悠，你要車幹嘛？騎自行車都一個小時都能轉一圈。」

    「嘿嘿，這不是個牌面嗎，人家都有我沒有也不好看是不？」

    「別扯蛋，還是瞅功夫去把票學了，若是出事兒沒證可是全責。」

    沒駕駛證不出事兒說什麼都好辦，但一出事兒就倒霉了。

    「哎！今年第一期馬上就開始了，我就去報名學。」

    第一輛車被王淳江買去了，另外九輛也沒剩下，前後幾分鐘第一批下線的十輛幸福之光一輛也沒剩下，就被眼皮底下的人買走了。

    其中南灣和東山的老闆們買走了六輛，窪後大集上做買賣的買走了四輛。

    在幸福之光正式開始下線的第二天，南灣集團的微轎也開始走上了試車的道路。

    作為南灣集團第一款算是轎車的產品，這款車型要經歷的艱苦歷程比南灣集團出產的其它車輛要艱苦的多，它要經歷差不多兩年的磨難才會推向市場。

    這次的試車隊規模也比較龐大，依夢親自帶着一個團隊跟着試車隊，要搜集第一手反饋出來的信息。

    淺田和子依依不捨地送別。

    她在眾目睽睽之下表演的接吻讓在場的人目瞪口呆。

    可惜張學友的吻別還要過一天才發售，否則這個場合來首《吻別》會特別的應景。

    在南灣集團的試車隊出發的這天，華國還發生了一件在當時無人注意過後卻影響了無數人的大事兒。

    九三年三月二號，華國接入ter的第一根專線，華科院高能物理研究所租用att公司的國際衛星接入米國斯坦福線性加速器中心的64k專線正式開通。

    當然，普通百姓現在要想上網那還的等好幾年。

    雖然上網要等好幾年，但是九三年的春天可是說來就來了。

    不知不覺中，仿佛一夜之間，道邊和田野的青草就變成了綠色，還有一些淺黃色的小花點綴其間。

    面對這美好的季節，按理說萬峰應該高興才對。

    但是他高興不起來。

    。