重生寵婚：顧少，小心愛！ 第2084章

    短短兩年，第20萬輛汽車已經下線，這樣的擴張速度，一出現就直接登頂銷

    量、增量等排行榜，如此龐大的基數下，且有的汽車已經行駛了一兩年，出現問題

    根本就是正常現象。筆神閣 www.bishenge.com

    隨便翻開一家車企的售後，誰也不敢說沒有出現過斷軸！

    甚至更嚴重的質量問題也屢見不鮮！

    不管哪一個品牌，都有過召回的歷史！

    博源汽車至今為止不過出現了兩例而已，根本不足以說明這一車型的質量問

    題，而是完全可以當作偶發事件來看。

    可惜現在，卻被所有人拿着放大鏡挑刺兒。

    國人對國產車、便宜車的不信任心理，再加上被搶佔了市場的各大車企推波助

    瀾，這所有的聲音匯成了一句話，那就是要博源汽車死！

    怪不得她這邊在萬國工業博覽會上連獲大獎風光正盛，安慶徽卻連一通祝賀的

    電話都沒有打過。

    以往，這種事他再怎麼後知後覺，短訊總還是會發一個的。

    現在看來，估計他的處境比大木廣野也好不到哪裏去，肯定是焦頭爛額的狀

    態，自顧無睱，所有的精力都在用來應付這一突發事件了。

    能不能從這絕境中殺出一條血路突圍，是生和死的區別！

    國人本來就有很嚴重的崇洋媚外情節，外國進口的東西質量肯定比國內的好，

    這幾乎已經是固定的思維模式了。

    現在博源汽車斷軸門一出，之前被擠佔了市場的各家車企幾乎是第一時間蜂擁

    而上，像是一群餓狼急着撕扯生肉一般急切。

    很多銷售或者汽車製造的「業內人士」都跳出來發聲，說汽車生產並不是想當然

    的事情，華國的工業基礎薄弱，很多配件目前還根本達不到自主生產的水平，博源

    集團在這種情況下還一直強調自主品牌、自主知識產權，這根本就是亂搞。

    他們一門心思的賺快錢，根本不在乎顧客的生命財產安全，根本就沒有打造百

    年品牌的未來規劃。

    這才多久，就出事了吧？

    這樣的說法，無疑迎合了很大一部份對國產車持懷疑態度的消費者。

    －－車是有鄙視鏈的，什麼d系、r系，一鏈一鏈地鄙視下來，國產車本來就在

    最底層，誰都可以踩兩腳的存在。

    但凡經濟條件允許的，也不會買五萬塊不到就能拿到的國產微型車。

    很多開着外國品牌汽車的人本來就看不起買博源車的人，覺得他們是沒錢還要

    硬充胖子，買不起還非想開，搞得現在馬路都開始堵起來，現在出了這等事，更是

    在網絡上極盡嘲諷之能事。

    一時之間，博源汽車就是無視人權罔顧安全的黑心企業，開博源車的人都是些

    只想着窮燒連自己小命都不在意的傻瓜。

    這樣的輿論可真是對博源集團不利到了極點。

    秦夢雪嘆了口氣，早就知道華國的汽車製造業要想要起來，必須在國外各種成

    熟品牌的圍追堵截中撕開一條血路，卻還是沒有料到形勢居然如此惡劣。

    博源訖今為止已經賣出去十五萬輛汽車。

    閱讀悅,閱讀悅精彩!

    (www.玉edu玉e.com = )