但是,10也有個致命缺陷,就是載彈量有限,畢竟23毫米機炮的炮彈實在很重,一個就一點三千克,一千三百五十發的備彈就超過了一噸多。加上彈鏈和供彈器的重量三噸都不止。
每分鐘射四千發以上的機炮,一千多發的備彈量,呵呵十幾秒就萎了。
事實上,一般10出任務,主要的攻擊手段還是火箭彈。
電磁炮改進型3號試驗機,加大了口徑,加大了初速,至於射程,更是兇殘的趕上了老米的水平。
500克的鎢鋼彈頭,可以打出200公里的距離,並且,還是連發,一次激發五枚。就這五枚彈頭打在地面上,會引起一陣恐怖的衝擊波。彈頭中添加了爆燃材料,劇烈撞擊之後,彈頭後部會產生殉爆,產生的巨大爆炸動能不僅能將前面的穿甲彈頭繼續推進一下,還能對五百米直徑內的一片範圍造成爆炸傷害,其產生的爆炸威力堪比一顆千噸級的小盒蛋了。
為啥那麼屁大點的彈丸就那麼厲害呢?因為,這玩意的初速兇殘的達到了15倍音速,也就是說,沒脈衝發生器的話,五連發就是五次超級音爆,比小褚同學當初玩擦的那次更兇殘,因為彈丸質量更高。
其實,這也是小褚同學根據特斯拉大神的設計,對普通電磁炮進行的改進,電磁線圈是雙螺旋結構,一種類似結構的設計,這種設計的恐怖之處就在於,他幾乎能提高兩倍的電磁應力,當然對於生產工藝也是一種殘酷的考驗。
好在小褚同學有弄來的外星生產機械臂,靈活程度以及速度是地球上最先進產品的十倍以上。
將超級炮搬到運輸機上會啥樣?老米們就搞過,不過最大也就是弄了一門105火炮上去。至於載重,其實不是最大問題,最大問題是飛機結構強度不足以應對火炮開火時的震動。再大的火炮開火,會將整個飛機震散架的。
就老米的130光是強化機體結構就增加了近20噸的負重,用於載彈方面的重量就已經少的可憐了。
而安225不同,機體結構足夠強,要不然也不能馱着航天飛機跑不是。至於航程和運載能力,那就別提了。經過星空集團的技術優化之後的225已經不是以前的老飛機了。
被賦予編號飛行猛獁的新225已經達到了200噸的載重量,並且滿載還能飛三千五百公里以上。因為換了最新的蒙皮和加大了油箱,自身的重量也減輕了。
甚至在最新的設計中,大量採用了新型鋁合金材料的巨型飛機重量將會更輕,而加配了萬年寒鐵的發動機,性能和推力將會以一個爆發式的增長。
經過運算,其載重量將會超過350噸,起飛重量會超千噸。特別是如果小褚同學捨得,弄上幾公斤的恆金添加到機體材料的製造當中,那載重量將會超過500噸,起飛重量更是能突破兩千噸以上。而同時再繼續增大機體之後,開發出更大規模的飛機也不是不可能,要知道,褚封的技術圖紙上,可是有一款用碳纖維製造的飛機,載重量達到了萬噸級的程度,是他們那個世界上的主力運輸機呢。並且人家的飛機還能垂直起降。
好吧,技術代差是存在的。
不過小褚同學沒準備一上來就搞那麼誇張的東西,他還是準備弄當前的那架225。
整艘運輸機上,就安裝了四台設備,一台大功率雷達天線,所用材料麼,完全就是材料雷達的升級版,反正也是從褚封那裏買的。探測距離比較坑,趕不上人家預警機,只能探測一百公里半徑內的目標,並且還得是移動目標。
四挺電磁機槍,10毫米口徑,彈丸重量20克,機槍重量2000千克,每台備彈量10噸也就是五十萬發。
一台電磁炮改進型3號,20毫米口徑,彈丸重量500克,特製加長彈,每秒鐘可以5連發,發射間隔10秒,備彈量1萬發。
少吧,是挺少的,但是最兇殘的是這款電磁炮可以持續不斷的發射機槍彈,滿電池可以持續15個小時以上。
每分鐘的射速更是兇殘到了一萬五千發的程度,並且是完全不打折的射速,加上液氮製冷之後,一個小時就能將五千萬發的備彈量給打的一乾二淨。
是的沒看錯,一次載荷五千萬發,從五千米空中打下去的子彈,輕鬆可以打穿一輛主戰坦克了,甚至按照小褚同學的計算,全速射擊一艘航空母艦,三十五秒能將其打成兩截。
一種超級恐怖的武器,根本就是為了屠殺而生。至於殺孽,算了吧,黑叔叔們不計算入華夏的功德體系吧。再說了咱先去拆建築,不以殺傷人員為主。
當安225降落在島城機場的時候,所有人都震驚了,小褚同學給其加裝設備也很快,借調了島城海航的幾個技術工程師,完全按照圖紙製造的東西,基本上就是弄個吊車吊裝上去,和弄倆叉車運上去而已,一晚上就搞定。
48小時,一架超級殺器,滿載彈飛行,當然,誰也不知道,那些巨大的合金箱子裏是啥,只有小褚同學安裝在飛機四個部位的整流罩顯示出了其用途。
雖然對空氣阻力造成一定影響,但是四個整流罩是相對的,基本處於平衡狀態,對巨大的飛機飛行沒啥影響。
但是四個罩子裏的四台電磁機槍卻是防空的超級武器。暫時來說,沒啥武器能將其擊落,飛機的機炮除外,但是根據星空集團的安全協定,他們的飛機,任何國家的空軍戰機一旦接近其5千米,將會自動反擊。
本來,這種奇葩協定對小國還有點效用,對大國基本是扯淡。但是星空集團說了,歡迎你們來送飛機,不怕死的試試。
華夏的空域管制算是比較嚴格的了,不過好歹的小褚同學經過跟程局長協商,出國還是沒問題的。走西線一直向西飛,經過卡塔爾加油,然後繼續向西一直到吉布提的國際港加油整備之後,直接飛赴戰場。
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