「費加利教授在橢圓型和拋物型pde方面、龔教授在數論及其相關的自守形式方面、沈先生在沃什猜想證明及巴拿赫空間研究方面,取得了卓有成效的進展。」
「並且沈先生關於黎曼猜想的證明具有創新性和突破性,imu正在組織相關專家和沈先生的團隊共同深入研究黎曼猜想。」
「基於以上理由,本次數學突破獎頒發給上述三位數學家,他們完全符合獲獎標準。」
頒獎嘉賓瓊斯先生介紹了三位獲獎者在近一兩年內主要的研究成果。
領獎,合影,發表了簡短的獲獎感言,沈奇、龔長偉、費加利三人分別獲得100萬美元的獎金。
努力必有回報,系統開始發獎:「新成就!恭喜宿主以史上最年輕身份獲得重磅級大獎數學突破獎,基礎獎勵60萬學霸積分,乘以數學主天賦系數2.0,最終獎勵額度為120萬點學霸積分。結餘1821538點學霸積分,請宿主確認。」
最年輕獲獎者這個因子,對成就獎勵額度有加成作用。
沈奇覺得最近幾年內自己應該全世界的刷獎,包括菲獎在內的重量級數學大獎,以25歲以下的年齡獲獎,都可以刷新「最年輕獲獎者」的紀錄。
獲獎之後,沈奇接受了多家媒體的採訪,他在採訪中說到:「獲得數學突破獎,我感到非常開心,也感謝我的團隊……對的,你沒說錯,我將出席下半年的國際數學家大會……菲爾茲獎?呵呵,沒想過。」
美國記者說到:「可是沈先生,你在昨天接受我台採訪時,也說過沒抱希望獲得數學突破獎之類的話,然而就在剛剛,你獲得了數學突破獎。」
沈奇笑道:「是啊,生活就是這樣,我們只能選擇接受。」
憑藉沃什猜想證明、以沈奇姓氏命名的兩個巴拿赫空間定理,以及引起了轟動但尚未被正式認可的黎曼猜想證明,沈奇進入了收割季,他在現實社會中收割獎項、榮譽、知名度、金錢和人脈,在系統中收割學霸積分。
頒獎儀式結束後,沈奇、龔長偉、費加利聚在一起聊天。
三人之前皆認識,關係還不錯。
沈奇和龔長偉之間的關係不用說了,兩人師出燕大,龔長偉是沈奇女朋友的研究生導師。
沈奇和費加利都在普林斯頓做學問,隸屬同一組織。
龔長偉、費加利兩位名校正教授看待沈奇的眼神,發生了微妙變化。
沈奇尚未獲得phd,只是普林斯頓的一位數學助教,但他在兩位教授心目中升級到平起平坐的平等學術地位。
學術界就是這樣,這個圈子或許比任何圈子更看重成績、成果、成就,擁有至高無上學術地位的資格是創造無與倫比的學術成就。
「我終於可以還清房貸了。」龔長偉彈了彈100萬美元的富國銀行支票,數學家也得生活,也會操心衣食住行。龔長偉出身川蜀農村,他能走到今天這一步完全靠他自己,靠他卓越的數學天賦和勤奮的汗水。
「我的房貸已經還清,我終於可以擁有一輛最新款蘭博基尼了。」費加利出身意大利高級知識分子家庭,他家的經濟條件算是比較殷實,在歐洲屬於中產階級里比較靠前的那部分人群。
「我終於可以換掉我的二手雪佛蘭了,蘭博基尼太過張揚,奔馳比較適合我現在的生活狀態。」沈奇將100萬美元的支票收好。
「奔馳是老頭子開的,奇,你這麼年輕,22歲,別告訴我你會選擇奔馳?」費加利極力勸說沈奇不要買奔馳,年輕人嘛,就應該選擇定位比較年輕的汽車品牌。
沈奇說到:「奔馳也有主打年輕消費者的車型,阿萊西奧,你知道我為什麼鍾意奔馳嗎,只有一個原因,我喜歡奔馳的logo,你不覺得在所有汽車logo中,奔馳的logo最符合數學定義的審美觀?」
「奔馳的那個logo,可以看作平環上一條閉曲線縮成一點,然後通過二維流形釋放到邊緣。」龔長偉伸出手指,在空氣中畫了個圓圈。
沈奇大笑:「還是師兄最懂車,咱倆團購奔馳吧,還能打折呢。」
費加利無語了:「別人買車關注配置、動力和安全性,你們買車關注拓撲學上的合理解釋,我想奔馳銷售店裏的銷售員會瘋掉的,他們的銷售技巧在你們面前徹底失效!」
「奇,按照你的購車消費觀,包括蘭博基尼、法拉利、阿爾法羅密歐、菲亞特在內的所有意大利汽車品牌都存在本質上的設計缺陷,它們的logo完全無法用數學語言解釋,它們是失敗產品。」
三位數學大獎獲得者有說有笑,匆匆路過的英國數學家梅納德選擇繞道。
費加利研究的是偏微分方程和微分幾何,龔長偉主攻數論,沈奇非常全面,他最近兩年迅速走紅靠的是數論和泛函分析。
梅納德也是研究數論的,他的研究方向跟沈奇高度相似,沈奇上位了,梅納德便委屈一下拿個10萬美元的小獎。
數論畢竟是個偏冷門的小圈子,如果梅納德也獲得「數學突破獎」,那「數學突破獎」應該更名為「數論突破獎」,這不符合當代數學界的主流發展趨勢。
按照慣例,學術報告會和頒獎儀式結束後,重要課題的報告者會參加一場或數場圓桌會議,就此重要課題解答該領域權威專家的疑問。
「穆勒沈定理」和「沈氏近迫定理」早已發表在四大數學期刊上,泛函領域的數學家們已經研究透徹了,沒啥可問的。
基於雙生匹配法的黎曼猜想證明的報告是前天公開的,數論領域的數學家們尚在緊鑼密鼓的深入研究中,也沒啥可問的。
於是滿載而歸的沈奇回到普林斯頓,生活還得繼續。
低價處理掉了二手的雪佛蘭邁銳寶,沈奇換購了一輛全新suv,奔馳gls。
4.0t的雙渦輪增壓v8發動機,9at的變速箱,動力和操控方面湊合着用。
超過5米的車身長度,結合硬朗的外造型設計看上去夠man。
3米多的軸距帶來了富裕的內部空間,gls是款7座suv,將後排座椅放倒,在車內想幹嘛幹嘛,靈活多變,豐儉由人。
因為關稅和中國土豪不缺錢等因素,這款奔馳suv以進口渠道在中國銷售,賣一百多萬人民幣。
在美國的銷售店,沈奇為這輛gls支付了9萬多美元。
剛提到新車,沈奇便直接開往哥倫比亞大學,接上歐葉去兜風。
歐葉坐在副駕駛位置上說到:「這種大型車,我爸最喜歡。」
「那你喜歡什麼車?」沈奇問到,他知道歐葉有駕照,雖然他從沒見歐葉開過車。
「我也喜歡這種呀。」歐葉打開副駕駛座上方的化妝鏡,照照鏡子,補補妝。
「這有點反差萌。」沈奇自動腦補出歐葉駕駛大型硬派越野的畫面。
「對了,我們去哪?」歐葉望向窗外,這都開到賓州了。
「你想去哪?」沈奇問到,新車跑磨合嘛,他也沒什麼目的地,帶上心愛的女人,開到哪算哪。
「我想去普林斯頓。」歐葉說到。
沈奇去了歐葉的宿舍好幾次,而歐葉一次都沒去過沈奇的宿舍,那不得查查房什麼的。
「ok,普林斯頓。」沈奇調頭,往新澤西方向駛去。
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