動力之王 第1931章 延後再議

    「老張的話和分析都很有道理……」

    在其他幾人的注視下，陳耕緩緩的點頭。

    聽到陳耕這話，王大志、黃文清、孟海波和張英齊齊的鬆了一口氣。

    「但大家必須要清楚，我們現在討論的事情涉及到整個集團未來20年、30年甚至是40年的前景，」陳耕沉聲道：「所以我的意見是，會議暫時暫停，大家回去之後再仔細考慮一下，討論一下，一個星期之後咱們再開會討論。」

    「我贊同陳董的意見，」陳耕的話音剛落，王大志就立刻說道：「這件事涉及到了兩個問題，第一個是『要不要這麼做』，繼而就延伸出了第二個問題：『如果要這麼做，那具體的，我們要怎麼做？』。

    所以我建議，不但本次會議結束之後，大家要仔細考慮，而且下次開會的時候擴大參加視頻會議的人員的規模，起碼集團負責飛機和發動機的總工、副總工也列席會議，以備諮詢。」

    王大志的這番話可謂是老成無比，其他人紛紛點頭表示贊同。

    「那就這樣吧，」陳耕點頭道：「會議的這個這個議題先暫停，下次會議再討論，現在，老王你來負責向大家通報一下圖-330運輸機的進展情況，隨後老孟你向大家通報一下寬體客機項目的進展情況。」

    「好的，我先給大家介紹一下圖-330的進展情況，」王大志微微頷首，首先說道：「之前陳董分析過，說俄空軍和空天軍裝備的安-12運輸機全部嚴重超期服役，急需更新換代，我們商飛集團也掌握了圖-204客機的製造技術，而圖-330運輸機與圖-204客機有着70%至75%的零部件和子系統是可以互通胡勇的，所以前期的溝通工作很順利，俄國方面也展現出了極大的誠意，如果一起順利，我預計本月月底就能夠完成圖-330運輸框架性協議的溝通工作，在年底之前就可以正式展開談判。」

    「很好，」陳耕向王大志點點頭，說道：「儘管王總說的很輕鬆，似乎是老毛子在求着我們，可我很清楚老毛子是什麼德行，所以即便是不看會談紀要，我也很清楚老王在這期間肯定沒少耗費腦細胞……老王，辛苦了。」

    陳耕的話音一落，張英、孟海波和黃文清也是齊齊的點頭，肅然道：「大志同志，辛苦了。」

    老王的眼睛頓時就有些泛紅，他使勁抽了一下鼻子，說道：「都是我應該做的……老孟，你介紹一下你的進展情況。」

    「好的，」孟海波微微點頭，但他並沒有立刻開口說話，而是先向王大志的方向看了一眼，這才說道：「談判進行到現在，我方與俄方已經基本上達成了一致，預計第一階段的會談馬上就可以結束了，」

    說到這裏，孟海波微微一頓，忽然開心的揮舞了一下拳頭：「就現階段而言，我方所有的要求都基本得到了滿足。」

    「真的？」

    「老毛子竟然答應了？」

    孟海波這話一出口，和孟海波同在莫斯科、經常通過電話溝通談判情況的王大志還好，張英和黃文清則頓時喜出望外。

    「是，」到了這個時候，孟海波也不再遮掩自己的情緒，開心的連連點頭道：「咱們手裏握着一把好牌，老毛子也不傻，基本上都答應了……這個主要還是歸功於咱們的條件其實非常有誠意，否則以老毛子的性子，他們也不可能答應。」

    聽到這話，黃文清和張英就不由自主的點頭。

    確實，當時集團內部討論合作的具體條款，包括我們要得到些什麼、我們要付出些什麼的時候，大家討論出來的條件確實是非常有誠意的，再加上就像是孟海波所說的那樣，我方的條件確實非常有誠意，談判的進展很快，倒也可以理解了。

    陳耕聽的也很開心，他連連點頭，對孟海波的工作表示了十足的肯定：「老孟，辛苦了。」

    「都是我應該做的，」此刻的孟海波紅光滿面：「也是公司有了和老毛子討價還價的基礎，否則老毛子哪有這麼好說話？」

    聽到孟海波這話，大家一起大笑！

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    小巴的動作很快！

    他們的代表團的報告提交上去沒幾天的時間，小巴政府就正式向華夏提出了請求，希望採購一批kj-200空中預警機。

    儘管相關部門的領導對於小巴會採購咱們的空中預警機這一點早有預料，可面對小巴方面表現出來的速度，大家還是震驚了：這未免也太着急了吧？

    還是老劉同志一語道破了小巴方面這麼着急的原因：「小巴在國境線上面臨的壓力太大了。」

    一句驚醒了夢中人，大家頓時反應過來：沒錯，三鍋的預警機用不了一年就要交付了，小巴方面怎麼可能不着急？既然着急，動作肯定快。

    小巴與華夏的關係非同一般，這個全世界都知道，華夏方面也沒有待價而沽的意思，很快就針對小巴方面的請求做出了回應，表示這件事可以談。

    「對了，領導，」有人忽然想起來一件事：「咱們的kj-500也馬上要首飛了吧？這個……」

    嗯？

    聽到這位同志的話，老劉同志也忍不住皺起了眉頭。

    他明白這位同志話的意思：相比於kj-200，kj-500在很多地方都有了顯著的提升，尤其是在雷達方面，kj-200受限於結構，在t/r模塊方面的數量上很收限制，但kj-500就不同了，採用「大圓盤」雷達罩的它雖然和kj-200一樣採用了相控陣雷達，但kj-500的t/r模塊的數量可是比kj-200多不少。

    而對於採用相控陣雷達的空中預警機來說，t/r單元的數量越多，理論上雷達的性能也就越強，這麼一來問題也就來了：如果是其他國家也就罷了，kj-200和kj-500他們愛買哪個就買哪個，但小巴終究是不同啊。

    另外，除了這些之外還有一層因素，那就是kj-500才首飛，等到定型起碼也是三四年之後的事了，小巴能不能等這麼長時間？

    猶豫了一下，老劉同志嘆了口氣：「還是讓領導決定吧。」