1982年9月5日,周末。
對於上海的青少年而言,一部後來被稱為童年回憶的經典動漫《四驅英豪》,在上海電視台播出。
這部動畫從一開場主題曲,就先聲奪人。
「充滿鮮花的世界到底在哪裏
如果它真的存在那麼我一定會去
我想在那裏最高的山峰矗立
不在乎它是不是懸崖峭壁
用力活着用力愛哪怕肝腦塗地
不求任何人滿意只要對得起自己
關於理想我從來沒選擇放棄
即使在灰頭土臉的日子裏
也許我沒有天分但我有夢的天真
我將會去證明用我的一生
也許我手比腳笨但我願不停探尋
付出所有的青春不留遺憾
向前跑迎着冷眼和嘲笑
生命的廣闊不歷經磨難怎能感到
命運它無法讓我們跪地求饒
就算鮮血灑滿了懷抱
繼續跑帶着赤子的驕傲……」
後來,大名鼎鼎的神曲《追夢赤子心》,直接被拿來當作《四驅英豪》的主題曲。這個情懷加分的歌曲,讓《四驅英豪》被加成為了時代的經典。
假設,沒有這首歌,也許它的質量在國內依然堪稱的一流,畢竟,每集2萬美元的成本預算,目前國內哪部動漫能比得上?
更何況,用上了電腦輔助後期製作,不僅僅節約了製作的時間,而且,更剪輯工作更精緻。
歷史上動畫行業採用電腦,一開始不過是因為傳統的製作方式效率低,長期看不到技術進步。於是,90年代日本的動畫行業,也開始嘗試電腦製作。當然了,電腦製作動畫早期都是為了節省成本和增加銷量,讓技術來抵消人工成本上升的代價。至於「虛擬攝像機」之類先進的技術,並不沒有受到重視。因為,這類先進技術並不是為了降低成本,而是為了增強質量和效果,但用的好這種工具的人才卻很難培養。所以,即使一些動畫製作軟件裏面已經集成了虛擬攝像機的功能,但很多動畫製作人,依然是用不上。
一直後後來,虛擬攝像機在電腦上「拍攝」的動畫,開始展現出大片一般的場面。會用好這種技術的動畫公司,跟不會用這種技術的動畫公司,在某些題材的動畫方面,根本是不可同日而語。
作為技術儲備,新創業電子公司自然已經在研發虛擬攝像機技術,但是現在即使的大型計算機的硬件,也很難運行這種複雜的程序。所以,目前這種技術還是停留在實驗室中,一面研究一面等到摩爾定律的規律,把硬件提升上去。
……
「火了!」
「動畫火了!」
「上海台的電話被打爆了。」
「即使不看動畫的人,也紛紛打聽這首主題曲。」
上海美術電影製片廠,出現了熱烈的歡呼。因為,這部作品雖然版權是歸屬新電玩具公司的,上海美術電影製片廠僅僅是代工製作,但是,由於製作公司一欄,還是寫上了上海美術電影製片廠,以及參與動畫製作的人員的名單。
而這部動畫是先在國內試探,等到反響不錯,會向香港,以及全世界各地的電視台推銷。這樣一來,上海美術電影製片廠,將能夠藉機獲得更多的榮譽。
新電公司的團隊,也出現了一絲激動。
「梁總,我們從香港空運來的1萬輛迷你四驅車,在上海出現了脫銷,各大百貨公司和商場,都開始追加訂單了!」一名新電玩具公司的員工有點哽咽說道,「我們公司時來運轉了……」
「冷靜!」梁飛也是抑制不住內心的驚喜,「老闆親自指點迷津還有錯?他讓我們來上海,絕對不是把我們發配到遠不如香港的內地城市。而是讓我們絕地反攻,把新電玩具公司從低迷的銷售中拉起來!現在還不是激動的時候,必須要——繼續抓動畫的質量!沒錯!迷你四驅車,對於任何一個現代工業國家,都完全沒有技術含量,唯有ip,嗯,老闆就是這麼說的,具備巨大影響力的ip,才是我們獨一無二的優勢!與此同時,在上海找代工,擴大迷你四驅車的產量!」
嘗到了動畫推動玩具打開新市場,梁飛自然是不敢馬虎,一方面確定了跟上海美術電影製片廠更長久的合作關係。另外,迷你四驅車這樣的玩具生產,也開始在上海找代工。
以廣東省更落後的工業基礎都能代工迷你四驅車的所有零部件,就更別提上海了。
上海目前依然是國內最大的工業城市,即使目前上海的技術在國際上不算先進,大量的工廠設備老舊。但是……香港這年頭,製造業極其發達,靠的也不是機器設備先進,本質上,香港很多技術和設備都不是自己研發生產出來的,而是從國際上淘的二手廉價貨為主,那些摳門的工廠撈,除非是已經進軍高端產業,否則,以廉價取勝的工廠撈,能用二手的設備,就不會買全新的。二手設備很多都是人家歐美日工廠已經完成了折舊期,當然還能繼續使用,但由於很多工廠已經換了更新更好的設備,所以,二手設備廉價處理。
要知道,不同的工廠財務上是把機器設備按照不同期限折舊,有是設備三五年折舊,有的機器甚至折舊超過十年。以5年折舊周期計,一台投資100萬的設備,每年折舊20萬。五年之後,折舊完成,機器雖然有一定磨損,但肯定還是能使用的,不過,財務上它已經是0價值,成為了被隱藏的資產。普通的資本家,當然無所謂,但一些上市公司就不一樣了,有的上市公司為了短期的業績,會出售掉一些財務上統計為0的資產,通過出售隱藏的資產兌現一些利潤,從而讓股東看得見摸得着業績。
這種財務上完成折舊的二手機器,往往已經很便宜,有的甚至只有新機器的兩三折。賣掉這種舊機器,對於原本的企業而言,則是增加財務上的利潤,而對於購買者而言,則是降低了進入製造業的門檻。
上海再怎麼說,相當於的設備還是自己研發製造,是能夠自我升級技術的工業城市。跟香港工業基本靠買,離開國際進口機器設備,香港根本沒法自己搞工業。
迷你四驅車的國內版,售價比國際版要低廉。僅需28元人民幣就可以買一台迷你四驅車,當然了,給代工廠的價格是18元。這個價格絕對是有利可圖。
所以這個消息傳出去後,不僅僅上海的當地的企業開始趕來招標,甚至很多其他省份消息靈通的企業,也紛紛準備來投標。
「價格固定好了,18元一台,所以,低價投標沒用!質量高、產量更能保障的企業得標。」梁飛宣佈了規則,「質檢工作更嚴格的企業得標。能夠把不合格的產品,擋在工廠生產線內部,避免不合格的產品上市的企業,才是我們理想中的合作夥伴!」
這個規則宣佈,當然引發了很大的震動。因為,這些企業意識到,他們面對的是一個不一樣的企業。
這跟改革開放初期,中國企業在國際上競爭,唯一的優勢就是打破國際市場底線價格。這種做法,在很多低價取勝的領域,盲目追求低價格,就容易在質量上出問題。將來,想要改變市場的看法,也已經積重難返。
本質上,迷你四驅車並不是完全靠着低廉的價格贏得市場,更多是靠着深入人心的ip。比如,動畫的的ip影響力,就是一個很重要的因素。
主要是靠着動漫ip和各種競賽活動作為推手,新電玩具已經不需要去打價格戰,更重要的是維護品牌口碑,所以,選擇代工廠最低價格已經不是主要的參考數據,反而給代工企業留下合理的利潤,讓其提升質量,搞好管理,才是雙贏之道。
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