皇宋錦繡 第八百四十七章 有線電報

    美洲的經濟作物很多，不同於後世美國，大部分都是舶來品，大豆和糧食作物這些，是北美大陸的特產，可是在南美，在巴西的熱帶雲林之中，龐大的生物群落，孕育了太多太多的物種，到了21世紀都是動植物的寶庫，在有了衛星和導航的前提下，都沒有人敢說，把整個熱帶的作物都給全部弄清楚。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說

    就算是經過了後世的資訊時代洗禮的趙信，也只是知道，橡膠和煙葉，其他的或許也有，但是不是那麼的重要。

    甚至從某一種的程度上面說，就算是橡膠和煙葉，也沒有那麼重要，他們只是在北美大陸探索時候，附帶的獲得的額，真正關鍵的，就是的三大作物。

    這才是真正戰略性的植物，在中國和歐洲的發展歷程上面，人口跟發展的圖形上面，基本上，在南美的三大作物，在歐洲普及的時候，人口開始迅猛的增長，而同樣，東方也是如此。

    雖然這樣說，有些過於誇大了糧食的作用，可是真正的歷史無不證明，糧食在發展上面的重要作用。

    農耕文明，在春秋戰國時期，因為戰亂，再加上糧食的技術不高，人口一直都不算很高，到了漢朝，統一和和平的時間，再加上種植技術上面的提升，人口開始迅速的增加，一直到北宋到達一個巔峰。

    宋朝之後，不說元蒙，那是歷史的倒退，到了明朝，一直都在這個方面晃蕩，對比明清的皇帝，明朝雖然說昏聵，可是明史是清朝修訂的，其中到底有多少可信的成分，那就不好說，就說一個皇帝十來年不上朝，卻朝政平穩，這在清朝，或者說，歷史上大部分的朝代，幾乎是不可能的。

    在沒有戰亂，沒有其他的技術手段的前提下，糧食的重要性無論怎麼拔高都不為過，雖然說，如果潛心研究，就比如說趙信所了解的雜交水稻，可是再怎麼的雜交水稻，它的基礎，也沒有三大作物高，更別說，這三大作物，就算是人不吃，拿來作為畜牧業和飼料業，也是一個不錯的選擇。

    三大作物的重要性，讓趙信怎麼重視都不為過，在趙信的要求還沒有下達到探索船隊的時候，已經有人帶着三大作物的圖案，上岸了的，並且開啟了第一步的探索。

    定海軍的開發，是有體系的，有步驟的，比如說的前期基地，後面基地，總基地，再到定海軍，一步接着一步。

    如果說，沒有發現的前提下，這些舉動都不會動用，可是一旦發現了有價值的島嶼，根據這個島嶼的大小，還有所佔據的地位，一系列的活動，就會接踵而來。

    先是探索艦隊，再是小基地，然後是大基地，甚至後續的基地，最終，是整個定海軍都會涉足其中的，這才是真正大規模的開發。

    趙信在航海探索上面的投入的，絕對是巨大，這麼龐大的投入，當然會產生結果，這是一個連鎖反應，甚至不用趙信在定海軍這邊下達命令，按照既定的規則，只要發現了，前置基地就可以提前的進行應對，之後，再跟進就是了，這也是避免出現問題。

    不過，哪怕是下放，哪怕是用前進基地代替後方的總基地，這樣增加了時效性，可是還是不那麼的方便。

    陸地上有火車這麼一個24小時行進，時速還較快的聯絡方法，可是在海上就不行了，哪怕是最快的飛剪船，他的速度都不會超過35公里每小時，更別說其他船了，幾百公里，幾千公里的海洋，要傳遞消息，真的是要了老命了。

    早在探索千島群島，勘察加半島的時候，這一點就彰顯出來了，可惜，沒有辦法解決，只能夠下放任務，儘可能的把事情，放在一個小區域之中解決，而不是事事匯報。

    這樣有些方便了問題，可是又形成了新的問題，到底要怎麼樣層次的問題，才可以自己解決，要多麼大的問題，才會反饋啊，這個度的拿捏，這個權利的分散，這是一個很複雜的事情。

    趙信當然也知道的，要解決這個任務，最好的方法，就是把電報弄出來，因為最初，就立足於無線電報，因為主要是海上的聯絡，真正的額路上聯絡，反而不那麼的重要，蒸汽機車140公里每小時的時速，在2000公里之內，都可以做到一天之內傳達到位，而不是如同海上那樣，超過1萬公里的航程，動輒就是30天，甚至是40天，如果真的有急事，權利又不下放的話，黃瓜菜都會涼了的。

    無線電報毫無頭緒，無線電波，都沒有弄的清楚，更別說無線電報了，這個研究小組，很是受到了趙信的重視，在最初的時候，投入了巨大的精力和物力，可是研究了半天，不說是一個階段性的成果了，就算是一個頭緒都沒有，眾人按照趙信的描述來實現，可是到最後，連一丁點的進步都沒有。

    在關鍵的時刻，趙信不是直接行政命令，大家按照這個繼續研究，而是適時的轉變了方向，把方向從無線電報，轉為了有線電報。

    這個正好合乎了發展的方向，一旦轉向在有線電報上面，立刻顯示了出色的效果，有線電報，本身就非常簡單，哪怕的趙信從來沒有接觸過的，可是看電視劇上那麼多的，然後稍稍想一想，就知道了有線電報的原理，主要是用三種不同的電脈衝信號來代表，點，畫，間隔，這個實際上，也就是不同的脈衝信號。

    只要是在一個電路上面，製作一個特別的開關，開關閉合，然後間隔時間，這三個不同的選擇，然後分類匯總，形成編碼本，然後就可以傳遞信號了。

    這個說起來簡單，做起來就不簡單了，最少說，趙信提出了這麼一個基本的思路，研究人員分成了幾個方向，逐步的完善它，這才最終完成。

    有線電報，完成電報機和接收機，不過是萬里長征的第一步，只是滿足了硬件上面的問題，有了這些機器，這個電報機發送的，也只是電脈衝信號，而不是電報。

    如何讓這個電脈衝信號規律化，並且，以傳遞的以電線號為載體信息，這個電報就不存在。

    趙信知道摩爾密碼，也知道王碼五筆，都是用三到四個鍵，來代表不同的信號。

    只不過，把漢字，輸入，需要一些基礎和辨別，但是，趙信又在學校的基礎教育之中，引入了拼音字母，學生學習入學的時候，最初只要記錄一小部分字母，然後通過字母形成無數的組合，這樣可以方便學生初步的接觸到漢字，加強學習效率。

    這實際上，也是摩爾密碼的來源之一，只要用不同的組合的，組成拼音的那些字母，然後按照獨特的拼寫方法進行組合而已，相對而言，比較繁瑣，可是對於沒有一個更好的傳遞方法的前提下，這個是最佳的選擇。

    點畫間隔，這個電報機的基礎，很容易解決，在一個閉合電路上面，形成一個特殊的線路開關就可以了，足以保證對於電路的三種操作，這個形成的電報機，誰也聽不懂，無論怎麼做，都三種控制而已，然後，最關鍵的是形成一整套密碼，然後把不同的組合給整理進去，形成一個閉合的電脈衝信號，也通過電線傳遞到任何的方向。

    兩個方面同時進行，首先，組織了最少千人，對於摩爾密碼進行制定，保證讓這個制定的方法嚴謹而有效，在經過了長時間的努力之後，這個密碼終於編制完成，近百個大大小小的組合方式，還有一些特殊代碼加一擴種，最終形成了第一版的編碼。

    趙信當然知道，這樣的編碼，不可能依靠第一版就打遍天下的，摩爾密碼是在基礎出現之後，又逐步的熟悉的，雖然說，定海軍，耗費了巨大的人力物力，把所有的方向，都給想清楚了，可是出現問題的幾率還是有的，

    在實驗室，正在對電報機的硬件，還有軟件，進行全力以赴的公關的時候，定海軍強大的施工能力，也在展現，在鐵路線的旁邊，在瀋陽到葫蘆島的鐵路線上，鋪設了第一條電報線路，哪怕只是一個普通電纜的簡單的線路，卻代表了定海軍零的突破。

    一條200公里電報線路，這真的不算很長，卻擁有着特殊的意義，他是第一條，也是一條實驗性的線路。

    經過了一個簡單的測試，主要是測試電線通不通，電報線路，就是這麼的簡單，通暢就可以了，可是當電報機假設在兩邊的時候，這個電報線路，就變得有意義了。

    在同一時間，敲擊電報，電波迅速的通過電報線路，傳遞到另外一邊，有專門的電報員負責發報和接受。

    這個世界上，還沒有電報機這樣的東西，基礎的原理，所有的發報人員和接受人員，都是通過訓練，合格了之後，才能夠上崗的。

    這些人，沒有鷹眼，因為不熟悉，也因為第一次緊張的原因，第一個信號並沒有被破億出來，但是接下來，按照規則，同樣一份電報，是需要在一定間隔的時間之中，連續的幾次發送，在確認三次正確之後，就可以確定這個電報了。

    &鍾為間隔的發送，一共用時5分鐘，而10分鐘之後，對方終於成功的確定了電碼的內容，並且的進行了3次核對，當這個你好這兩個簡單的電報，通過火車搭乘，在幾個小時之後抵達的時候，現場一片轟動。

    定海軍基本普及了火車的，有火車可以通行到定海軍目前的大部分的城市，

    可以說從傳遞消息上面，比之前已經方便了很多，大部分的地方，可能要兩三天就可以傳遞一個消息，對於日常，或者民用的而需求來說，已經夠了，可是對於一些急事，那就不行。

    比如說，家人沒有在本地，在外敵，或者老家，有急病的狀態下，如果依靠傳統的火車體系送信，雖然說，火車可能只是開行一天左右，分揀，手低，總不能為了你一個人破例吧，保守估計，也需要兩三天的時間。

    有時候，在定海軍，普通人如果遇到了這種急事，有條件的，會選擇派人，專門為了這件事情跑一趟，沒有專人的話，就只能夠送信了，一般而言，如果是急病，或者別的什麼，很難見到最後一面，這對於中國以孝道治理來說，是無法抹去的悲哀。

    這還是定海軍這樣，社會保障比較好的，幾乎每一個定海軍的居民，都有社會保障，有了急病的前提下，要花錢怎麼辦，這筆錢要怎麼來，等到三四天之後，人還不死透了。

    這還是普通的而民間急事，商業，工廠，這些時效性更強，有時候，一個消息可以避免很多的損失。

    同樣的，對於國家，就更是如此了，交通和消息傳播，這個一定前提下，如果得擁有了更加快捷的通道，這對於一個國家的穩定和凝聚力是巨大的。

    如果說，在定海軍徹底鋪開了這個電報網絡，效率和各方面的情況，就會好很多，更別說的，按照技術指標，電流運轉的速度，是每秒鐘30萬公里，野雞意味着，越是遠的距離，效果就越發的好，這對於遠程的管理是非常必要的，甚至未來的美洲，接下來海南和東南亞，如果能夠鋪設海底電纜，也可以進行鏈路。

    只不過，這種事情，是以後的事情，甚至在一定前提下，要完成海底電纜，有些困難，畢竟，海底電纜，首先要電纜本身，要用什麼樣的電纜，才能夠長時間的在海底存在，用什麼隔絕海底的腐蝕和侵襲，並且，到底沉在多深的海底，不受各種的風浪的影響，還有用南一條線路，才能夠最大可能的避免航船的額影響。

    浮標，還有其他的東西的設置，這些都有用，最關鍵的是，如果中斷的話，如何的測試位置，還有鏈接的問題，這些都需要一連串的研究，否則的話，鋪設海底電纜不容易，一旦破損之後，維護起來，就增加的不容易了，這就失去了方便的所在，

    海底的電纜就不用去說了，這是未來需要做的事情，可是現在，這個電報機基本上完成，也擁有了使用的能力，接下來，就是逐步的鋪開，把這個有線電報，開行到整個定海軍，甚至北宋的各處，讓消息變的靈通起來。

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