北宋的目的沒有達到,要實現他的目的,太難太難了,北宋所有的鐵路,徹底的蒸汽化改造,先不說能不能實現,北宋是否有能力承接這麼大面積的改造,就算是蒸汽機車,也有些不足啊。一筆閣 yibige.com 更多好看小說
本身,北宋是一點都沒有達到的,可是外交部的出現,就如同打一巴掌給了一個甜棗,也得到了兩個的鐵路的承諾,同時,這兩個鐵路,也會被定海軍第一時間,全程的幫助建設。
在北宋建設了大量的鐵路的前提下,本以為自己在修建鐵路的技術上面,已經超過了定海軍了,可是見識過定海軍修建瀋陽到汴梁的鐵路,才知道,真正專業的還是定海軍。
專業的施工隊伍,更加出色的機械設備,一個不到500人的隊伍,效率上面,比北宋動用10倍,甚至更多的人力,效率還要快。
這兩個鐵路,都是很長的那種,或許比不上瀋陽到汴梁的,卻也差不多了,在定海軍的施工隊伍全盤接管的前提下,預計半年左右,就能夠通車了。
不是全面的改造北宋的全部鐵路,可是又獲得了兩條,在1000公里以上的鐵路,這個也不錯,也比沒有強,這兩個地方,一個在西北,一個在東南,也都是人口稠密,物產比較豐富的地方,一旦貫通了之後,對於當地的發展,也是非常的重要的。
通過鐵路鏈接這一條線的所有州府,會起到整合和帶動作用,到時候,只要有一條線路,跟汴梁進行相連,就可以形成一個初步的蒸汽鐵路網。
之前的訴求,雖然沒有得到滿足,卻滿足了這麼一部分,本身,在發展了京畿之後,接下來就是京兆和兩淮,沒想到,定海軍給考慮上了,甚至韓琦還在想着,要不要過了年,再嘗試嘗試,說不定,就又要來兩條鐵路。
如果韓琦知道定海軍外交部的原話,恐怕會氣暈了,這兩條鐵路,通行的區域,佔據了人口都是北宋兩成左右,一旦貫通之後,除了各種物資的進出口更加的方便,也等於說另外增加了兩個出口,這兩個地方周圍的人們,出行就方便,而定海軍的這些地方移民,回鄉也就方便了很多,更容易傳播定海軍的情況。
兩淮到涿郡的鐵路,會跟瀋陽汴梁的鐵路聯通,可是他貫通的是兩淮,是山東,甚至還有河北的部分區域得,這麼一個人口稠密的地方。
另外一條,就更加不得了了,伴隨着北宋的發展,更多的是在河南和江南發展,可是京兆這個曾經的龍興之地,也擁有着相當的人口,這裏,可沒有什麼通道,直接從京兆到山西,就出去蒙古草原了。
連汴梁都沒有意識到人口的問題,更別說這裏,一旦貫通,人口流失可以說是非常可怕,因為這些鐵路基本上都是掌握在定海軍的手中,只要想,每天都可以有大量的人被送出去。
在北宋,沒有邊檢,沒有國境線和口岸的時候,甚至沒有意識到,人口對於國家到底有多麼的重要,人多的時候,對人感覺到討厭,總感覺這麼多的人,要照應下來,可是真的沒有的話,那個麻煩就大了。
當一個生產力先進,並且很有錢的國家,對於另外一個國家動氣心思的,而他還沒有反應的時候,這一條鐵路就會成為一條生命線,一條向外移民的生命線,無數的民眾,會通過這一條路,去尋找新的生活,而剩下來的北宋,將會成為一地雞毛。
不說零散上車的,自發的前往定海軍,單純是在密集的列車之中,隨便插入幾個列車,對於整體管理都是由定海軍來操控的鐵路來說,那簡直是輕而易舉的事情。
北宋的思想,還停留在以前,老百姓沒有路引,是沒辦法出行的,可是在汴梁以北,只要能夠抵達鐵路的附近,就沒有問題了,定海軍,會安排着他們離開,而鐵路的高效率,一天就出去了,以往可能一兩年,才會流失相當的人數,現在,在鐵路貫通之後,不用很久,兩三個月就非常可怕的。
就跟定海軍在慶曆九年組織的300萬勞務輸出一樣,最終整個轉運的過程才多長時間,到沒有一個月,如果按照一個月300萬人來計算,可能一兩年的時間,北宋的人口,就跑光了。
蒸汽火車,擁有着強大的動力,一列火車,最少可以容納2000人以上,一天10趟,這就是2萬人,一年三百六十五天,這是多少。
之前只有瀋陽到汴梁這麼一條路,可是現在,卻增加了2條,從三個方向,那何止增加了三倍,在汴梁這一條鐵路,在北宋的眼皮底下,都敢動手腳,放在另外兩個方向,恐怕更加的肆無忌憚吧。
實際上,定海軍還有很多的方向,在南方,動脈就是長江,還有長江上面的大的支流,定海軍龐大的運輸力量,塞進一些人,那是根本沒有問題的,整個南方,包括淮河以南的這些區域,除了少部分,是按照明面上,從汴梁出發,走鐵路之外,剩下的,都是水運。
跟火車還遮掩的相比,水運更加放肆,只要是到了碼頭,甭管是長江的碼頭,還是各個河流的碼頭,只要是能夠進入到長江水系的,都沒有問題。
小船走,換中船,然後大船,最後,到了長江中下游,可以開行大帆船的,直接上了大帆船,在下游直接出海,以定海軍的勢力,根本就不必擔心阻擋,也阻擋不了,一旦入海,那就是如龍入水。
別說是北宋還沒有發現這樣的情況,就算發現了,能夠阻攔麼,這是陽謀,而不是所謂的陰謀,每一個人都有過好日子,過上幸福生活的權利,定海軍就是這麼一個地方,去過的人都說好。
工人的親屬,親戚,甚至是沾親帶故得,在一次次的回鄉之後,擺在實際上面的例子,證明了,定海軍真的是一個好地方,可以改變一生的地方,一次不相信,兩次不相信,真正擺在面前的,對方徹底改變一切的,你能還不相信麼?
慶曆九年人口流失還不明顯,到了慶曆十年,整整一年的時間,持續流失了700萬人以上,加上務工人員,幾乎就是一個千萬的損失,聽起來不起眼,要知道,遼國在巔峰的時間,人口也就是千萬上下,最多也不超過一千五,也就是說,一年的時間,流失了一個遼國的人口。
這還不是最終的結果,當一東一西,兩條鐵路貫通,有三條可以外出的通道的時候,定海軍準備了兩年的龐大計劃,終於開啟了,這個計劃,被趙信惡趣味的取名為和平演變。
這個和平演變,不是宣傳和轉化,讓這個國家本身起動亂,這一點不是趙信願意看到的,如果想要統一的中國,以定海軍立國的實力就足夠了,不用多了60萬大軍,分成3個方面,穩紮穩打,北宋有什麼能夠抵擋有着火槍,火炮在內的近代軍隊,多少人都填不進來。
沒有選擇武裝統一,而是現在這樣慢火亂燉的方法,保證北宋的穩定和平靜,在底下採用釜底抽薪的手段,方向是北宋的人口,一旦人口大規模的損失,實力上,有相差甚遠的前提下,北宋還怎麼搞,本身實力就差,又失去了最基本的人口,當人口真的降低到一兩千萬的時候,北宋自身也就離心離德了。
沒有人發現這一點,當然了,也跟人口流失不快有關係,可是關於定海軍,關於北方的新的幸福國度的消息,在北宋底層之中開始迅速的蔓延,漸漸的,有一些自發的想要去工作的人,這些人甚至是北宋官員送出去的。
自發的人員,他們沒有能力到達定海軍,可是尋找宣傳的官員,官員們之前採用的是攤派,用三抽一,或者四抽一的方法,現在,有主動的,當然不管這個了,直接的送去,還能夠賺到不少錢。
時間慢慢的過去,又是一年過去了,慶曆十年這個對於北宋和定海軍同樣重要的年份,平穩的過去了,這一年,雙方都獲得了巨大的發展,這中間,甚至還以北宋的發展更快,整個情況完全不一樣了。
原因很簡單,從一個的普通的封建王國,變成了初步擁有工業的王國,同時依靠着出外務工的管理費,有獲得了幾億資金,整個北宋的財政收入,一下子暴漲了十多倍,這是之前任何一個時期都不會擁有的,最關鍵的是,北宋還是在財務數字大規模的增長之下,要對比幾年前,慶曆四年變法時候的收入,那就是上百倍了。
看起來,整個北宋的中樞,有錢了,大規模的項目連連的開出,整個北宋的經濟景氣指數暴漲,單純官員的薪水都漲了幾次,同時,一些固定的人員,也不停的增加,北宋原來為止頭疼的官僚隊伍,一下子,再也沒有問題了。
錢可以解決大部分的問題,之前北宋的問題,確切的說,應該是收入跟支出不對等的問題,無論是北宋的官吏隊伍,還是禁軍和廂軍的配備,都能夠算是比較先進的,80萬禁軍,放在財政狀況好的時間,這算什麼啊,可是卻成為了北宋沉重的負擔,一直到慶曆四年之後,趙信和定海軍的橫空出世,這才徹底的解決了這個問題。
相比較而言,定海軍也在快速的發展的,可是這個發展的步伐,並不是非常的快,因為定海軍的體量已經非常的龐大了,在這麼龐大的體量之下,別說是好幾倍,哪怕是一成,甚至一分,都會完爆整個北宋的經濟增長,這時候,就是慢慢的累計實力的。
一些體制,科技,甚至是工業的變化,都是潛移默化的,逐步的累積的,從量變逐步的進入到質變的,這個步伐邁進的並不是很慢,可是跟突然變化的北宋相比較起來,差得不是一點半點。
北宋確切的說,是在定海軍的全面支持下,才獲得了如此巨大的發展,一個管理費,就能創造北宋4倍以上的歲入,6億貫的管理費,比起北宋任何一方面的收入都要多的多,就算是100多個工廠都打不到這樣的程度。
為什麼會這樣,是趙信好心,還是趙信為了仁宗解憂,都不是,和平演變,已經進行到了關鍵的時刻的,慶曆十年的春節,定海軍是早有準備,提前了1個月開啟了春運。
一年的時間,不但完成了3條鐵路,同時,對於最為繁忙和關鍵瀋陽和汴梁的鐵路,也進行了雙線和三線的鋪設,也就是說,在原有的狀態下,整個通行能力,提升了3倍以上。
同時,調動了的大量的蒸汽機車,極大的發揮了這一條鐵路的作用,哪怕是因為,現在沒有大規模的種植橡膠,只能夠通過杜仲等含橡膠植物,進行的提取,產量是固定的,之前的提取效率比較低,現在,大大的不同了。
定海軍的科技發展水平,遠不是北宋能比的,一些實質性的誘惑,加上本身的努力和投入,關於杜仲膠的種植和提取,取得了相當的突破,一些先進的萃取技術,可以讓他的提取效率提升5倍以上,這就從側面上,增加了的橡膠的產量。
杜仲在北宋,有較多的種植,再加上定海軍緊急的種植和嫁接了一批,或許無法跟橡膠樹相比,卻也可以支撐小規模的橡膠產業,或許無法大規模的拓展到生產和生活的各個方面,單純是蒸汽機使用橡膠,已經是夠用的。
這個變化,在慶曆十年10月開始,蒸汽機的生產速度,就開始暴漲,以每月提升30%的速度,在一個冬天,提升了好幾倍,火車機車也是重點,批量生產的火車機車,不但鋪滿了整個定海軍的土地的,也向北宋方面給予提供,在三條新建的鐵路線上,不再是從定海軍調動的火車頭,他們自己也擁有一部分固定的火車頭。
這一場春運,也是和平演變計劃開啟的時候,為此,定海軍進行了全方位的準備,最早的準備甚至在一年前就開始了。
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