皇宋錦繡 第一百九十章 二星常駐卡

    這個光芒，趙信非常的熟悉，正是常駐卡牌的抽取，不過，在上面，原來五星的位置，多了一顆星。

    之前，抽取一級常駐卡牌的時候，同樣有這個星，而且較大，趙信還以為，是背景，現在，有了一級和二級，很顯然，這就是的卡牌的等級，之前抽取的常駐卡牌是級，現在是級，而且卡牌的數量相當的多，這一次，卻是個卡牌。

    升級之後，不但卡牌變成了級，常駐卡牌的位置，也會增加，之前是個卡牌位，現在是個，這等於說能力大大的提升，以前，只能夠在弓手加一和其他的戰爭卡牌之中選擇，現在，有個，在某些情況下，可以疊加的前提下，控制力和實力也會大大的增加。

    趙信拿到卡牌系統已經很長時間了，有過第一級的抽獎，對於這個，已經相當的熟悉了，這是級常住卡，級常住卡，就可以提供非常不錯的常駐效果，級的話，會怎麼樣，會不會更強一點，或許說，會給他更多的提升。

    開啟了張卡牌，除了一張沒什麼用之外，其他的，效果都非常好，特別是古代化學，不但幫助他在升級的陸上，更進一步，不然的話的，最少還需要一個月的時間，才能夠升級，還是在每天次抽獎的前提下，多種古代化學的配方，其中還包括了水泥，玻璃，等珍貴的化學配方，對於未來，有巨大的幫助。

    有種常見的化學配方，趙信只是每天做一些化學實驗，就讓最終缺少的卡牌數量，直接完成，越早擁有的級卡牌，他的勢力提升也就越高的。

    選，趙信也知道，其中肯定有更高級的卡牌，至於有沒有金色，那就不好說了，畢竟，金色卡牌是的萬分之一，紫色是千分之一，藍色是百分之一，如果正好漏掉了那個色彩，說不定，都是綠色白色的。

    有了抽獎系統的百倍疊加，可以直接把普通牌變成的綠色，趙信抽取常駐卡牌的心態就有些放鬆了，左右也不會有太稀有的卡牌，照例抽取好了。

    第張卡牌，趙信選擇了第張，純粹是隨便亂選的，卡牌掀開，色彩是白色，這一點，他早就有心理準備，常規卡牌的抽取，不會如同特殊抽取那樣，可以疊加，直接讓色彩上升一個等級，有更大的幾率抽到高級卡牌，少了倍的幾率，還是固定的數量，白色永遠是最多的。

    趙信並不在意，未來主要的常駐卡牌，還是特殊抽獎，天疊加一次，還能夠用錢來疊加十次，最少抽出的，都是綠色的，通過張卡牌，特別是古代化學這樣，稀有紫色卡牌的抽取，趙信真正認識到了卡牌跟卡牌之間的巨大差距。

    白色卡牌，說白了，就是一個最基礎，最普通，到了綠色卡牌稍稍好一點，藍色卡牌，才是卡牌之中，神奇的代名詞，至於紫色卡牌，不能夠稱之為神奇了，每一張都有扭轉一個領域，開創一個領域的作用，至於金色卡牌，普通抽取的萬分之一，疊加倍的千分之一，趙信不知道，他能不能幸運的抽取到這樣的卡牌，可是有一點，他深深明白，那恐怕就真的是遊戲之中的神器了，可以扭轉一切，作為底牌的大殺器。

    感慨一下，白色，可能沒什麼用，趙信仔細的看着卡牌，卡牌上面圖案是船，這多多少少讓趙信有些失望了的。

    他現在在保州，有河運，卻不是重點的，再說了他也不可能隨着出去，卡牌系統的制約性非常強，只有在他麾下的，才享受到卡牌的加成，這個麾下，要麼是執行某種任務，在他的旁邊，要麼就是泛指，總之不能離他太遠。

    不過，船的卡牌，也是一個重點，無論是在北宋，還是在後世，船都是最廉價的一種運輸方式，大宗貨物用船運的話，效率會提升不少，消耗也會減少不少。

    這也是北宋依託着京杭大運河，開拓出了一個核心，在運河旁邊的，哪怕是一個小小的縣城，也是繁花似錦的，離開了運河，也只有一些州府中心城市，才有相對的發展，有的甚至不如運河旁邊的小小縣城。

    最終，這個級常駐卡牌，在趙信的面前，露出了它的全貌，級卡牌神速，是船用的特種卡牌，可以覆蓋艘船隻，麾下所有船隻速度提升，遇到風浪的幾率降低，船隻擁有左右的恢復度。

    趙信微微有些吃驚，他以為白色卡牌都是弓手加一的那種，提升全方位能力，這個算是很簡明的用途，可是神速這樣的船用級卡牌，卻加了三方面的功能，還是很有用的的功能，提升的幅度不低，由此也可以看出級卡牌的強大，不但原始比例增加了，還有多種的能力。

    對於船舶來說，速度提升，是最好的方面，船速代表着流通的速度，也代表着直接的效益，一個船隊可以用天的時間，完成航行，另外一個船隊卻要用天，綜合評定，各種成本和消耗都會大大的降低。

    不過趙信更加看重的還是後面，的速度提升，並不多，最多是些微提升了河船的用途，可是遇到風浪的幾率降低，這個作用可不小。

    內河運輸雖然有風浪，可是風浪較小，特別是在內河船舶都達到了料這個程度的時候，這個減少風浪，主要是對遠洋來說的，在近海，在河流上面，遇到風浪的幾率幾乎等於零，越是深入遠洋，風浪越高，這也是遠洋航運利潤高的根本原因，因為蘊藏着危險。

    至於第三個，趙信看不懂，稍稍看了一下詳細的解釋，也就是船隻在總體受損不超過的時候，擁有一定的自愈能力，這種自愈能力是比較緩慢的，一旦達到了，可能要天才能夠徹底恢復，也就是說，每天會達到左右，同時，他會影響到維修，有維修的時候，維修的效率也會相應的增加。

    三個技能，除了的第一個，可以使用與河流和運河之上，其他的都是海上的技能的，綜合能力上面，相當的出色，可是有一個非常關鍵的前提下條件，要趙信在周圍才能夠有用這一點，有些雞肋了。

    同時可控制的船只有艘，這是一個相當龐大的數字。

    趙信敏銳的把握到了這個卡牌系統的漏洞，它只是說明了船隻的數量，而沒有說明船隻的噸位，要知道，海船之間的差別，可是非常巨大的。

    船不同於的步兵，特別是海船，宋朝已經可以製作料以上的船隻了的，着換算成後世的噸位就是噸，艘，幾乎是萬噸的估摸，在後世，這只是一個普通的遠洋船隊的噸位，還不是最大的，可是在這個時代，相當的可怕。

    噸位永遠是決定海上運輸的主要物品關鍵性要素，當噸位上升之後的，就不一定局限於的高價值，或者是高收益的商品了，完全可以進行大宗商品的買賣額，比如說中國緊缺的銅，再比如說糧食。

    這些在以前，幾乎不會有海上航運運輸的東西，原因就是，一艘船，可能就三五十噸，多了也不超過噸的載貨量，運送糧食和大宗物品，根本沒有太多利潤，只有質量高，重量輕的物品，才是運輸的主力。

    這些物品不適合大宗航運，因為市場承接能力就那麼大的，一旦航運規模大幅度的擴大，這些幾乎有多少都可以賣多少的產品，才是遠洋運輸的主流的。

    在豐收的年經，江南的米價，大概是開封的五分之一左右，大規模購買還要便宜不少，可是再往南，在東南亞，中南半島，哪裏幾乎是糧食的天堂，豐富的物產讓這裏，完全沒有所謂的饑荒什麼的，幾乎隨便撒一片種子，就可以獲得豐厚的收穫。

    僅僅這一點來說，就讓這裏的糧價相當的便宜，對於一兩艘貨船，甚至是更小的貨船的情況下，購買大批雖然也是幾倍的收益，卻不是他們的主流，這也是在輪船誕生之前，很少有海商銷售糧食的，糧食卻是穩定的大宗物品，特別是對於缺糧的宋朝而言，在一個極為龐大的數字之下，這些糧食基本上不愁銷售，價格足夠便宜的話，甚至連朝廷都會購買一部分。

    而這還是料的船，在煉鋼技術有了巨大提升的前提下，用鋼龍骨取代的木龍骨，構築船，這將會是造船業翻天覆地的改變。

    以往，造船業最大的制約是龍骨，哪怕有了拼接龍骨的技術，沒有巨大的，適合造船的船材，任何船廠都必須要停工，可是使用鋼鐵龍骨，只要鋼產量出來，有足夠的材料，就可以無休無止的建造，船的生產速度會大幅度的提升。

    鋼龍骨的強度和韌性，會讓整個船性能大幅度提升，噸位也會顯著提升，只要經過一段時間磨合，製作出比現在高出倍，&bsp;噸左右海船，就如同鄭和大型船隻那樣，艘就是萬噸，多萬石的糧食，一年兩次就是億萬石，這對於穩定整個中國，將會起到可怕程度，這是一個無上限生意，有多少就可以賣多少。