皇宋錦繡 第四百九十一章 鐵路開啟

    冬天的北宋，顯得異常的寒冷，北宋和明朝，也是中國歷史上面記載的，著名的小冰河的氣候，毫不客氣的說，這兩個朝代的滅亡，跟這個有很大的關係。

    北宋尤其明顯，明朝的矛盾，已經激化到了極點，就算不是小冰河氣候，單純農民軍起義，已經會讓明朝徹底的崩潰，滿清的出現，不過是加劇了這個過程而已。

    宋朝沒有那麼的明顯，特別是北宋，如果不是西夏，遼國和金國，北宋不會滅亡的那麼早。

    實際上，在宋朝，也是少數幾個，少數民族更迭速度極快的時代，金取代遼，蒙古取代金，更加北方的少數民族，源源不斷的向着南方進軍，不是因為他們有什麼野心和抱負，完全是被生存所逼迫。

    一個明顯的例子，就是北海結冰，北海，也就是後世的貝加爾湖，這個世界上最大的淡水湖，存放着整個世界，地表徑流的六分之一的淡水，可以說是極為龐大的，這麼龐大的一個地表徑流都結冰的前提下，代表着北方已經寒冷到了一定的程度了。

    從中國向北，高緯度的廣闊地方，因為氣候的關係，存在着龐大的草原，這裏是遊牧民族的天下，可是草原的生態系統比較的薄弱，小冰河氣候，對於整個中國的北方，都是嚴重的影響，更別說這些草原，他們為了生存，就必須一步步的向南。

    在很短的時間之中，金國取代了遼國，才一百多年左右，就又被蒙古取代了，而蒙古，也沒有作用多長時間，元朝，也是中國歷史上，最少的朝代之一。

    此時，還沒有到極致的狀態，小冰河氣候，是在神宗之後，才到達巔峰的，可是在冬季裏面，北方已經足夠的寒冷了。

    少了二氧化碳的溫室效應，同等氣溫的條件下，冬季本身就較為寒冷的，更別說臨近小冰河氣候，一覽無遺的平原之中，一股冷空氣，就會讓千里冰封。

    在一片白色的圖案之中，探測隊，顯得那麼明顯。

    定海軍的探測隊，成立的時間並不長，可是各方面的待遇非常的好，無論是棉衣，還是鴨絨衣，這些可以保暖的衣服，應有盡有，還有各種的便攜的取暖工具，讓他們在野外可以過的舒服一點，隨身攜帶的高熱量的食物，也讓他們在野地裏面，不容易被凍傷。

    在小河的兩側，使用最先進的工具，其中一款光學儀器，甚至可以進行精準的測距，這些都如虎添翼的增加了測繪隊的情況，而最後一波精準的測量，在年節之前進行完畢，各方面數據匯總了以後，鐵路也就開始施工了的。

    早在夏天的時候，趙信準備前往汴梁的時候，一些前期的預測繪已經開始了，只要不動用土地這一點，進行一些測繪和準備，這對於一條鐵路的興建，非常的關鍵。

    當時，定海軍，不單單是在應天府到汴梁，而是真箇體系的鐵路，不但包括了從定海軍，一直到靈州的，還有一些設置的，幾縱幾橫的鐵路，這些一旦完成，整個北宋的條網化的建立，這對於北宋，對於定海軍，都是一件大事。

    這最後一次的測量，也是為了保證最終的正確性，而工地已經開始搭建，從定海軍輸送過來的水泥鋼鐵，源源不斷的送到了應天這裏，一場規模龐大的工程，即將開始。

    新年，對於北宋而言，甚至說，對於任何一個封建王朝，都非常的關鍵，新年不但是一年的開始，任何的政務，任務，都需要在年底進行匯總，然後在新年之後，開始的佈置和開啟。

    可是作為中國人的傳統節日，不可避免的，政務工作要停滯了。

    對於趙信而言，在水晶坊開幕之後，在一系列的新產品上市了之後，實際上，來到了汴梁的工作，已經進行的七七八八了。

    說實話，他早就想回去了，沒有成行的原因，就是因為，只要是回來貴族，一般都會過完年才會離開，對於那些分封出去的宗室，節度使來說，汴梁那就是天堂，他們無論是從哪方面來考慮，都不會離開。

    對於趙信來說，就完全不是這樣的，他的根基是在定海軍，這一次離開，時間有些太久了，雖然他之前捋順了定海軍的事物，讓定海軍比較平穩的發展，幾乎不會出現，類似鋼鐵廠那樣，影響巨大的事故。

    定海軍的發展，那是一個有違封建社會自然規律的，如同野蠻的雜草一樣，瘋狂的發展，這種情況下，有他在的話，一定會讓他發展的更加的順暢。

    趙信之所以沒有離開，驚世駭俗是一方面，在年節的時候離開，太過引人注目了一點，另外一方面，卻是因為貴妃。

    哪怕跟貴妃不足10天的相處，已經讓趙信充滿了依戀，前世的他，是一個孤兒，只是在村莊之中的村民們的護持之下長大，從來都沒有體會過母愛的感覺，可是現在，他真的體味到了。

    9天的接觸，哪怕是在的任何時候，貴妃給他的感覺，都是不一樣的，那種作為母親的真摯感情，讓感覺敏銳了不知道多少的趙信，清晰的把握到了這種感情，甚至迷醉其中。

    哪怕他有再多的事情，也必須要在汴梁度過春節。

    在年節將至，幾乎每隔一段日子，貴妃都會在宮中捎來一些東西，不是什麼貴重，對於一次性拿出300萬貫的趙信而言，錢這種東西的，已經是一個數字了，貴妃自問，哪怕是在皇宮之中，都不可能給趙信拿到讓他入眼的東西。

    可是對於貴妃而言，並不是沒有能做的，很簡單，手工製品。

    貴妃能夠在宮中立足，一方面是因為感情，畢竟作為仁宗奶娘的女兒，長得也是非常的清秀，仁宗愛屋及烏也是正常，要知道，仁宗的子嗣艱難，可是整個宮中，少數擁有後代的嬪妃，貴妃絕對是其中一個，這可不就是恩情能夠帶來。

    溫柔賢淑，最關鍵的是，餐飲女紅，無所不能。

    在園林的時候，貴妃就曾經親手下廚，給趙信做過幾頓飯，哪怕都是很簡單的，也沒有炒的手法，可是趙信還是吃的非常的香。

    到了趙信這種程度，富可敵國，又擁有卡牌系統和穿越者的見識，什麼樣的菜餚沒吃過，哪怕是皇宮的御菜，也入不了他的眼，可是貴妃的平常菜品，卻讓他迷醉不已，菜品種，融入的是母親對孩子的感情。

    再說了，貴妃和仁宗，不可能隨隨便便的出來，但是富康公主卻可以，作為的一個公主，還沒有獲封的時候，他的目標很小，只要是仁宗默許，有一個太監帶着，就可以出宮了。

    出宮的目的地，還能夠是哪裏，當然是趙信這裏，雖然汴梁足夠的熱鬧，可是沒有趙信這裏，這麼多的故事，這麼多好玩的東西，對於還是少女，對玩充滿的興趣的富康來說，簡直是天堂。

    跟姐姐的相處的，說實話，就如同照顧小孩一樣，趙信卻饒有興趣，他從來都沒有這樣的經歷，每天挖空心思的幫助富康選擇可以玩的東西。

    不過，事情還是找上來了，整個汴梁，幾乎所有事情，都不太重要，甚至是日進斗金的水晶坊。

    說實在的，趙信有些低估了水晶坊的吸引力，也低估了北宋年尾的熱潮程度，或許，之後水晶坊的銷量，沒有第一天那麼的可怕，可是平均半個月，每天50萬貫的銷量，還是讓整體的銷量，悄然的攀升到了1000萬貫。

    也就是說，從現在，就停止銷售，整個一年，平均每天，也會達到3萬貫這麼一個可怕的數字，這對於很多的汴梁的店鋪來說，一天，就是一年的銷量了。

    顯然，這個量能釋放，還沒有最終的結束，雖然已經在開始下降，可是下降的速度，並不是很快，甚至有些慢，保守估計，就算是過完年，也可以保持在20萬左右。

    對於這個判斷，趙信不置可否，但是卻知道，可能性非常的大，甚至一旦定海軍有一些新的，更加新奇的產品出現，還會有相當大的一個攀升。

    從水晶坊的開業，他算是真正認識到了，北宋巔峰奢飾品的瘋狂，只買貴的不買對的，這不但是後世粉絲的瘋狂，也是這個時代的寫照。

    連這個，每年會為定海軍提供相當可怕的現金流的水晶坊，趙信都已經放開不管了，全部的交給汴梁的負責人負責。

    說句不客氣的話，玻璃製品的地位已經奠定，從貴妃這裏出現，到頂級家族之中安利，可以說，在短時間，佔據了市場的最巔峰，只要他確實神奇，並且不斷的推陳出新，能夠銷售出來多少，那就看承受能力了。

    比如說，類似十二生肖這種，哪怕製作比較的複雜，在定海軍，也只有大師一級的人才能夠做出來，而且失敗率很高，可是有了卡牌系統，只要複製下來，要多少，就有多少。

    可是到現在，這東西只有一套，而且最少半年之內，是不會再來的。

    原因很簡單，物以稀為貴，當鑽石就如同地里長得大白菜那麼多的時候，鑽石說起來珍貴，那實際上呢？

    哪怕十二生肖，那麼的惟妙惟肖，那麼的神奇，可是一套是這個價錢，兩套或許還能撐得住，真的三套四套五套了，還怎麼辦。

    你說是稀世奇珍，可是一打一打的出來，真的當別人都是傻瓜麼?

    正因為如此，這些反到放到了次要的方面，不過是一個掙錢的工具，真的要賺到足夠多的錢，趙信可不會如同威尼斯人那樣，敝帚自珍，一定會打破常規。

    玻璃，只有日常生活之中普及起來，才會是一個可怕的產業鏈，當每一個人用窗戶，日用品，容器，都充滿了玻璃的時候，玻璃才是最基礎物資。

    現在對於趙信而言，最重要的，就是這麼一條應天府到汴梁的鐵路，300多里長的鐵路，在未來趙信的計劃之中，只是微不足道的一小部分，可是這麼一條小的鐵路，卻是一個。

    鐵路的好處，是擺在明面上的，在定海軍，最初的時候，鐵路是趙信強行推行下去的，毫不客氣的說，當時對於這個鐵路，不以為然的，可不是一兩個人，那是很多人。

    可是當鐵路正式的通車，並且在定海軍，逐步的發揮出作用的時候，人們的想法徹底的改變了，到後來，幾乎不用趙信去推動，他們主動的就會提出。

    仿佛鐵路成為了解決的交通問題的靈丹妙藥，任何都會用鐵路來解決。

    實際上，還真是，就算到了21世紀，一條鐵路的貫通，對於地方的改變，也是巨大的，中國逐步開始一個地區，一個縣的消滅沒有鐵路的地方，逐步讓整個中國的鐵路網密集了起來。

    應天府到汴梁的這麼一條鐵路，就會是敲門磚，只要他修建完成，顯現出作用自後，鐵路就如同一條奔騰向前的洪流一樣，再也無法阻擋。

    他一直都在等待着，這一條鐵路最終的這一份報告，這是集中了定海軍，所有的專業人員，並且在原有的基礎上面，進行精細的測繪的一個報告。

    趙信手中，沒有精確的鐵路的地圖，再說了得，這個時代的技術水平，跟21世紀的相差很遠，就算是有，也不可能照搬全抄。

    這個最後的測繪，至關重要，必須判斷出來，可以成功的修建的部分，如果中間斷絕的，是哪裏斷絕，能不能繞路，這些都是最關鍵的第一手資料。

    現在，當這個到手了之後，大致看了一下，最終在技術人員作出來的判斷之中，把這一條鐵路挑選出來。

    跟他之前料想的一樣，沒有什麼足以阻斷鐵路的險阻，甚至連稍稍大一點的河流都沒有，修建應天府到汴梁的鐵路，可以說是已經是板上釘釘，勢在必行了。

    只要趙信下達命令，並且傳送到工程部門，早已經準備好的定海軍工程隊，會分成不同的標段，開始對應天到汴梁的鐵路進行建設，跟定海軍的鐵路一樣，只有足夠的資金投入下來，建成的速度，會非常之快的。