大明艦隊 第一百九十三章新式車輛
轉眼就過了四年正月十五，駐紮閩粵交界處的明軍即將南下廣東。分佈在廣東廣西境內的各路細作和暗探也送回了情報：孔四貞要發兵救廣州；湖廣張長庚也會派遣部分兵力進入廣東。目前廣州清軍兵力為滿蒙八旗一千五百人馬，漢八旗三千，綠營一萬兩千，尚可喜又緊急動員，臨時擴招了八千綠營，並徵集了三萬民壯。
至於雲貴那邊，由於距離太遠了，細作和特工人員的情報一時無法送回來。不過有一點可以肯定，吳三桂肯定不會出兵！
此外，王新宇還得到了一個勁爆的消息：尚之信有意把十三格格送過來！
「尚可喜的十三女兒，那可是廣州城有名的大美人啊！」王余佑大笑。
王新宇搖了搖頭：「可是尚可喜名聲太臭了，若是納了他的女兒做小妾，本藩豈不是對不起當年廣州城冤死的八十萬軍民？他的女兒只能賞給麾下的功臣。」
陳永華笑着道：「尚可喜固然可恨，不把他千刀萬剮難解心頭之恨，可是他女兒卻善良溫順，又長得貌美如花，就算大帥納了當妾，也沒什麼！若是大帥不要的話，那就給延平王當側王妃吧！」
鄭聰瞪大了眼睛：「真要讓本藩納尚可喜的女兒啊？」
王新宇大笑：「又有什麼不可以的！」
「孔四貞能調動的兵力，也就是她和孫延齡的五千人馬。如果她擴招綠營，以廣西的實力最多還能擴招三千綠營，一萬民壯。」陳永華岔開了話題，繼續分析情報。
白顯忠想了下問道：「孔四貞不是還掌控着通政司衙門？雖說比不上以前我們的錦衣衛，但是這個機構也有好幾萬的暗探、細作和刺客，孔四貞要是把這些人組織起來，也是一支不容小覷的軍事力量吧？」
曾養性哈哈大笑：「通政司也就相當於我們當年的錦衣衛，規模還沒錦衣衛大。你們聽說過錦衣衛能上戰場打仗的嗎？他們刺探情報，搞一下暗殺可以，真的面對面交鋒，通政司和錦衣衛一樣，都起不來任何作用！」
孔四貞是個特務頭子，順治死後，孝莊組建的通政司其實就是密奏處，是貫穿了整個清朝的特務機構。後來雍正建立的粘竿處可以媲美錦衣衛，可惜粘竿處只不過是曇花一現，雍正死後，乾隆就廢除了這個特務機構，只剩下孝莊創建的通政司一直保留到清末。清朝之所以不願意組建太大規模的特務機構，是因為錦衣衛名聲太壞。
其實錦衣衛不僅是明朝的特工機構，還是廉政反貪機構，正因為限制了文官的權力，才被文官黑得體無完膚，結果崇禎自廢武功，削弱了錦衣衛，才導致明朝滅亡。
清朝一開始沒有專門的特務機構，動用的細作力量分別為晉商八大家自己的細作，以及范文程在關內佈置的各種眼線，其實都是一群漢奸在給他們做事情。滿清入關之後，順治組建的十三衙門是一個特務機構。後來順治死後，孝莊廢除了十三衙門，組建了通政司，康熙也利用通政司暗中積蓄力量對付鰲拜。
通政司同明朝的錦衣衛相比，不僅規模小了很多，而且沒有抓捕的權力，通政司的戰鬥力還比不上錦衣衛。
所以說，孔四貞的通政司根本不足為懼，她能動用的只有廣西兵力。
陳永華卻說了句：「若是孔四貞組建廣西土司的狼兵，那些兵戰鬥力強悍，正面野戰能力比不過我們，但守城戰的話，廣西土兵就不容小覷。」
廣西土兵的戰鬥力相當強悍，尤其是單打獨鬥能力。守城戰中，單打獨鬥能力強悍就十分重要，因為大型雲梯車一次只能送上幾十人就會被火箭和火油燒毀，若是這幾十人不能在城頭站穩腳跟，那麼一架耗費了大量人力打造的大型雲梯車就白白浪費了。
王余佑指着地圖道：「我們可以讓白文選從安南出兵；我們自己在瓊州的軍隊也渡海對廣西發起攻擊，即可牽制孔四貞！讓她的土兵不能去廣州！」
「對！」王新宇點了點頭，「我們擁有海上實力，可以多管齊下，讓孔四貞應接不暇！這樣孔四貞的人就不能安安穩穩進入廣州！」
擁有制海權，在作戰中可以說是佔盡了主動。因為大軍通過海運調遣的速度遠超過陸上行軍速度，甚至比騎兵對步兵的優勢還要大！因為通過海上運輸攻擊對手弱點，就相當於自己只不過是一線作戰，可是對手卻要做多線作戰的準備！
從海上登陸攻擊，可以調動對手，讓對手疲於奔命，自己還能尋找機會，集中兵力消滅對手；若是對手處處設防，每一處都修建炮台，那麼對手耗費的成本要遠高於自己！這就是制海權的好處。
「終於又回來了！」瓊州海口碼頭，坤興號郵船在碼頭上停靠下來，方以智走下舷梯。
方以智本來當了瓊州知府，在瓊州升為省之後，方以智又成為瓊州巡撫。後來明軍攻下了江南，方以智又被調任擔任浙江巡撫。去年的時候，方以智去了大金沙江口入京面見永曆皇帝。離開瓊州兩年了，方以智又一次踏上瓊州的土地。
剛剛踏上陸地，方以智就愣住了：離開瓊州兩年，這裏變化真大啊！原本通往碼頭的簡易石板路已經變成了整潔漂亮的水泥路，水泥路的兩邊栽滿樹木，樹蔭遮天蔽日，即使是炎熱的夏天走在水泥大道上也不會覺得炎熱。不過就是有一點，據說若是颱風來了，這些樹都要重新再埋進地里，還要砍掉一些枝葉，否則再種回去就死了。
方以智雖然是哪個年代的讀書人，而且也是東林黨人，但他並非明末的酸儒，相反的，方以智還是一個科學家，在天文、地理、物理、數學等方面都有一定的造詣，他對這時候出現的這些新生事物一點不排斥，反而十分支持。
整潔的道路，周圍林立的建築物已經是令人驚嘆了，可是最令方以智驚嘆的是通往碼頭的兩根軌道！
方以智走到軌道跟前，只見這軌道鑲嵌在水泥路面中。方以智以前不是沒有見過軌道，在瓊州很早就有軌道車了，可是那是木頭的軌道。而現在看到的軌道是黑色的，而且表面十分光滑，看起來像是鐵做的。於是他彎下腰來撫摸了一下軌道，發現其實還是木頭的，只不過在木頭外面包上一層鐵皮。
「這得多少鐵啊！」方以智倒抽了一口冷氣。
雖然只是木頭軌道外面包上一層鐵皮，可是方以智知道這些軌道是從瓊州深處的山中引出來的，還聽說瓊州修了環島軌道路，可以通往每一座城市。那麼長的軌道路，那需要多少鐵皮來包裹呢？這說明鐵產量有多高啊！
「大人，車要來了！」邊上的隨從提醒道。
碼頭外面響起了一陣車輪撞擊軌道的鏗鏘聲，一輛兩匹騾子拉的軌道車緩緩駛來。因為軌道和軌道之間有縫隙，就算是包上了鐵皮之後，鐵皮和鐵皮之間也有縫隙，所以車輪碾過縫隙會發出鏗鏘聲。
騾子拉的軌道車在方以智面前停下，這輛車十分龐大，寬度有一丈寬，高度大約在一丈三尺左右，扣除了下面車輪和底盤的三尺高度，車內有一丈高。車的長度也很長，大約有五丈長！那麼大的車輛，這簡直就是一艘在陸地上行走的船了！
可是那麼龐大的龐然大物，居然只需要兩匹騾子就能拉走。
方以智彎下腰來，仔細看了看這輛車的輪子，只見這輛車一共有八個輪子，其中以四個輪子組成了一個木頭架子，輪子是全部鐵製造的，固定在木頭架子上，輪軸也是鐵的，在輪子和木頭架子之間還有鐵製的彈簧，估計是用來減少震動用的。
那種木頭架子，其實就是王新宇發明的轉向架。最初打算先造四輪車，後來考慮到四輪車子運輸量太小，很快就會被淘汰，所以直接製造出八輪車，使用兩個轉向架連接車廂。在將來蒸汽機發明之後，木頭轉向架將會改成鐵製轉向架，而且車廂也會加大，同時木頭軌道會全部淘汰，全部換成鐵軌。
車廂是木頭和竹子混合製造的，車廂下半部分是木頭製造的，上半部分採取了透風，涼爽的竹子結構，車頂又是可以防止滲水的木頭製造。車兩邊開了窗戶，不過沒有玻璃窗，都是透風的木格窗戶，可以拉上去，也可以放下來。
「大人，這是您的專車，請上車吧！」擔任瓊州運輸任務的伊爾根覺羅說道。
蒙八旗俘虜伊爾根覺羅已經改成了漢名，叫張世超，而且入了漢籍，由原來的二等人升級為一等人。
方以智點了點頭，踏着從車門延伸下來的木頭台階上了車。
走進車內，只見車內佈置得十分豪華，地板都是木頭的，車門進來一點有一間衛生間，邊上還有洗臉池，擰開銅的水龍頭，裏面可以出水，十分方便。據說在車頂上有水箱，可以給車內供水。
往前走幾步，出現一條長長的過道，一邊是窗戶，另外一邊是一間間房間。
一名衙役打開其中一間房間的門，裏面是一間不小的房間，內有一張竹子和藤做的床鋪，可以躺三個人都很寬敞，另外一側是一個行李櫃和一張藤椅，窗邊是一張小茶几。這間房間不用說也知道，是專車高級官員的臥室。
方以智把行李放在行李櫃中，又走出房間，穿過走廊，眼前出現了一間客廳。
客廳內擺着餐桌和會議桌，邊上放着竹框架的藤椅，客廳的一邊是廚房，裏面還有幾名伙頭兵忙碌着，正在準備午餐。
不知不覺之間，車動了。趕車的士卒揮動鞭子，趕着騾子行走在軌道中間。雖然車在走動的時候發出鏗鏘鏗鏘的聲音，但是行駛十分平穩，桌子上放着水杯，水杯裏面的水居然紋絲不動。
車離開碼頭之後，方以智看到自己的右側還有一條軌道，同自己的軌道是平行的，不斷有騾馬拉的車子從對面駛過，大部分的車子上都滿載着鐵礦石，偶爾還有一輛滿載着士兵或者平民的車輛駛過。
「那種是客車，一輛車可以運載一百餘人，只要兩匹騾子就能拉動。」張世超指着對面駛過的一輛客車向方以智介紹說。
「兩匹騾子就能拉一百多人？真是太令人震驚了！」方以智大吃一驚。
「一百多人其實也不重，大人您看那些拉鐵礦石的車子，都拉了好幾萬斤啊！也不過四匹騾子就能拉走。」張世超道。
方以智仔細觀察對面的軌道，車子已經離開碼頭區，對面的軌道居然是鋪設在一堆碎石頭上面！碎石頭上還有一根根橫着放的木頭，木頭上面才是兩根軌道。兩根軌道中間，木頭和木頭之間鋪設了木板，蓋住了碎石頭，用來方便騾子行走。
「真是奇蹟啊！」方以智感嘆道。他知道這時候東番正在研究蒸汽機，若是蒸汽機問世，用蒸汽機牽引這種車子，那不是可以自動行走了？
張世超又說道：「現在改進了軌道，本來是人力推動的車子，都在木頭軌道上鋪設了一層鐵皮，而且地面加上了碎石頭，承受重量能更大了，又用騾子拉車，就能省出了很多俘虜。省出來的俘虜都去當兵了。」
改進了運輸鐵礦石的軌道和軌道車之後，不僅可以節省出很多人手，而且還能行駛客車，使得這種軌道車變成了瓊州島上一種重要的交通工具。
據說平民乘坐客車是要花錢的，從碼頭坐到海口城是一塊銅板；從碼頭做到瓊州府城是兩塊銅板。如果坐得更遠一點的，那就更貴了。另外還有一些內設床位的臥鋪車，可以乘坐那種車長途旅行，當然乘車的價格也更貴。
不用說也知道，這些軌道車是王新宇的發明。可是事實上，軌道車在這個時代並非是東方才有的新事物，在遙遠的歐洲，英格蘭早就有了木頭軌道車，當然了，英格蘭人的木頭軌道車遠不如這種軌道車先進。
「若是這種軌道車能普及，那麼在沒有河流的地方也能運輸大量貨物啊！」方以智道。(未完待續。)
