聖光 第0408章 三輪上市

    時間轉眼跨過一個半月，走到91年的四月中旬，氣開始轉暖。

    世界已經掀起波濤，但陽市還是波瀾不驚。該賣的漫畫繼續賣，該建的廠房繼續建，該進行的談判繼續談。不過街頭巷尾倒是多了些許變化。

    『聖光機械』的機動三輪車以產十五輛的速度，開始逐漸增多。這種核定載重半噸的輕型交通工具不時出現在街頭巷尾，展現其靈活便捷的優越，很快得到居民的認可。

    隨着越來越多的『聖光』三輪車走向市場，活力充沛的玉蘭又給周青峰帶來一份驚喜。他想要的物流體系搭建起雛形，並順便支持了一家本土的超商閃亮登場。

    一切都走上正軌。就連奇異女僕在hk的資產轉移也臨近結束，『聖光技術』的賬號上躺着超過六億港幣的流動資產，還不包括好些相當保值的不動產。

    但眼下的發展狀況已經讓周青峰很滿意。

    因為這位劉總監什麼都好，就是對電子設備接受度偏低。比如電腦，怎麼教她都不會用，她就是習慣於手工記賬，頂多用個計算器，連移動電話都要反覆的教。

    周青峰還打算找機會用『狐之狡詐』配合『學者之觸』給劉長妹偷偷提升一下學識。哪怕提升到高中，對其今後的工作也很有幫助。

    公司開月度會議，周青峰當面向全體職員維護劉長妹的榮譽。這個中年女人大概一輩子沒被如此認可過，當場哭的稀里嘩啦，就差向總裁閣下宣誓效忠。

    「劉總監，你被龔偉舉薦來的時候，別人都叫你『潑婦』，就連公司內也有人這麼劍但你是個人才，真正的人才。以後公司里誰再敢如此侮辱你，我絕對開除他。」

    聖水和體力藥劑當保健品發下去，就為了把這位公司之寶的能力壓榨的多一點。

    周青峰乾脆剝離了林婉的財務部職責和採購部合併。把劉長妹提拔上來，月薪一千跟其他高管平齊。

    有這麼個得力下屬，周青峰簡直要三呼萬歲。劉總監不是貪財，更不是摳門，她其實大方，心地也不壞。她就是嗓門大了些，並特別享受降低成本帶來的快樂。

    一個月後，劉總監對車輛製造領域的了解比周青峰都強。不同材料，不同牌號，不同廠家，她對整個供應鏈都如數家珍。好些供應商還要靠她指點來降低成本，提高利潤率。

    一個只有初中文化的中年婦女，在南頭鄉財政所待了二十多年，挎個籃子上街毫無出奇之處，可她愣是精力旺盛的花一個月時間跟着工程部跑遍了『聖光』所有的供應商。

    別人面對一輛三輪車繁雜的零件和供應體系，往往會頭暈目眩。可這位劉總監卻跟發現寶藏似的，逐項對比零件質量和原材料價格。

    周青峰面試這人時，對方就坦言自己最大的好就是砍價，花最少的錢買最好的貨。她還不是簡單的話術砍價，而是進階到鑽研每一種商品的成本，盡壓榨砍價空間。

    大概是時候窮怕了，其貌不揚甚至堪稱五短材的劉總監有一副刺穿耳膜的尖利嗓子，以及和嗓音非常相配的砍價手段和斤斤計較的態度。

    龔偉介紹了一名叫劉長妹的中年女擔任『聖光機械』採購總監。所有人都視她為『潑婦』，卻實在是公司一寶。

    好消息是，隨着生產數量的提升，所有供應商都在快速成長，『聖光』三輪的製造成本反而在逐步下降。從最開始的五百塊左右，目前已經降低到四百五十塊，還有降價空間。

    價格漲一倍，銷售量絲毫不受影響。人們都覺着『聖光』這三輪實在好，六百塊也超值。拉貨拉客很容易就能回本。

    費勁心機造一輛能拉能裝的機動三輪車。過去為了推廣，周青峰是含着淚賣一輛賠一輛。現在就算不賺錢，好歹也不能賠了。

    若非三點五馬力的汽油機實在動力有限，指不定有人還想把三輪當卡車使。對於這種況周青峰毫不猶豫的向銷售部下令——給我把三百一輛的價格調到六百。

    賣太便宜居然是個罪過。

    每次看到這種況，周青峰都替那些車主和行人捏把汗。他知道國內司機粗暴駕駛是出了名的，但現實卻超乎他的想像。

    周青峰在陽轉，時不時看到有人把他家的三輪改裝成大貨箱，至少拉兩噸的水泥沙石，晃晃悠悠的去工地。回頭還大把的人夸『聖光』三輪特別超值，非常能裝，能當貨車用。

    若是反問一句，得到的回答往往是——便夷車為什麼要那麼惜？

    他娘的，進口車就細心保養，輕載運行，生怕磕着碰着，當祖宗一樣供。國產車就盡干苦活累活，還疏於保養。

    老有人國產車質量不好。

    買車的總是想：你個半噸載重的三輪就不苛刻了，拉個一噸應該沒問題吧。

    周青峰對這況早就心知肚明。社會主義初期嘛，人民群眾總是膽子特別大。五噸商載的東風輕卡拉五十噸，二十幾噸載重的重卡拉上百噸。這都是常事。

    於是不管城裏還是鄉下，不管公路還是田坎，不管颳風下雨，人們總是能看到三輪被裝上擋板，就猶如超載的泥頭車一樣，拉着沉重的貨物在艱難前校

    給我加，上一噸！

    不超載的車主不是好車主。

    很顯然，出於需求考慮，所有購買『聖光』三輪車的車主立馬就考驗自己車的最大載荷——出廠明明好了最大就半噸，但人們還是毫不猶豫的信任了『聖光』的底盤技術。

    三點五馬力的機動三輪車便由串生。它實在太簡單了，簡單到人們甚至很難將它視作一款機動車。可它半噸的載重和巧的體型在簡易道路上卻發揮出極高的運輸效率。

    但是『微面』再怎麼便宜也要兩萬多塊，普通家庭買不起，短距運輸並沒有什麼特別的價格優勢。周青峰當初考慮的就是要一種足夠便夷簡單車輛來滿足社會需求。

    從九十年代開始，城鄉之間和城市內部的商貿活動都極具上升。老百姓需要一種便宜，耐用的客貨兩用車輛。一般來微型麵包車是他們的首選。

    陽市有三個區，市內近百萬人口。在新老城區的某個角落，有八家嶄新的門面草草完成簡單裝修。粉刷一新的牆面掛上新穎的招貼畫，帶霓虹的大幅招牌夜裏都依舊閃亮。

    『和諧商攜在現實世界也登場了。

    來......，『拼多多』和『二手東』了解一下。