穿越神鵰：全真第一劍 第三百三十一章木牛流馬

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    隨着諸葛青雲手中的動作逐漸的加快，箭失如同「子彈」一般快速射出。筆言閣 m.biyange.com 更多好看小說

    而且每一支箭失都釘在了岩壁上。

    直到諸葛青雲將其打完，他才將弩交給了李清微。

    諸葛青雲說道：「這便是先祖諸葛孔明研發的『連弩』，此物雖然不如重弓射的遠，箭失變短，沒有凋翎準確度也大大地降低，但好處便是速度快，對方的弓弩手如果射一支箭，我們可以在瞬息之內射出十支。」

    「而且此物經過我太爺爺與唐老太爺聯手改進了一下，增強了威力，現在打出的力道只是比一般的弓弩要小一點。射程也遠了許多，如果面對騎兵衝鋒，或者是步兵攻城的時候，用其拋射瞬息之間便是一場『箭雨』。」

    李清微也裝上了一排箭失，然後學着剛剛諸葛青雲的樣子用了起來，如他一樣，箭失盡數釘進了石壁之中，有穿石之力，此物已經足夠用了。

    這玩意雖然比不上馬克沁，但也還算可以，至少目前沒有比這更好的武器了，不過這也只是對付普通的敵人，如果遇到像鐵浮屠那樣的「裝甲重騎兵」那就不行了。

    不然的話，王重陽他們當年就敗不了了。

    李清微此時說道：「諸葛兄，這個箭失的箭頭我感覺可以試着改一下，這樣可以讓他的威力更大。」

    諸葛青雲問道：「哦？怎麼改？」

    李清微此時拿起一支羽箭，然後在地上的石頭上刻畫了起來，很快他便畫出了改良後的羽箭的雛形。

    這支箭是按照現代「穿甲彈」的形式改良的。去掉了箭頭的三角形。而是清一色的「針尖流線型」。

    諸葛青雲看過之後問道：「這樣？可是這麼改的話，那麼箭失的準確度就更低了。」

    李清微此時搖搖頭說道：「無妨，我還有其他的配套改法。具體的我們出去再說。」

    諸葛青雲點點頭，然後給李清微看了另一樣發明。

    這個發明不是別的，也是諸葛家復原出來的「黑科技」，那就是傳說中的「木牛流馬」。

    李清微仔細的打量着傳說中的「木牛流馬」。

    這個東西大約一頭青牛的大小，裝有四個十分輕巧的機械四肢，腹部之下是個車輪，頭前是個牛頭，然後牛的鼻子上是有個拉環。拉環上是一根繩子。

    李清微打量了一下木牛流馬的內部，裏面是一排精巧的齒輪和軸承結構。

    諸葛青云為其展示了一下它的使用方式，不過這個東西並沒有小說之中形容的那麼神秘。

    傳說中描寫的「木牛流馬」是自己就可以動的。不過這個不行。

    諸葛青雲拉着「木牛流馬」的鼻環，在機械動能的加持下，他只用一個小指就拉動了整個「木牛流馬」。

    而且牛頭轉向，牛的四蹄也會跟着轉向。

    李清微試了一下，發現這東西牽引起來真的很輕。這是因為「木牛流馬」之中有一個類似於「鐘擺」重量的一個設計。

    設計原理與「諸葛連弩」大同小異。因為裝糧食的內倉是獨立的。

    木牛流馬向前走的時候，裏面的內倉裝載物會作為「重力」便會向前「流動」傾斜，會產生一定的「動力」然後讓它向前行進，有一個「重力」推進。

    而「重力」向前傾的時候，四肢精巧的機械能便又會將前傾的「內倉」拉回來。然後前蹄走一步內倉便會「前傾」，但前蹄帶動後蹄動，後蹄一動又會「拉回來」。

    這樣就形成了一個「鐘擺力」。

    仔細觀察之後，李清微感覺所謂的木牛流馬，就是一個精巧的「外骨骼」裝甲，他可以讓人以最小的力氣去做最多的事情。

    不過這只在平地上面才能用的功能。而木牛流馬真正強大的地方在與「多功能」。可以適應很多地形的作戰。

    實際上「木牛流馬」並不是一個名字，而是這個機械的兩種模式。眼前這個用四肢行走的模式叫「木牛」。而它另一個模式才叫「流馬」。

    因為木牛流馬的腹部還有一個獨輪，不過這個獨輪的半徑短於木牛流馬的四肢。

    平常用「木牛」模式，平地行走的時候的時候用四肢，也不會影響到這個獨輪。

    但是上坡的時候，這個「鐘擺動力」就會成為累贅。

    不過諸葛亮也想到這個問題了，木牛流馬的舌頭是個機關卡槽，只要轉一下，內部的「鐘擺動力」內倉便會被卡住。

    因為內倉與四肢的機械動力是一體的，因為這個內倉被卡住了，所以木牛流馬的四肢也會僵住。不會再動了。

    如果遇到上坡之類的地形這個就不能用了。

    然後就可以啟動木牛流馬的「第二形態」，「流馬」。

    這個時候就把四蹄上的機關扳上去。四蹄的「膝關節」就可以彎曲，然後就能被摺疊上去。從而讓四肢的長度短於獨輪。這個原理和摺疊自行車差不多。

    而後獨輪因為四肢被摺疊了上去了，沒有了支撐，便落在了地上。

    而此時，短下來的四肢，前肢的收縮程度比後肢大，從而前肢就被徹底摺疊上去不礙事。

    而後肢就成為了獨輪車後面的兩個支撐點。之後只要扳下牛背上的兩隻把手，然後卡住固定。

    那麼木牛流馬就成功啟動第二模式「流馬」，變成了一個獨輪車，士兵們只要推着走就行了。

    這個是專門為崎區難行的山路，還有坡道設計的。

    平地時的模式是「木牛」，山路坡道是「流馬」。

    而諸葛青雲也為李清微演示了木牛流馬真正的用法，他將四五隻木牛流馬前後相連接，然後他一個人就能很輕鬆的在平地上拉動四五隻牛馬。

    每一隻木牛流馬可以載重大約四百斤糧食。

    也就是說一個普通的士兵，用木牛流馬在平地運糧的話，一個人拉五隻木牛流馬，一個人就可以運糧兩千斤。

    雖然這個運的也不是很多，比起真正的騾馬大車來顯得有些不太實用。

    但是最重要的是，木牛流馬不像真的牛馬那樣需要草料，需要飲水，需要休息。

    這樣就可以大量的減少草料的消耗。

    行軍的途中只要保證士兵們的消耗就可以了，無需操心騾馬生病，死亡，缺少草料，需要休息之類的事情。

    而且這個只是設計起來很麻煩。但是組裝製作起來並不難，以唐門的流水線作業，完全可以成批量生產。

    這樣下來可以節省不少的馬匹資源充當戰馬。

    這樣就形成了一個「鐘擺力」。

    仔細觀察之後，李清微感覺所謂的木牛流馬，就是一個精巧的「外骨骼」裝甲，他可以讓人以最小的力氣去做最多的事情。

    不過這只在平地上面才能用的功能。而木牛流馬真正強大的地方在與「多功能」。可以適應很多地形的作戰。

    實際上「木牛流馬」並不是一個名字，而是這個機械的兩種模式。眼前這個用四肢行走的模式叫「木牛」。而它另一個模式才叫「流馬」。

    因為木牛流馬的腹部還有一個獨輪，不過這個獨輪的半徑短於木牛流馬的四肢。

    平常用「木牛」模式，平地行走的時候的時候用四肢，也不會影響到這個獨輪。

    但是上坡的時候，這個「鐘擺動力」就會成為累贅。

    不過諸葛亮也想到這個問題了，木牛流馬的舌頭是個機關卡槽，只要轉一下，內部的「鐘擺動力」內倉便會被卡住。

    因為內倉與四肢的機械動力是一體的，因為這個內倉被卡住了，所以木牛流馬的四肢也會僵住。不會再動了。

    如果遇到上坡之類的地形這個就不能用了。

    然後就可以啟動木牛流馬的「第二形態」，「流馬」。

    這個時候就把四蹄上的機關扳上去。四蹄的「膝關節」就可以彎曲，然後就能被摺疊上去。從而讓四肢的長度短於獨輪。這個原理和摺疊自行車差不多。

    而後獨輪因為四肢被摺疊了上去了，沒有了支撐，便落在了地上。

    而此時，短下來的四肢，前肢的收縮程度比後肢大，從而前肢就被徹底摺疊上去不礙事。

    而後肢就成為了獨輪車後面的兩個支撐點。之後只要扳下牛背上的兩隻把手，然後卡住固定。

    那麼木牛流馬就成功啟動第二模式「流馬」，變成了一個獨輪車，士兵們只要推着走就行了。

    這個是專門為崎區難行的山路，還有坡道設計的。

    平地時的模式是「木牛」，山路坡道是「流馬」。

    而諸葛青雲也為李清微演示了木牛流馬真正的用法，他將四五隻木牛流馬前後相連接，然後他一個人就能很輕鬆的在平地上拉動四五隻牛馬。

    每一隻木牛流馬可以載重大約四百斤糧食。

    也就是說一個普通的士兵，用木牛流馬在平地運糧的話，一個人拉五隻木牛流馬，一個人就可以運糧兩千斤。

    雖然這個運的也不是很多，比起真正的騾馬大車來顯得有些不太實用。

    但是最重要的是，木牛流馬不像真的牛馬那樣需要草料，需要飲水，需要休息。

    這樣就可以大量的減少草料的消耗。

    行軍的途中只要保證士兵們的消耗就可以了，無需操心騾馬生病，死亡，缺少草料，需要休息之類的事情。

    而且這個只是設計起來很麻煩。但是組裝製作起來並不難，以唐門的流水線作業，完全可以成批量生產。

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    仔細觀察之後，李清微感覺所謂的木牛流馬，就是一個精巧的「外骨骼」裝甲，他可以讓人以最小的力氣去做最多的事情。

    不過這只在平地上面才能用的功能。而木牛流馬真正強大的地方在與「多功能」。可以適應很多地形的作戰。

    實際上「木牛流馬」並不是一個名字，而是這個機械的兩種模式。眼前這個用四肢行走的模式叫「木牛」。而它另一個模式才叫「流馬」。

    因為木牛流馬的腹部還有一個獨輪，不過這個獨輪的半徑短於木牛流馬的四肢。

    平常用「木牛」模式，平地行走的時候的時候用四肢，也不會影響到這個獨輪。

    但是上坡的時候，這個「鐘擺動力」就會成為累贅。

    不過諸葛亮也想到這個問題了，木牛流馬的舌頭是個機關卡槽，只要轉一下，內部的「鐘擺動力」內倉便會被卡住。

    因為內倉與四肢的機械動力是一體的，因為這個內倉被卡住了，所以木牛流馬的四肢也會僵住。不會再動了。

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    這個時候就把四蹄上的機關扳上去。四蹄的「膝關節」就可以彎曲，然後就能被摺疊上去。從而讓四肢的長度短於獨輪。這個原理和摺疊自行車差不多。

    而後獨輪因為四肢被摺疊了上去了，沒有了支撐，便落在了地上。

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    那麼木牛流馬就成功啟動第二模式「流馬」，變成了一個獨輪車，士兵們只要推着走就行了。

    這個是專門為崎區難行的山路，還有坡道設計的。

    平地時的模式是「木牛」，山路坡道是「流馬」。

    而諸葛青雲也為李清微演示了木牛流馬真正的用法，他將四五隻木牛流馬前後相連接，然後他一個人就能很輕鬆的在平地上拉動四五隻牛馬。

    每一隻木牛流馬可以載重大約四百斤糧食。

    也就是說一個普通的士兵，用木牛流馬在平地運糧的話，一個人拉五隻木牛流馬，一個人就可以運糧兩千斤。

    雖然這個運的也不是很多，比起真正的騾馬大車來顯得有些不太實用。

    但是最重要的是，木牛流馬不像真的牛馬那樣需要草料，需要飲水，需要休息。

    這樣就可以大量的減少草料的消耗。

    行軍的途中只要保證士兵們的消耗就可以了，無需操心騾馬生病，死亡，缺少草料，需要休息之類的事情。

    而且這個只是設計起來很麻煩。但是組裝製作起來並不難，以唐門的流水線作業，完全可以成批量生產。

    這樣下來可以節省不少的馬匹資源充當戰馬。

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    不過這只在平地上面才能用的功能。而木牛流馬真正強大的地方在與「多功能」。可以適應很多地形的作戰。

    實際上「木牛流馬」並不是一個名字，而是這個機械的兩種模式。眼前這個用四肢行走的模式叫「木牛」。而它另一個模式才叫「流馬」。

    因為木牛流馬的腹部還有一個獨輪，不過這個獨輪的半徑短於木牛流馬的四肢。

    平常用「木牛」模式，平地行走的時候的時候用四肢，也不會影響到這個獨輪。

    但是上坡的時候，這個「鐘擺動力」就會成為累贅。

    不過諸葛亮也想到這個問題了，木牛流馬的舌頭是個機關卡槽，只要轉一下，內部的「鐘擺動力」內倉便會被卡住。

    因為內倉與四肢的機械動力是一體的，因為這個內倉被卡住了，所以木牛流馬的四肢也會僵住。不會再動了。

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    然後就可以啟動木牛流馬的「第二形態」，「流馬」。

    這個時候就把四蹄上的機關扳上去。四蹄的「膝關節」就可以彎曲，然後就能被摺疊上去。從而讓四肢的長度短於獨輪。這個原理和摺疊自行車差不多。

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    而此時，短下來的四肢，前肢的收縮程度比後肢大，從而前肢就被徹底摺疊上去不礙事。

    而後肢就成為了獨輪車後面的兩個支撐點。之後只要扳下牛背上的兩隻把手，然後卡住固定。

    那麼木牛流馬就成功啟動第二模式「流馬」，變成了一個獨輪車，士兵們只要推着走就行了。

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    平地時的模式是「木牛」，山路坡道是「流馬」。

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    每一隻木牛流馬可以載重大約四百斤糧食。

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    雖然這個運的也不是很多，比起真正的騾馬大車來顯得有些不太實用。

    但是最重要的是，木牛流馬不像真的牛馬那樣需要草料，需要飲水，需要休息。

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    行軍的途中只要保證士兵們的消耗就可以了，無需操心騾馬生病，死亡，缺少草料，需要休息之類的事情。

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    這樣就形成了一個「鐘擺力」。

    仔細觀察之後，李清微感覺所謂的木牛流馬，就是一個精巧的「外骨骼」裝甲，他可以讓人以最小的力氣去做最多的事情。

    不過這只在平地上面才能用的功能。而木牛流馬真正強大的地方在與「多功能」。可以適應很多地形的作戰。

    實際上「木牛流馬」並不是一個名字，而是這個機械的兩種模式。眼前這個用四肢行走的模式叫「木牛」。而它另一個模式才叫「流馬」。

    因為木牛流馬的腹部還有一個獨輪，不過這個獨輪的半徑短於木牛流馬的四肢。

    平常用「木牛」模式，平地行走的時候的時候用四肢，也不會影響到這個獨輪。

    但是上坡的時候，這個「鐘擺動力」就會成為累贅。

    不過諸葛亮也想到這個問題了，木牛流馬的舌頭是個機關卡槽，只要轉一下，內部的「鐘擺動力」內倉便會被卡住。

    因為內倉與四肢的機械動力是一體的，因為這個內倉被卡住了，所以木牛流馬的四肢也會僵住。不會再動了。

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    然後就可以啟動木牛流馬的「第二形態」，「流馬」。

    這個時候就把四蹄上的機關扳上去。四蹄的「膝關節」就可以彎曲，然後就能被摺疊上去。從而讓四肢的長度短於獨輪。這個原理和摺疊自行車差不多。

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    而後肢就成為了獨輪車後面的兩個支撐點。之後只要扳下牛背上的兩隻把手，然後卡住固定。

    那麼木牛流馬就成功啟動第二模式「流馬」，變成了一個獨輪車，士兵們只要推着走就行了。

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    而諸葛青雲也為李清微演示了木牛流馬真正的用法，他將四五隻木牛流馬前後相連接，然後他一個人就能很輕鬆的在平地上拉動四五隻牛馬。

    每一隻木牛流馬可以載重大約四百斤糧食。

    也就是說一個普通的士兵，用木牛流馬在平地運糧的話，一個人拉五隻木牛流馬，一個人就可以運糧兩千斤。

    雖然這個運的也不是很多，比起真正的騾馬大車來顯得有些不太實用。

    但是最重要的是，木牛流馬不像真的牛馬那樣需要草料，需要飲水，需要休息。

    這樣就可以大量的減少草料的消耗。

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    平常用「木牛」模式，平地行走的時候的時候用四肢，也不會影響到這個獨輪。

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    因為內倉與四肢的機械動力是一體的，因為這個內倉被卡住了，所以木牛流馬的四肢也會僵住。不會再動了。

    如果遇到上坡之類的地形這個就不能用了。

    然後就可以啟動木牛流馬的「第二形態」，「流馬」。

    這個時候就把四蹄上的機關扳上去。四蹄的「膝關節」就可以彎曲，然後就能被摺疊上去。從而讓四肢的長度短於獨輪。這個原理和摺疊自行車差不多。

    而後獨輪因為四肢被摺疊了上去了，沒有了支撐，便落在了地上。

    而此時，短下來的四肢，前肢的收縮程度比後肢大，從而前肢就被徹底摺疊上去不礙事。

    而後肢就成為了獨輪車後面的兩個支撐點。之後只要扳下牛背上的兩隻把手，然後卡住固定。

    那麼木牛流馬就成功啟動第二模式「流馬」，變成了一個獨輪車，士兵們只要推着走就行了。

    這個是專門為崎區難行的山路，還有坡道設計的。

    平地時的模式是「木牛」，山路坡道是「流馬」。

    而諸葛青雲也為李清微演示了木牛流馬真正的用法，他將四五隻木牛流馬前後相連接，然後他一個人就能很輕鬆的在平地上拉動四五隻牛馬。

    每一隻木牛流馬可以載重大約四百斤糧食。

    也就是說一個普通的士兵，用木牛流馬在平地運糧的話，一個人拉五隻木牛流馬，一個人就可以運糧兩千斤。

    雖然這個運的也不是很多，比起真正的騾馬大車來顯得有些不太實用。

    但是最重要的是，木牛流馬不像真的牛馬那樣需要草料，需要飲水，需要休息。

    這樣就可以大量的減少草料的消耗。

    行軍的途中只要保證士兵們的消耗就可以了，無需操心騾馬生病，死亡，缺少草料，需要休息之類的事情。

    而且這個只是設計起來很麻煩。但是組裝製作起來並不難，以唐門的流水線作業，完全可以成批量生產。

    這樣下來可以節省不少的馬匹資源充當戰馬。

    這樣就形成了一個「鐘擺力」。

    仔細觀察之後，李清微感覺所謂的木牛流馬，就是一個精巧的「外骨骼」裝甲，他可以讓人以最小的力氣去做最多的事情。

    不過這只在平地上面才能用的功能。而木牛流馬真正強大的地方在與「多功能」。可以適應很多地形的作戰。

    實際上「木牛流馬」並不是一個名字，而是這個機械的兩種模式。眼前這個用四肢行走的模式叫「木牛」。而它另一個模式才叫「流馬」。

    因為木牛流馬的腹部還有一個獨輪，不過這個獨輪的半徑短於木牛流馬的四肢。

    平常用「木牛」模式，平地行走的時候的時候用四肢，也不會影響到這個獨輪。

    但是上坡的時候，這個「鐘擺動力」就會成為累贅。

    不過諸葛亮也想到這個問題了，木牛流馬的舌頭是個機關卡槽，只要轉一下，內部的「鐘擺動力」內倉便會被卡住。

    因為內倉與四肢的機械動力是一體的，因為這個內倉被卡住了，所以木牛流馬的四肢也會僵住。不會再動了。

    如果遇到上坡之類的地形這個就不能用了。

    然後就可以啟動木牛流馬的「第二形態」，「流馬」。

    這個時候就把四蹄上的機關扳上去。四蹄的「膝關節」就可以彎曲，然後就能被摺疊上去。從而讓四肢的長度短於獨輪。這個原理和摺疊自行車差不多。

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    而此時，短下來的四肢，前肢的收縮程度比後肢大，從而前肢就被徹底摺疊上去不礙事。

    而後肢就成為了獨輪車後面的兩個支撐點。之後只要扳下牛背上的兩隻把手，然後卡住固定。

    那麼木牛流馬就成功啟動第二模式「流馬」，變成了一個獨輪車，士兵們只要推着走就行了。

    這個是專門為崎區難行的山路，還有坡道設計的。

    平地時的模式是「木牛」，山路坡道是「流馬」。

    而諸葛青雲也為李清微演示了木牛流馬真正的用法，他將四五隻木牛流馬前後相連接，然後他一個人就能很輕鬆的在平地上拉動四五隻牛馬。

    每一隻木牛流馬可以載重大約四百斤糧食。

    也就是說一個普通的士兵，用木牛流馬在平地運糧的話，一個人拉五隻木牛流馬，一個人就可以運糧兩千斤。

    雖然這個運的也不是很多，比起真正的騾馬大車來顯得有些不太實用。

    但是最重要的是，木牛流馬不像真的牛馬那樣需要草料，需要飲水，需要休息。

    這樣就可以大量的減少草料的消耗。

    行軍的途中只要保證士兵們的消耗就可以了，無需操心騾馬生病，死亡，缺少草料，需要休息之類的事情。

    而且這個只是設計起來很麻煩。但是組裝製作起來並不難，以唐門的流水線作業，完全可以成批量生產。

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    實際上「木牛流馬」並不是一個名字，而是這個機械的兩種模式。眼前這個用四肢行走的模式叫「木牛」。而它另一個模式才叫「流馬」。

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    平常用「木牛」模式，平地行走的時候的時候用四肢，也不會影響到這個獨輪。

    但是上坡的時候，這個「鐘擺動力」就會成為累贅。

    不過諸葛亮也想到這個問題了，木牛流馬的舌頭是個機關卡槽，只要轉一下，內部的「鐘擺動力」內倉便會被卡住。

    因為內倉與四肢的機械動力是一體的，因為這個內倉被卡住了，所以木牛流馬的四肢也會僵住。不會再動了。

    如果遇到上坡之類的地形這個就不能用了。

    然後就可以啟動木牛流馬的「第二形態」，「流馬」。

    這個時候就把四蹄上的機關扳上去。四蹄的「膝關節」就可以彎曲，然後就能被摺疊上去。從而讓四肢的長度短於獨輪。這個原理和摺疊自行車差不多。

    而後獨輪因為四肢被摺疊了上去了，沒有了支撐，便落在了地上。

    而此時，短下來的四肢，前肢的收縮程度比後肢大，從而前肢就被徹底摺疊上去不礙事。

    而後肢就成為了獨輪車後面的兩個支撐點。之後只要扳下牛背上的兩隻把手，然後卡住固定。

    那麼木牛流馬就成功啟動第二模式「流馬」，變成了一個獨輪車，士兵們只要推着走就行了。

    這個是專門為崎區難行的山路，還有坡道設計的。

    平地時的模式是「木牛」，山路坡道是「流馬」。

    而諸葛青雲也為李清微演示了木牛流馬真正的用法，他將四五隻木牛流馬前後相連接，然後他一個人就能很輕鬆的在平地上拉動四五隻牛馬。

    每一隻木牛流馬可以載重大約四百斤糧食。

    也就是說一個普通的士兵，用木牛流馬在平地運糧的話，一個人拉五隻木牛流馬，一個人就可以運糧兩千斤。

    雖然這個運的也不是很多，比起真正的騾馬大車來顯得有些不太實用。

    但是最重要的是，木牛流馬不像真的牛馬那樣需要草料，需要飲水，需要休息。

    這樣就可以大量的減少草料的消耗。

    行軍的途中只要保證士兵們的消耗就可以了，無需操心騾馬生病，死亡，缺少草料，需要休息之類的事情。

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