谷歌火氣沖沖的去找諾基亞談心去了。
而國內,看着花廠再一次被針對,廣大消費者們也是怒上心頭。
百度前十的熱搜中有五六條都是有關這事的。
論壇裏面更是罵聲一片。
「草,原本以為好點了,沒想到這又來?」
「急了唄,科技之門和花廠簽了戰略合同,谷歌現在徹底坐不住了。」
「科技之門好樣的,不過我想問問為什麼只有花廠被制裁?」
「好問題,下次別問了。」
「噗,這還不簡單,不敢唄。他們拿科技之門又沒什麼辦法,人家又不做手機。」
「媽的,強烈要求小米他們也用鴻蒙的系統!太憋屈了。」
「欺負花廠?光國內市場就能養活!封鎖有用嗎?」
「雖然很不想這麼說,但我還是想高呼一句,封的好!本來國內供貨就不多,這下終於少人和我搶手機了。」
「刀太長....收不住,葬了吧...」
網絡上的聲音發酵的很快,連帶着小米他們現在也是不敢露頭了。
敢冒泡就要被人追着問為什麼不用鴻蒙。
他娘的,要能用我還等你們催?
你信不信我前腳用後腳人就沒了?
但是網友不管這些。
既然不好說那就不說,憋着等事過吧。
不然還能咋辦?學三星和網友剛一把?
給他們十個膽也不敢這麼玩。
還是看看谷歌和諾基亞的談判如何吧,指不定就柳暗花明了。
哎,真就是神仙打架,凡人遭殃。
大家只想安安靜靜賺錢,這有錯嗎?沒錯啊!
或許錯的是這個世界?
真tm操蛋。
而就在大家等着谷歌進一步發聲的時候。
有關石墨烯電池的新聞卻是火出了圈。
作為整件事的導火索,這項技術一經曝光就引發了劇烈的討論。
國內外的無數大佬紛紛將目光投射了過來。
除了還在互相掐架的手機圈,連電腦圈,汽車圈,各種能源圈的企業也在琢磨這件事。
谷歌那檔子破事他們並不關心。
反倒是這個技術相當的誘人啊。
光從目前知道的資料來看,一塊同等體積下的手機電池在續航上就已經完成了飛躍。
這要是用在其他方面......
尤其是新能源汽車領域,對這項技術那是相當的重視。
國內的蔚來,理想等車商已經開始行動,紛紛托人要來了金三石的電話開始噓寒問暖。
對於汽車圈找上門來金三石也是早有準備。
雖然王晨答應的樣品還沒出來,但並不妨礙自己先給他們展示一波ppt。
同時也告訴他們,別看這手機電池很小一塊,但想要放大卻是相當的簡單。
而且這項技術也早在立項的時候就已經考慮過的新能源汽車行業,所以大家算是找對人了。
來者是客,資料都收好,回頭咱們樣品出來了自然會邀請大家過來看看。
這個說法無疑就是在暗示大傢伙,這電池能夠完美運用在汽車領域,先到先得,手快有手慢無!
不過雖然很心動,但在沒看見樣品的情況下,大家也不敢盲目下叉。
畢竟汽車電池可不比手機,這裏面需要考量的東西更多。
沒有見到實貨之前,誰也不敢豪賭。
而到了六月初,也就是花廠被封事件還在進一步升級的時候。
金三石在辦公室內和byd的老總見了一面。
不光是自己,王晨也下來了,手裏還抱着一台筆記本。
這幾個月,王晨也是忙得不行。
除了要編寫人工智能的底層框架以外,還要去工廠負責生產線的搭建。
好在人手已經培養了一批,算是稍微解放了一下
至於汽車電池的設計,王晨實在是有點分身乏術。
到目前為止,樣品的生產依舊還處於原材料的階段。
不過靠着擠牙膏,王晨算是把汽車電池的模型給繪製了出來。
倒騰倒騰做成了一個ppt,上面除了有電池的尺寸以外還有各種相關的參數。
用來忽悠人倒是勉強夠了。
本來王晨是不想下來的,但是聽說金三石邀請了byd的老大,王晨也是臨時來了點興趣。
王晨自己算是半個懂車的,對於byd好感也不算太低。
在王晨看來,byd之所以被貼上了廉價的標籤,還是因為在傳統汽車領域發力太晚。
尤其是在三叉星和寶馬大行其道的年代,國產車想把品牌給做上去是真的很難。
哪怕是在新能源時代,擁有大量自主技術的byd不一樣賣不過特斯拉?
就算特斯拉沒有剎車還一堆毛病,但並不妨礙很多國人還是認為進口的就是好,國產車就是垃圾。
其實很多不懂車的人壓根就不知道,他們看不上的國產車在技術方面已經不比國外差多少了。
要知道這幾年國產車的幾大巨頭可是瘋狂的在挖人。
從內飾,到車燈,到外形設計,再到發動機等等,都快把國外的車企給挖跳腳了。
也正是因為這樣,傳統汽車時代積攢的技術正在新能源時代逐漸開始發力。
這一點從byd的口碑越來越好就能看出,消費者的眼睛並不是瞎的。
反而是進口車現在越來越拉胯。
什麼「百年奔馳毀於北汽」「百年寶馬毀於華晨」「百年福特毀於長安」「我買路虎就是準備為開修車廠做準備」等等段子那是絡繹不絕。
國產車缺的不是技術,缺的是一個機會。
而現在,自己的電池出來了,王晨自然是不介意讓國產品牌先一步支愣起來。
所以,王晨決定乾脆自己也下來見上一面,談談後續的合作。
自己這電池可不弱,配套的廠商自然也不能差了!
(給大家分享個老笑話,字數不計算在本章內。
某天,車企開會....
一汽:同志們,保安走了,我們現在來開個自主品牌大會!首先感謝大家給了我們這樣的機會,我僅代表國內的自主品牌,代表……(一個金髮碧眼的北歐少婦緩緩走來親了吉利一口)
一汽:老爺我自主品牌有奔騰,高端有紅旗盛世,怎麼叫敗家了?
吉利:得了吧,誰不知道奔騰是老馬六換個殼,盛世就是皇冠插面小紅旗。自己一輛車的自主知識產權也沒有,整天幫大眾、豐田、萬事得賣車,你還好意思說自己是自主品牌?
一汽:……
(東風、長安表示很有鴨梨)
上汽:跟霓虹車搞在一起是犯了民族性的原則錯誤,長子墮落了,我老二也該轉正了!
吉利:什麼榮威、名爵衣着光鮮就可以賣外國車的價格了?
上汽:儂個鄉下人,有本事否要到魔都來!
青年:哥,說的好,為浙爭光!
(吉利二話沒說,掄起一巴掌扇了下去!)「滾回馬來去!」
奇瑞:吉利兄弟別那麼大火氣嘛,你看我的qq橫行天下也沒有這麼大口氣!
吉利:qq不是被360搞死了嗎?
奇瑞:……我現在不再只是qq了。
眾人:怪不得都那麼丑!
奇瑞:……
比亞迪:豐田倒是被我搞死了!
吉利:兄弟,怎麼說?
比亞迪:我們的口號是,「造豐田的車,賣豐田一半的價格;走豐田的路,讓豐田無路可走!」什麼瘋田、兩個傻子,在我面前都是浮雲~
(海馬望着比亞迪直流口水;飛碟如浮雲般飄過,笑而不語)
遠處的豐田展台:八嘎,@#¥%……
雙環:大哥這套我也會,不過我把目標對準了寶馬和奔馳!
華晨:日,寶馬是俺表哥,你沒見我的車也都是兩個牛鼻孔出氣的,你仿x5欠削啊?
北汽:別以為你在河北是我鄰居我就不會扁你,你有種再仿個奔馳試試!奔馳是我二舅!
(黃海和中興看到北汽怒了,欲言又止)
長城:你們動我弟試試,老子的哈弗可不是好惹的,還有騰翼最近也賣得火爆,兩位哪款車跟我比比?
華晨:老子有駿捷,現在530也要出來,還造過跑車,你行嗎,小子?
長城:你的駿捷早已是昨日黃花,更新換代比便秘還痛苦。還有你那小跑,一年能賣100台不?別以為自己叫中華就代表自主了,我才是國內汽車不倒的象徵——長城!
華晨:……
北汽:嘿,孫子哎,你的銷售收入有爺的多嗎?
長城:你還有臉提?只會和棒子一起忽悠人,偌大一個帝都都是棒子車,我看帝都要變棒子城了。人家華晨好歹自己造車,你倒好,從不量產整天玩概念,而且還是概念拖拉機。
北汽:……
廣汽:合資車怎麼了,賺錢才是硬道理,我就喜歡和霓虹搞一起!祖師爺曾教導過,曲線救國,懂嗎?我現在有傳祺就是自主汽車的傳奇!哥還有個理念~
吉利:老子還魔獸咧!你的理念就是將香蕉人進行到底!你說我的帝豪哪裏比你的傳祺理念差?
廣汽:額……恩……車標沒我的好看!
吉利:來自老大故鄉的小長豐,你怎麼被他收編了?
長豐:跟着香蕉人有肉吃!
東風:大家好,我也是兔子的兒子,能弱弱的插句話嗎?我也有自主品牌了,叫啟辰,也是概念車,是和日產一起搞出來的!
江淮:大家好,我是兔子私生子,look,我的標誌是五角星也~
眾人:可惜你爸不是李剛!
華泰:不說標誌行嗎?人家說我的標誌跟長城很配。
長安:呵呵,我代表袍哥兄弟說幾句!
力帆:你也能代表大西南?也就是個仿霓虹的料!還是造你的小麵包去吧!
長安:請問貴公子現在開的是布加迪呢?還是你自己造的四輪摩托?
(兩位老鄉捲起袖子準備動手)
眾泰:我很小,小而強大,大家可以叫我小強。
(汗,都在打架中,沒人理)
一汽:大家的發言很積極,大會很成功,這是一次成功的大會,團結的大會,充分體現了我們內部的優良傳統……
(此時台下已經打成一團)
一個小笑話,大家看完笑笑就行~)
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