極品地主 【1038章】 新區新貌

    大量媒體的報道讓『二號酒莊』開始名聲鵲起，廣大民眾對於『鏡湖集團』在美利堅的產業佈置有了更多的認識，使得『鏡湖集團』成為了國際化最成功的華夏企業之一。

    其實，除了『鏡湖集團』之外，林健的『千鑫集團』也是加快了在北美、歐洲的投資規劃，無論是傳奇影業還是紐卡斯爾的地產項目，都在顯示着越來越多的華夏企業參與了國際競爭。

    其實，華夏企業在國際市場上風頭十足，也是從某一方面展示了華夏經濟對全球經濟的巨大影響力，綜合國力的提升讓華夏在國際上的話語權越來越大。

    『引進來』到『走出去』，這一過程華夏企業用了30年的時間，這其中交了多少學費，歷經多少坎坷，也只有當事人心裏清楚了。像『鏡湖集團』這樣，在開闢海外市場，建設海外產業的過程中如此順風順水，還真的極為罕見！

    也正是越來越多的華夏企業走出國門，積極參與全球經濟的發展，才使得華夏的影響力在全球範圍內越來越深刻。

    從某種意義上來說，華夏復興已經不是一句空話。

    …………

    『鏡湖集團』在北美的產業被全球媒體廣泛報道，連帶着國內的媒體也跟着湊熱鬧，派出眾c♂長c♂風c♂文c♂多的記者來到『銀杏新區』，採訪報道『鏡湖集團』。

    雖然今年還有一個多月才結束，但是和『鏡湖集團』、『銀杏新區』相關的各種經濟數據已經成為了公眾矚目的焦點。

    以『鏡湖景區』為例，在2016年前三季度累計接待海內外遊客達到驚人的420萬人次，全年預計將會突破500萬人次，首次躋身全國旅遊風景區前20強！

    這數百萬遊客不僅為『銀杏新區』帶來超過100億rmb的消費，更是直接帶動了相關上下游產業鏈的發展。創造了近10萬個就業崗位。

    拋開『鏡湖集團』的其他產業不談，旅遊業已經成為了『銀杏新區』最重要的支柱產業，它不僅帶來了巨額的現金流，更是把更多的勞動力從土地中解放出來，形成了以旅遊服務業為核心的經濟發展模式。

    與此同時，『旅遊業+互聯網』的模式正在改變『銀杏新區』更多的創業方式。越來越多的銀杏年輕人開始利用互聯網實現了創業夢想。因為蕭風和小馬哥的良好關係，淘貝集團甚至在淘貝網上特別設置了一個『銀杏專區』，專門向全球的客戶們介紹『銀杏新區』的各種土特產。

    就這樣，許多銀杏人足不出戶，就可以把自家的各種產品通過『新鑫物流』送到世界各地，讓更多的人體驗到『銀杏新區』的獨特魅力。

    藉助着旅遊產業的大發展，『鏡湖景區』乃至『銀杏新區』已經成為了滇南最有活力的地區，在全國經濟增速放緩的情況下，這裏依舊保持着極高的增長速度。

    根據『鏡湖集團』公佈的第三季度數據。再加上『銀杏新區』統計局掌握的數據，『銀杏新區』在2016年內有望實現gdp2000億rmb的規模，正式躋身『2000億地級市俱樂部』。

    在偌大的華夏，只有百來個城市是這個俱樂部的成員，這也就意味着『銀杏新區』將會成為國內最富有的地區，而這一切是建立在整個『銀杏新區』總人口堪堪突破30萬的基礎上。

    這也就意味着『銀杏新區』的人均gdp將會超過10萬美元，這個數字在全球範圍內也算得上排名前列。

    『銀杏新區』自創立以來滿打滿算也就五年的時間，但是它從無到有。依託『鏡湖集團』的高速發展，取得了世人矚目的成績。

    現在『銀杏新區』已經成為了能夠吸引大量高素質人才的新興地區。這裏有着可以和沿海地區相媲美的經濟活力，也有各種先進時尚的商業娛樂氛圍，更有良好的基礎設施建設。

    當然了，『銀杏新區』還擁有着外界用錢也買不到的清新空氣以及極好的氣候，這才是吸引外地富豪遷入『銀杏新區』的重要動力。

    在2015年以及16年的上半年，全國房產交易呈現低迷狀態的時候。『銀杏新區』的房產交易呈現火爆的現象，房價是節節攀升。

    現在，『銀杏新區』最新開盤的電梯高層公寓均價已經超過了15000元，這在偏遠的滇西北山區實在是令人乍舌的天價。

    不過，這種高價對於『銀杏新區』的潛在購房客戶來說。並不算什麼。

    一般來說，在『銀杏新區』購置房產的客戶主要是『鏡湖集團』的高層、發家致富的新區居民、在新區做生意的老闆以及外地購置度假房的富豪。對於這些人來說，15000的房價並不算太高，因為他們的收入可以承受這樣的壓力。

    以『鏡湖集團』的基層員工為例，他們的人均年薪達到了12萬rmb以上，哪怕房價再高，也可以很輕鬆地按揭下來。至於一些工作時間更長，位置更高的『鏡湖集團』員工，甚至可以輕鬆地全款買下一套140平米以上的高級公寓。

    有人說，『鏡湖集團』就是一個億萬富豪、千萬富翁的製造生產基地，短短八年時間就製造出超過30名億萬富豪，300名千萬富翁，至於百萬級別的員工，那已經佔到了集團員工總數的三分之二以上。

    如今，『鏡湖集團』擁有超過3萬名員工，正是這些員工對房產的旺盛需求，才使得『銀杏新區』的房價不斷攀升。

    除此之外，『銀杏新區』良好的環境以及極好的發展潛力，也是吸引了越來越多的外來投資以及置業資金，進一步推高了房價。

    對於這種市場變化，『銀杏新區』管委會也只有儘可能地進行引導，加大對新區各種基礎設施、公共文化設施的建設。進一步夯實高房價的基礎。

    也得虧『銀杏新區』的財政收入極高，這才能夠支撐起大規模的基礎設施建設，使得『銀杏新區』氣象萬千。

    現在來到『銀杏新區』，誰也不會相信這座高樓林立、車水馬龍的城市在五年前還是一片荒蕪，從某種意義上來說，這是一座『奇蹟之城』！

    …………

    外界對於『銀杏新區』的報道愈演愈烈。不過對於普通遊客來說，這並不會對他們的行程產生太多的影響，他們更願意以自己的方式來體驗銀杏之美！

    和故宮、西湖等傳統名勝風景區以團體遊客為主的情況截然不同，自從創立以來『鏡湖景區』就一直都是背包客、自助游和自駕游遊客心目中的天堂，因此多年來已經形成了很鮮明的特點。

    現在，通過旅行社來到『鏡湖景區』的遊客只佔到整個接待量的三分之一，更多的遊客則是通過不同的方式來到這裏。

    在16年國慶當天，銀杏至春城的高鐵正式通車，這也是讓『銀杏新區』多了一條高速通道。

    藉助高鐵網絡。遊客從羊城抵達銀杏只需要不到10個小時的時間，而從渝州出發，時間也差不多。

    銀杏動車站投入運營，也就意味着華夏高鐵版圖延伸到了青藏高原的邊緣，在華夏高鐵發展史上寫下了濃墨重彩的一筆。

    有了高鐵，『銀杏新區』和外界的聯繫就不僅限於飛機和高速公路了，這對於新區的發展來說，無疑是一個重大的利好。因為高鐵開通。『銀杏新區』在10月份接待的遊客數量達到了驚人的100萬人次，比去年同期增長了30%。而其中增長的一大半是來自於高鐵的乘客。

    『坐高鐵去銀杏』成為了網絡上許多年輕人的口號，畢竟從春城開始，高鐵沿線就是美不勝收的景色，天氣好的時候人們甚至可以看到雪山金頂。

    可以預見的是，隨着華夏高鐵網絡的不斷完善，將會有越來越多的遊客搭乘高鐵來到『銀杏新區』。繼續為這裏的旅遊事業添磚加瓦。

    高鐵的開通也是讓『銀杏新區』多了一道風景，每天往返的十幾趟列車從架設在深山峽谷的橋樑、隧道呼嘯而過，打破了大山的寧靜，也喚醒了更多山民對外面世界的嚮往。

    當然了，除了高鐵之外。更加方便的交通方式莫過於飛機，『銀杏機場』現在甚至已經成為了滇西北的國際航空樞紐，在滇南省僅次於春城春水國際機場。

    因為『夢瑤號』的緣故，由『鏡湖集團』、銀杏新區管委會以及滇南航空共同投資建設的『銀杏機場』擁有了兩條4000米長的4f跑道，可以起降目前世界上最大的民航客機空客a380。

    而『銀杏新區』越來越多的遊客也促使『銀杏機場』建設了配套的航站樓以及各種立體交通方式，使其成為了一座現代化的國際機場。

    截止2016年的前三季度，『銀杏機場』累積起降航班達到了驚人的2萬架次，乘客吞吐量達到400萬，已經超越了姚州國際機場，排名滇西北第一。

    不少遊客已經開始把『銀杏機場』選為頭號空港，抵達之後再轉乘其他的交通工具前往滇西北其他景區進行旅遊，這也是讓姚州方面頭疼不已。

    因為『銀杏機場』的影響，姚州機場作為滇南第二大航空港的地位受到了嚴重影響，2016年前三季度的遊客吞吐量也不過300萬人次，比去年同期下降了將近三成。

    不過對此姚州機場乃至姚州市政府也是有些無能為力，畢竟『銀杏新區』是在內閣掛了號的經濟試驗區，享受各種傾斜政策也在情理之中。

    高鐵和國際機場一下子就讓『銀杏新區』更緊密地和外面的世界連接到一起，這對促進『銀杏新區』的國際化有着非常積極的作用。

    在蕭風的目標中，『銀杏新區』在2020年要達到遊客年接待量1000萬人次的目標，良好的交通基礎設施是關鍵。

    因此，從去年開始，從銀杏直達春城的高速公路正式動工，等到2017年通車的時候，人們就不用那麼麻煩地在南詔、姚州進行中轉，可以一路暢通。

    『春銀高速』全長400公里，兩次橫跨金沙江，穿越無數高山峽谷，總投資超過800億rmb，是華夏國內單公里投資額最高，建設施工難度最大的高速公路，沒有之一。

    這條高速通車之後，銀杏至春城的路程將會縮短到4個小時左右，只是現在的一半，這將會極大地提高各種經濟效率。

    除了這條高速公路之外，銀杏至西川重鎮鋼城高速公路也在建設之中，預計2018年元旦可以通車。到了那個時候，人們前往西南中心城市蓉城的高速公路里程將會縮短到800公里以內，這又將會讓『銀杏新區』的影響力輻射到更遠的地方。

    若是換成其他的地區要想同時啟動這樣兩條造價昂貴的高速公路，實在是有些力有未逮，不過對於財政收入急速攀升的『銀杏新區』來說，這並不是問題。再說了，如今的『銀杏新區』可是內閣首批經濟試驗區之一，各種政策傾斜相當多，無論是內閣撥款還是交通部的專項資金，都足以輕鬆地啟動這兩條高速公路。

    內閣也希望通過『銀杏新區』的發展，以點帶面，帶動整個滇西北乃至青藏高原東南部的經濟發展，為十三五的扶貧攻堅工作帶來更好的局面。

    在『鏡湖集團』高速發展的同時，『銀杏新區』也是不甘示弱，他們通過大規模的基礎設施建設，一來可以拉動投資，二來可以為新區的未來奠定更好的基礎。

    因此，當越來越多的遊客前往『鏡湖景區』觀賞絕美風景，品嘗頂級美味的時候，也能夠看到瀾滄江·東岸轟轟烈烈的大規模建設，這使得現代文明和自然環境融為一體，讓『銀杏新區』充滿了勃勃生機。

    在絕大多數人眼裏，瀾滄江就如同一條分割線一般，把自然傳統、現代時尚分隔開來，形成了一種獨特的城市魅力。

    遊客們來到『銀杏新區』，既可以在瀾滄江·西岸體驗到雪山牧場、田園風光帶來的輕鬆愜意，又能夠享受到高度發達的商品社會帶來的方便快捷，這在全球有名的旅遊名勝區之中也是極為罕見的。

    正是因為這樣的緣故，『銀杏新區』的知名度才會節節攀升，名聲鵲起！(未完待續。)

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