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因為收入突飛猛進,現在已經有一些敏感的其他國家的商人已經嗅到了商機,準備去土普島開店,高價賣給土普島人,賺取高額利潤。
最後這一點刺激到我了。我里喑罵一聲,d,老子辛辛苦苦想盡辦法提高土普島人的收入,請更多的土普島人來工作,就算現在用不到這麼多工人,也請了這麼多人,就是為了提高土普島人的收入。這些商人,就想着把土普島人的錢掏出來裝在自己口袋裏,再帶回他們自己的國家去享受。這可有點違背我的初心了。這都有點象直接把我的錢裝到他們的口袋裏的感覺了。
這可不能忍,我聽到這裏,就抬起頭,一巴掌拍在桌子上,說道「買!買三條船。二百萬美金預算。唯一條件是從主島到所有外島的船,只能運輸我的貨物和當地居民。」
d,想搶我的錢,門都沒有。我先從源頭先堵死。先是壟斷從主島到其他島的所有船和運輸路線。別的商人,想去這些島做生意,貨物和人,都過不去。想搶錢更是痴心妄想。
如此一來,這些島上的人們,就只能買我的貨物,我直接從新蘭國和其他國家,以出廠批發價運回商品,再加一點錢賣給當地人們,這樣就降低了人們購買的成本。降低了成本,就可能還有剩餘,再積累一段時間,可能就能建房子,把鐵皮屋改建成更堅實的鋼筋混凝土房屋,甚至以後還有餘錢去修路,建學校,建醫院,建碼頭,買漁船之類的。
如果都被黑心商人賺走了,那就後面都是泡影了。那些商人才不管這些島嶼的未來建設,只關心自己口袋有沒賺夠錢,錢只要流出u國,就不可能再流回來了,就會讓u國缺乏後續發展的動力。
因為在u國酒店,有網絡,於是我飯也不吃了,直接拔通王霞語音,吩咐打二百萬美金到交通部帳戶。用於購買船隻。當然,購買船隻和管理的事情,還是交給交通部去處理了。船票,依然是以公益性質,只象徵性收一點點油錢成本。
我一下子出資購買三條船,比交通部長的預想要遠遠超出預期,興奮得都想馬上開一瓶香檳慶祝了。但知道我不喝酒,只好作罷。表示儘快去購買船隻,老船可以直接報廢了,安全隱患大,有新船,肯定就不能再航行了,否則出事了,u國承受不起這種損失。
對於我的要求,交通部長表示堅決執行到位,不讓別的商人的貨物和人員去其他島,也不簽發店鋪牌照給這些商人。變相的說明只有我有這些牌照,在這些島獨家銷售。這樣來保證這些島的資金,不會輕易流出u國。當然,作為交通部,也不能這麼明顯的說不允許別的國家的商人和商品運輸到外島,直接以運力不足為由就可以了,本身需要運輸我的商品和島民,確實也有些擁擠了。
他們想自己開船過去也不行,在國內這叫非法運營了,需要路線的牌照的。就算運過去也沒用,開店鋪如果沒有牌照,也是不允許營業的。
就算有超級厲害的人物出現,可以搞定所有手續和店鋪,我還有最後一招殺手鐧,那就是工資。島民的重要收入是我發的工資,只要我先停發幾個月工資,以我的商品的方式發放工資,那島民就沒有錢去別的店去購買商品了。幾個月都沒有收入,自然店鋪就只能倒閉了。或者我不以現金的形式發放,而是直接把錢打到我的店鋪里以儲值的方式發放,這個儲值只能在我的店裏購買商品,不能提現。這樣島民一樣可以購買生活用品,不影響島民的生活,但其他的店鋪,一樣沒有生意,商品再多也無濟於事。這才是真正的釜底抽薪。
就算什麼都不做,我的商品的價格是其他店鋪的五分之二,一半價格都不用,單憑這一點,別的店鋪也無法跟我直接競爭。主要是我的出發點並不是贏利,而是為了讓u國人們生活得更好,更低的成本購買,提高幸福感。只保留合理的利潤,以使這件事情能長久持續就行了。
主島與外島的運輸船的事情談妥,交通部長開心的忍不住跳起來,然後到前台去端了二杯冷凍椰子汁,要跟我喝一杯表達慶祝。
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