重生之科技新貴 第559章 業績高歌猛進

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    雖然看似乘用轎車會更有市場,其實不然,因為這個市場最大的地方是在海外,不確定因素太多,不一定就能賺到大錢。

    而運輸車輛則不同,我國經濟高速發展,對運輸車輛的需求量連年增長,之前還好一些,他旗下的產業主要以軟件和電子產品為主。

    這類產品的運輸量不會特別大,運輸市場增上速度還不是很高,但是現在不同,萬城基業大規模投資,導致運輸市場將會變得火爆起來。

    建築材料都是比較重的貨物,需要很強的運輸能力,除了水運之外,陸運將是重要的運力之一。

    加上萬城基業本就是兄弟企業,市場是可以預期的,優先保障運輸車輛的生產,可以讓寰宇集團提前獲得穩定的資金來源。

    根據他們的工作進度,在9月底或10月初,各種型號的運輸車輛將會陸續下線,也是他們最早下線的車輛類型。

    其次就是客運車輛,可能會在今年底或者明年1月份就可以下線,這也是基於我國客運市場將會快速發展作出的安排。

    雖然這些年經濟發展很快,但是百姓還沒有到隨便購買家庭汽車的程度,出行無非就那麼幾種,各種交通······

    雖然看似乘用轎車會更有市場,其實不然,因為這個市場最大的地方是在海外,不確定因素太多,不一定就能賺到大錢。

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    雖然看似乘用轎車會更有市場,其實不然,因為這個市場最大的地方是在海外,不確定因素太多,不一定就能賺到大錢。

    而運輸車輛則不同,我國經濟高速發展,對運輸車輛的需求量連年增長,之前還好一些,他旗下的產業主要以軟件和電子產品為主。

    這類產品的運輸量不會特別大,運輸市場增上速度還不是很高,但是現在不同,萬城基業大規模投資,導致運輸市場將會變得火爆起來。

    建築材料都是比較重的貨物,需要很強的運輸能力,除了水運之外,陸運將是重要的運力之一。

    加上萬城基業本就是兄弟企業,市場是可以預期的,優先保障運輸車輛的生產,可以讓寰宇集團提前獲得穩定的資金來源。

    根據他們的工作進度,在9月底或10月初,各種型號的運輸車輛將會陸續下線,也是他們最早下線的車輛類型。

    其次就是客運車輛,可能會在今年底或者明年1月份就可以下線,這也是基於我國客運市場將會快速發展作出的安排。

    雖然這些年經濟發展很快,但是百姓還沒有到隨便購買家庭汽車的程度,出行無非就那麼幾種,各種交通在出門之前,葉子書也通過系統看了寰宇集團那邊的情況,總體上進展很順利,特別是運輸車輛,處於他們優先工作項。

    雖然看似乘用轎車會更有市場,其實不然,因為這個市場最大的地方是在海外,不確定因素太多,不一定就能賺到大錢。

    而運輸車輛則不同,我國經濟高速發展,對運輸車輛的需求量連年增長,之前還好一些,他旗下的產業主要以軟件和電子產品為主。

    這類產品的運輸量不會特別大,運輸市場增上速度還不是很高,但是現在不同,萬城基業大規模投資,導致運輸市場將會變得火爆起來。

    建築材料都是比較重的貨物,需要很強的運輸能力,除了水運之外,陸運將是重要的運力之一。

    加上萬城基業本就是兄弟企業,市場是可以預期的,優先保障運輸車輛的生產,可以讓寰宇集團提前獲得穩定的資金來源。

    根據他們的工作進度,在9月底或10月初,各種型號的運輸車輛將會陸續下線,也是他們最早下線的車輛類型。

    其次就是客運車輛,可能會在今年底或者明年1月份就可以下線,這也是基於我國客運市場將會快速發展作出的安排。

    雖然這些年經濟發展很快,但是百姓還沒有到隨便購買家庭汽車的程度,出行無非就那麼幾種,各種交通在出門之前,葉子書也通過系統看了寰宇集團那邊的情況,總體上進展很順利,特別是運輸車輛,處於他們優先工作項。

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第559章 業績高歌猛進  
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