重生之山村小村長 第一千零一十四章 表揚一下一汽
這話大概碰觸到了李星的，這貨竟然嘴一癟，有哭的衝動。一窩蟻 www.yiwoyi.com
這咋還哭開了？
江宇從兜里掏出一盒玉溪扔給他。
「別激動！看到你這個樣子我都不知道說什麼好了。」
李星抽出一支煙點燃深深的吸了一口。
剛想說什麼的時候，車間裏有人喊他。
「江總！待會我回來再聊，我先去看看發生了什麼事情？」
李星嗖嗖地跑進了車間。
「老師傅！貴姓？」
江宇看模具廠打更的人正在掃院子，就遞過去一支煙。
「免貴姓韓。」
「韓師傅！您有六十嗎？」
「哈哈！六十三了！」
韓師傅是鳳窩堡東邊紅島鎮黃泥口村人，在這裏打更一月掙五百多塊錢。
來不久，也不認識江宇是誰。
江宇穿着個大褲衩子，趿拉雙拖鞋，他還以為是黃嶺村那些街溜子呢。
黃嶺村不少人一天到晚啥也不干，就是江宇這樣的打扮成天瞎轉悠。
被韓師傅當街溜子用了。
江宇閒着也是閒着，就和他東拉西扯，三車兩車也就扯到了李星的身上。
「你們廠長為啥造這熊樣？」
「你說李廠長啊！我是過完年才來的，從我看到李廠長那天起，他就這個樣子，來的最早走得最晚，一天到晚和工人一樣在車間裏軲轆，不知道的人根本就不知道他是模具廠廠長。」
還有這事兒！
模具廠竟然還有個這麼拼命的廠長？
現在這樣的人貌似不太多了。
「韓師傅！您說的是真的？現在還有這樣的傻人嗎？」
「千真萬確！至於傻不傻？這個應該不傻，集團老總眼睛又不瞎，怎麼可能認命一個傻子當廠長。」
這話江宇感覺自己被罵了，但是他找不到證據。
李星去了有十多分鐘，急匆匆地趕回來了。
「李廠長！裝配線改的怎麼樣了？」
「裝配線已經改造完畢，下一步就是生產了，五一能生產出第一條線，六月第二條線也能完成。」
「這兩條線是給別人準備的，咱們自己也要開始生產電動客車，否則完不成訂單。」
李星就感覺眼前一黑。
很明顯，這還是要加電動大巴車的裝配線。
「不知道還需要幾條線？」
「咱們自己生產的話，最低也需要一年萬台的產量。」
李星深吸了一口氣：「江總！我覺得我的身體好像有些問題，我想調動一下工作，哪怕到車間當車間主任也行，我實在是頂不動了。」
不行了，模具廠這裏壓力太大了，他都快五十的人，真的有點兒吃不消了。
再這樣下去，不定哪天他就躺下了。
「我也發現了，讓你在模具廠有些屈才了，今年先幹着，年底我給你調動一下。」
楊建勇明年就六十了，也該退休在家哄哄孫子，享享清福。
威來集團還需要一個管理生產的人。
管理生產的人就應該有股狠勁兒，李星好像符合這個條件。
「那兩條裝配線六月份，不超過六月中旬肯定能完成，咱們自己需要的裝配線八月份以後，如果江總你還說打造不出來，讓我回家種地，那我現在就回家去種地。」
江宇笑了：「李廠長！回家種地倒是不必了，咱們自己廠子一些加工設備還
沒買回來，就是要用也得秋天以後，這個倒是不着急。」
李星鬆了一口氣。
到秋天那還有緩口。
他並不知道自己年底就要升副總了。
從模具廠出來，江宇就準備南下參加車展。
本次魔都車展，威來展出的車輛就是電動客車和白鯨。
其他的就是添頭。
江宇分別給左青玉和婁殿河打了一個電話。
請他們和自己去參加魔都車展。
讓他們親身領略一下車展的狂熱。
京城車展，宇通和金龍都沒有參展，魔都車展它們萬沒有放棄的可能。
規模一定空前。
這必須要讓這兩個山炮去開開眼界。
這兩個傢伙一聽有人報銷路費，管飯，一點兒沒猶豫就答應了。
看這齣息。
四月二十號，左青玉和婁殿河來到了東河，然後到渤海坐飛機來到了魔都。
威來網站也有記者跟着來到魔都，它們是來采寫報道的。
在車展開始前，他們瀏覽了一些魔都的風景。
城市裏的風景真的沒啥看頭，看一會兒江宇就打哈欠了。
00上海車展已經是第11屆了。
面對車展上蜂擁的觀眾，看車模已經不再是觀眾的主要需求，汽車回到了主角的位置。
江宇此行主要是為了電動大巴的訂單，因此他留意的只是商用車展區，對於乘用車他沒有傾注多少精力。
反正白鯨肯定能成功，這是毋庸置疑的。
商用車展區永遠也沒有乘用車展區熱鬧，這是不爭的事實。
參展的廠商上看的人也少。
但本次魔都車展的商用車展區卻有些另類，竟然達到了盛況空前的水平。
日系卡車曾經在華國遍佈，尤其是兩廣地區的保有量更是驚人。
但隨着國內卡車行業的崛起，日系卡車開始出現頹勢。
尤其在本屆車展上更是展現的淋漓盡致。
本次魔都車展只出現了兩款日系卡車：三菱扶桑和日產柴。
三菱是你技術吃吃手的身份亮相，而日產柴只要是以東風的合資身份獨立展出。
展出的也都是水泥攪拌車，冷凍冷藏車等專用車型。
旅途通過發力專用車市場實現銷量的突破。
日系卡車的機械方面沒有什麼問題，但是馬力和扭矩方面就大有問題了。
上一世作為汽車修理廠的老闆，江宇對這方面還是有發言權的。
日系卡車的動力真的垃圾的一匹，除非一點不超載。
在華國大規模建設的背景下，你不能超載，誰和你玩兒？
這就是日系卡車沒落的原因。
就是在專用車方面，日系卡車也沒有佔到什麼便宜。
因為曼恩，奔馳，雷諾也都帶來了純進口車型的專用車。
和人家相比，日系還是扔貨。
二零零零年之後，國內卡車已經開始向重型化發展。
但國內卡車長期由中卡主導，重卡還處於初始階段。
這裏就不能不表演一下一汽了。
第一千零一十四章 表揚一下一汽
