「我認為汽油三輪車還是有很大市場的,電動三輪車的載重太少,最多能拉一千斤貨,柴油三輪車倒是載重量大,但又顯得過於笨重,而且速度慢,這中間就需要一款承上啟下的簡易交通運輸工具,我們這款10發動機正好,黎老闆有沒有坐三輪摩托車的興趣?」
二零零零年以後,三輪汽油摩托車可是大行其道了好多年。
這期間城鄉做小買賣的人多入牛毛,他們採用的運輸工具就是這種汽油三輪車。
力帆,五星宗申在這幾年可是賣了好多汽油三輪車。
「那你們自己為啥不做?」
「我們做不過來,我們這又是柴油三輪車,又是電動三輪車,我們總不能老做三輪車吧?」
黎書富沉默了一下:「這個我要考慮考慮,你說的未必不是一個商機,不過與汽油三輪車相比,我對你這個曙光車更有興趣。」
「黎老闆!你不擔心一口吃的太多把自己撐着?」
「誰會嫌錢多?錢不是越多越好嗎!」
「這個車我現在都在猶豫要不要做下去。」
「為啥不做下去?只要政策沒有明確的說明,我覺得還是有機可乘的。」
黎書富倒是有信心,他大概想不到幾年後他要造汽車的時候,四處找資質的狼狽情景了。
「我還是覺得你先把兩輪和三輪電動車做好,也可以研究汽油機的大排量摩托車,等這些做出成績取得經驗了在生產曙光也不遲,說不定將來你就會去做真正的轎車。」
「江總!我不太明白,你為什麼不做轎車?」
「沒有資質也沒那個技術,我們只有做小型和中型商用車的資質,做不了轎車。」
「你們可以去找人合作呀,畢竟還是有些企業是有資質的,其中有的企業是純牌兒的佔着茅坑不拉屎,也不知道汽車部門兒為什麼會給他們發牌照?」
「做轎車太辛苦,事兒也多,我這人有時候不想去鑽牛角尖,做轎車就讓給別人去做吧。」
最後黎書富可能是聽了江宇的話,並沒有要曙光車的授權,他可能也覺得先回去把兩輪和三輪電動車先做起來再說,曙光車他以後再接手也不遲。
今年秋天末期,東河又有一批企業開的私營。
這批企業私營有些詭異,不全部是效益不好的企業,效益不錯的企業也在出售之列。
東河蓄電池廠就在其中。
當江宇得知蓄電池廠要出售了,態度認真了一把。
他就是蓄電池廠的幕後承包人,蓄電池廠若是出售,自然他是買下的第一序列。
他當然不會讓蓄電池廠落在別人手裏,電池企業可是威來集團的重要組成部分。
蓄電池廠的出售價是八千萬元。…其實老蓄電池廠根本就不值這個價,連他們原本的廠房帶地皮帶設備,能值三四千萬那就是頂天了。
花八千萬江宇能建出一個比現在的蓄電池更加現代化的蓄電池企業。
但是這個價江宇也得認。
因為有他的存在,倒也沒有競爭對手。
也不能說是一個競爭對手沒有。
外地還是有人來看過的,但是一打聽這個蓄電池廠的背景就打退堂鼓了。
這樣江宇八千萬就買下了東河蓄電池廠的所有權。
待明後年東河電機廠出售的時候,他再買下來,那麼他的商業版圖就基本完成了。
蓄電池廠這些年他承包,也是發生了很大的變化,雖然地盤沒擴大多少,但是廠區裏的建築已經翻新了不少。
不過這個廠區的產量已經不足以應付威來企業的需求了。
否則江宇也不會把李笑鹽弄到碰頭店來辦廠。
東河蓄電池廠在東河市的老街,這裏四邊也沒有擴充的餘地,將來這裏都是蓋商品樓的地方。
江宇就準備把蓄電池廠弄到外面去。
展館對面地方就不錯。
尖山鄉在東河東面,江宇要把蓄電池廠轉移出市區,當然要往東面發展。
老蓄電池廠這塊地方,暫時先當一個貨物倉庫用。
將來房地產火爆的時候,還不賣個上億元,那樣他買蓄電池廠這8000萬不就賺回來了嗎。
不過這種可能性不大,他準備把這裏當電池研究所。
如果不是考慮到城市裏的這些工人上下班不方便,他肯定會把電池廠弄到工業區去。
對於江宇要在展館對面要一塊地蓋蓄電池廠,孫明理堅決不同意。
他給出的理由有點兒奇葩。
他是說萬一東河展覽會將來火了,再擴建的話,展館大道對面可以用來擴充展館,如果讓他變成的蓄電池廠還玩啥?
「那我就只能往碰頭店搬了,到時候城裏那些工人埋怨上下班不方便如何如何的,我可不負責。」
「你小子別嚇唬我,管你往哪兒搬,反正你搬不出東河市就是了,只要在東河的範圍內,你搬到哪去我都不管。」
你看這事兒鬧的,還被人家拿捏了。
蓄電池廠被江宇收購後的第三天,趙青山就送來一個號好消息。
他們研究的鎳氫電池經過無數次的試驗,終於成功了。
現在就可以推向市場了。
鎳氫電池在生活里的用處還是相當多的,很多充電的東西基本都有運用。
小到玩具,大到電動汽車。
功能機時代,鎳氫電池可是獨領過風騷的。
這種事情首先自然要發個新聞什麼的,就當廣告了。
然後就開發各種形狀規格推向市場。
這種事情就不用江宇親力親為了。
手下人會根據市場做出調節的。
這麼一條新聞正常情況下上覆蓋不到央視的,能在省一級的電視台播放就不錯了。
但是這條新聞卻鬼使神差地被一個人看見了。
本來這個人身在南方,是不可能看到遼省新聞的。
但巧合的是,遼省新聞播送這條新聞的時候,他卻正在渤海。
汪傳富到渤海來是作市場調查,然後順便想接觸一下本子國方面的人。
當時本子國的企業,在渤海可是最多的。
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